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A saga continua! Na última semana, a organização sediada em Barcelona assumiu oficialmente a operação do modelo baseado nas regras LMH. Veja os detalhes.

As novas diretrizes técnicas estrearão nas temporadas de 2030 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e do Campeonato WeatherTech SportsCar (IMSA). Veja o que muda.

Embora o WEC não divulgue mais os números oficiais do Balance of Performance (BoP), o Valkyrie compete no limite dos parâmetros regulamentares. O carro atua com o peso mínimo da categoria, estipulado em 1.030 kg.

Acompanhe a cobertura completa da vitória da Action Express Racing no IMSA em Detroit. Earl Bamber e Jack Aitken dominam com o Cadillac #31. Veja também o final caótico na GTD Pro.

Com o tempo de 1:05.313 a bordo do Cadillac V-Series.R #31 da Action Express Racing, Bamber superou Louis Deletraz por uma vantagem de 0,322 segundos. Veja os detalhes e como assistir a prova.

Equipe confirma a transição para o novo chassi Oreca 09 a partir da temporada de 2028 nas competições do WEC, IMSA e ELMS.

Confira o novo BoP da IMSA para o GP de Detroit. Porsche recebe peso extra, enquanto a BMW fica mais leve. Veja também as alterações nas classes GT.

Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing confirmou que a marca não possui planos para um programa integral na classe GTP (Hypercar) da IMSA em um futuro próximo.

O MCL-HY utiliza um chassi LMDh desenvolvido pela Dallara. Sob o capô, o Hypercar conta com um motor V6 biturbo aliado a um sistema híbrido. Veja os detalhes.

Esta foi a primeira vitória da JDC-Miller Motorsports na categoria GTP no IMSA WeatherTech. Veja os detalhes e a corrida na íntegra