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Endurance tratado a sério!

FIA planeja proibir atualizações “Evo Jokers” durante temporada de 2025 do WEC

Uma das justificativas da FIA para a possível proibição dos Evo Jokers durante a temporada é a simplificação do Equilíbrio de Desempenho (BoP)

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Toyota sofre aumento de peso e redução de potência para as 6 Horas de Fuji

o Toyota GR010 Hybrid pesará 1.070 kg, cinco quilos a mais em comparação à corrida anterior no Circuito das Américas (COTA)

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Toyota mais pesada e lenta para a etapa do WEC em Austin

o Toyota GR010 terá um peso mínimo de 1.065 kg, cinco quilos a mais do que em São Paulo, e uma potência máxima abaixo de 250 km/h reduzida para 497 kW

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IMSA – Confira o BoP e a lista de inscritos para a etapa da Virgínia

Esta é a única corrida da temporada dedicada exclusivamente às categorias GTD Pro e GTD. A lista de inscritos foi divulgada nesta quinta-feira, 15

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Lamborghini enfrentará desafios com o BoP para as 24 Horas de Le Mans

O Lamborghini Huracan GT3 EVO2, foi o único a perder potência em relação à etapa anterior do WEC, em Spa

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Le Mans – BoP em dois estágios é divulgado

Mudanças no desempenho dos carros da classe Hypercar para as 24 Horas de Le Mans foram divulgadas nesta segunda-feira, 03

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WEC mantém Toyota mais pesada para Imola

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IMSA volta a ditar os parâmetros do BoP das classes GTD do WeatherTech SportsCar

Após punições da Ferrari e BMW por irregularidades no BoP, a IMSA voltou ao sistema adotado em 2023

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BoP da classe Hypercar do WEC será corria a corrida, afirma a FIA

O diretor de competição da ACO, Thierry Bouvet, confirmou que o BoP do WEC emitido antes dos 1.812 km do Qatar será havaliado a cada corrida

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WEC testará sistema de BoP de duas etapas no Catar

O novo sistema de BoP do WEC altera provisoriamente os níveis de potência em velocidades acima de 210 km/h (130 mph)

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