Tom Blomqvist lidera dobradinha da Acura durante o treino classificatório para Petit Le Mans
O piloto Tom Blomqvist cravou a pole position e liderou a dobradinha da Acura Meyer Shank Racing no treino classificatório para o Petit Le Mans. A conquista representa um marco estratégico para a equipe no encerramento da temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Com a marca de 1:09.703 a bordo do Acura ARX-06 #60, Blomqvist registrou o tempo mais rápido do ano. Além disso, o britânico superou o próprio companheiro de equipe, Nick Yelloly, por uma diferença de apenas 0,222 segundos.
Disputa Acirrada no Grid da Categoria GTP
Enquanto Sheldon van der Linde colocou o BMW M Hybrid V8 #24 da Team WRT na terceira colocação, o líder do campeonato na classe GTP, Jack Aitken, conquistou o quarto lugar com o Cadillac V-Series.R #31 da Action Express Racing.
Resultado do treino classificatório
Por outro lado, o rival direto pelo título, Laurin Heinrich, garantiu apenas a sétima posição. Como resultado da vantagem de quatro pontos somada sobre o piloto alemão, a equipe Action Express e Jack Aitken precisam apenas alinhar o carro no grid de largada para confirmar o título da categoria GTP.
Logo atrás dos líderes, o Porsche #6 da Penske, sob o comando de Laurens Vanthoor, encerrou a sessão em quinto lugar. O belga perdeu a sua volta mais rápida após a direção de prova considerar que seu parceiro, Kevin Estre, causou a bandeira vermelha durante o treino noturno. Em seguida, Louis Delétraz posicionou o Cadillac WTR #40 no sexto posto, à frente de Heinrich, que agora depende de uma combinação improvável de resultados para lutar pela taça.
Categoria LMP2: PJ Hyett garante primeira pole do ano
Na classe LMP2, PJ Hyett alcançou a sua primeira pole position da temporada ao volante do Oreca 07 Gibson #99 da AO Racing. O piloto superou Jeremy Clarke, do carro #43 da Inter Europol Competition, pela margem de 0,223 segundos. Hyett divide o protótipo com pintura especial ‘AO Racing’ ao lado de Dane Cameron e Jonny Edgar.
Apesar de perder a ponta, Clarke assegurou o segundo lugar e somou seis pontos importantes sobre George Kurtz, que largará em quinto com a CrowdStrike by APR. Desse modo, Clarke e Tom Dillmann entram na corrida decisiva com uma posição de vantagem na tabela contra a dupla formada por Kurtz e Alex Quinn. Ademais, Misha Goikhberg (Bryan Herta Autosport com PR1/Mathiasen #52) e Daniel Goldburg (United Autosports #22) fecharam o grupo dos quatro primeiros colocados.
Paul Miller Racing e Winward dominam na GTD Pro e GTD
Na classe GTD Pro, Neil Verhagen conquistou a pole position com o BMW M4 GT3 EVO #1 da Paul Miller Racing ao registrar 1:18.194. Com este resultado, o piloto reduziu a diferença em relação aos líderes do campeonato e superou Mattia Drudi (Aston Martin Vantage GT3 Evo #68) por escassos 0,144 segundos. Nicky Catsburg classificou o Corvette #4 na terceira posição, enquanto a dupla Verhagen e Connor De Phillippi agora figura a 42 pontos da liderança da classe.
Já na categoria GTD, o Mercedes-AMG GT3 Evo #57 da Winward Racing impôs ritmo forte. O líder do campeonato, Philip Ellis, estabeleceu a marca de 1:18.674 e abriu 0,161 segundos sobre a Ferrari 296 GT3 Evo #21 de Antonio Fuoco. Aaron Telitz garantiu o terceiro tempo.
Consequentemente, Ellis e Russell Ward ampliaram a vantagem na liderança de seis para 15 pontos. Isso em relação a Robby Foley e Patrick Gallagher, da Turner Motorsport. A sessão final da GTD encerrou-se de forma prematura devido ao acidente entre Brendan Iribe (Ferrari #70 da Inception Racing) e Adam Adelson (Porsche #120 da Wright Motorsports) na entrada da curva 10. Como punição pela bandeira vermelha, Iribe perdeu as duas voltas mais rápidas e caiu para a 16ª posição no grid.
Por fim, a edição 2026 da Petit Le Mans acontecerá neste sábado, 03, a partit das 13h05. A transmissão em português fica a cargo do canal do Grande Prêmio no YouTube.