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Apesar da colaboração técnica, Doonan reforçou que a IMSA manterá suas diretrizes operacionais. Ou seja, não haverá alterações de BoP ao longo dos finais de semana de corrida, prática comum nas séries do SRO.

Confira o novo BoP da IMSA para o GP de Detroit. Porsche recebe peso extra, enquanto a BMW fica mais leve. Veja também as alterações nas classes GT.

Confira as atualizações do BoP da IMSA para Laguna Seca: Aston Martin recebe redução de 41 kg e protótipos GTP sofrem ajustes drásticos de peso e potência.

De acordo com a direção do WEC, a medida estabelece uma abordagem sigilosa para evitar interpretações equivocadas e desencorajar estratégias desleais entre as fabricantes.

Os carros da Porsche registram 1.100 kg na balança, um acréscimo de 45 kg em relação às 12 Horas de Sebring. Veja o BoP para os demais fabricantes e os horários das transmissões.

O Porsche 963 será o carro mais pesado em Sebring? Entenda como o novo Balance of Performance da IMSA beneficia o Aston Martin Valkyrie e a estreia do Lamborghini.

Conforme o boletim técnico os valores valem para o Roar e permanecem vigentes “até novo aviso”, o que sugere a manutenção da tabela para a corrida principal.

A adoção desta regra pela IMSA reflete o que já acontece no WEC, a implementação de norma semelhante silenciou críticas sobre o BoP. Veja os detalhes.

A posição da escuderia de Maranello é transparente: a eliminação total do sistema em troca de faixas de desempenho fixas

Presidente do ACO defende a importância do BoP e revela que sua retirada já foi discutida, sendo negada pelas equipes.