Michelin Le Mans Cup 2026: Enzo Peugeot e Danial Frost vencem em Portimão no encerramento da temporada
O encerramento da temporada 2026 da Michelin Le Mans Cup teve um final emocionante no Autódromo Internacional do Algarve neste sábado, 10. Após garantirem antecipadamente o título da classe LMP3 na etapa de Silverstone, Enzo Peugeot e Danial Frost fecharam o ano no topo do pódio. A dupla, a bordo do Duqueine D09 LMP3 #85 da equipe R-ace GP, dominou a rodada final em Portimão e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de sete segundos sobre os dois modelos Ligier JS P325 da Brutal Fish by Campos.
A prova de 120 minutos exigiu atenção máxima dos pilotos e das equipes do início ao fim. Ao longo das duas horas de disputa, a direção de prova acionou cinco bandeiras amarelas em todo o circuito e enviou o safety car à pista em duas oportunidades para a remoção de detritos e carros acidentados.
Título e reviravoltas na LMP3 Pro/Am
Na subclasse LMP3 Pro/Am, a vitória ficou com o Ligier #71 da Rinaldi Racing, guiado pela dupla Stefan Aust e Felipe Fernandez-Laser. O triunfo marcou o retorno dos pilotos ao degrau mais alto do pódio, onde não subiam desde a edição de 2025 das 24 Horas de Le Mans. Fernandez-Laser concluiu a prova na quarta posição geral, apenas 2,6 segundos à frente de seu companheiro de equipe, Mikkel Gaarde Pedersen, no comando do Ligier #66. O pódio da categoria completou-se com o Ligier #34 da Inter Europol Competition em terceiro lugar, enquanto o quinto posto da classificação geral coube à dupla Segre e Barashi, da 23Events Racing.
Apesar de terminarem em quarto lugar em sua divisão, Eric De Doncker e Gillian Henrion comemoraram bastante na linha de chegada. Os pilotos do Ligier JS P325 #98, preparado pela Motorsport98, pagaram uma penalização de drive-through (passagem pelos boxes) devido a uma colisão com a Ferrari 296 GT3 EVO #51 da AF Corse. No entanto, os pontos acumulados com a posição final foram suficientes para assegurar o bicampeonato consecutivo da LMP3 Pro/Am para De Doncker e Henrion.
Disputa intensa e título na categoria GT3
A classe GT3 teve como vencedora a Ferrari #17 da Kessel Racing. Com uma atuação consistente, Lorenzo Innocenti e David Fumanelli alcançaram a terceira vitória no campeonato de 2026. A dupla superou o McLaren #77 da SMC Motorsport e a Ferrari #88 da AF Corse, que completaram os três primeiros lugares da categoria.
Apesar da vitória na etapa, a batalha pelo título da temporada manteve o público em expectativa até os últimos metros. Para impedir o campeonato da Racing Spirit of Léman, a Kessel Racing necessitava de um resultado impecável. Contudo, a Ferrari #21 da equipe sofreu um duro golpe antes do início da prova ao ser desqualificada do treino classificatório devido à altura irregular da suspensão, o que forçou o carro a largar do fundo do grid.
Diante do prejuízo, a equipe optou por iniciar a corrida com o piloto profissional Giacomo Altoè na pilotagem. O italiano imprimiu um ritmo forte, ultrapassou diversos concorrentes e assumiu a liderança provisória antes das primeiras paradas nos boxes.
Os detalhes finais
Além disso, aa sequência da prova, o piloto Bronze Oscar Ryndziewicz assumiu o volante na terceira colocação. Sustentando uma volta de vantagem sobre o Aston Martin #10 de Valentin Hasse Clot. O companheiro de Hasse Clot, Philipp Sager, havia perdido tempo precioso durante a intervenção do safety car. O que deixou o protótipo uma volta atrás das Ferraris líderes.
Nas voltas finais, Hasse Clot atacou e recuperou posições até concluir no sexto lugar geral. Paralelamente, Ryndziewicz perdeu rendimento e não resistiu à aproximação dos pilotos profissionais. O que fez a Ferrari #21 da Kessel Racing recuar para a quinta colocação da classe.
Por fim, mesmo com a sexta posição na corrida, a pontuação obtida garantiu o título da categoria GT3 de 2026 para Philipp Sager e para a equipe Racing Spirit of Léman. Valentin Hasse Clot encerrou o ano com o vice-campeonato, posição impactada diretamente pela sua ausência na etapa de Spa-Francorchamps.