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FIA e ACO ajustam sistema de BoP para temporada 2025 do WEC
As mudanças visam uma convergência total de desempenho entre os competidores, Veja os detalhes das mudanças estipuladas pela FIA
Leia maisBoP definido para abertura do FIA WEC no Catar
Para oa corrida no Catar, Toyota GR010 Hybrid lidera a tabela de peso com 1.065 kg, seguido pelo Porsche 963 com 1.064 kg
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A IMSA revelou uma série de mudanças para os protótipos GTP e as classes GT, incluindo ajustes significativos para a Cadillac visando a abertura da temporada em Daytona.
Leia maisFIA planeja proibir atualizações “Evo Jokers” durante temporada de 2025 do WEC
Uma das justificativas da FIA para a possível proibição dos Evo Jokers durante a temporada é a simplificação do Equilíbrio de Desempenho (BoP)
Leia maisToyota sofre aumento de peso e redução de potência para as 6 Horas de Fuji
o Toyota GR010 Hybrid pesará 1.070 kg, cinco quilos a mais em comparação à corrida anterior no Circuito das Américas (COTA)
Leia maisToyota mais pesada e lenta para a etapa do WEC em Austin
o Toyota GR010 terá um peso mínimo de 1.065 kg, cinco quilos a mais do que em São Paulo, e uma potência máxima abaixo de 250 km/h reduzida para 497 kW
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Esta é a única corrida da temporada dedicada exclusivamente às categorias GTD Pro e GTD. A lista de inscritos foi divulgada nesta quinta-feira, 15
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O Lamborghini Huracan GT3 EVO2, foi o único a perder potência em relação à etapa anterior do WEC, em Spa
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Mudanças no desempenho dos carros da classe Hypercar para as 24 Horas de Le Mans foram divulgadas nesta segunda-feira, 03
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Mudanças no BoP para a etapa de Imola do WEC deixou o Toyota mais pesado e o Cadillac mais leve. Veja os números
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