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Conforme o boletim técnico os valores valem para o Roar e permanecem vigentes “até novo aviso”, o que sugere a manutenção da tabela para a corrida principal.

A adoção desta regra pela IMSA reflete o que já acontece no WEC, a implementação de norma semelhante silenciou críticas sobre o BoP. Veja os detalhes.

A posição da escuderia de Maranello é transparente: a eliminação total do sistema em troca de faixas de desempenho fixas

Presidente do ACO defende a importância do BoP e revela que sua retirada já foi discutida, sendo negada pelas equipes.

BoP do FIA WEC para Fuji: Alpine ganha 6 kW no Hypercar, enquanto Ford Mustang GT3 recebe +15 kg na classe LMGT3

O Porsche estará 9 kg mais leve em relação à etapa anterior, disputada em Watkins Glen. Veja como ficou o BoP nos demais carro da categoria

Diretor técnico da Toyota Gazoo Racing critica sistema de Equilíbrio de Desempenho (BoP) do WEC após fraco desempenho nas 6 Horas de São Paulo.

Ferrari 499P perde desempenho com aumento de peso e redução de potência; Corvette é o maior beneficiado no LMGT3 com redução de 25 kg

O BoP para a etapa de Detroit da IMSA representa uma exceção ao modelo tradicional baseado em dados e tem como objetivo aumentar a competitividade

A Ferrari, vencedora das duas primeiras etapas da temporada — no Catar e em Ímola —, foi uma das mais afetadas. O 499P teve seu peso mínimo elevado em 12 kg