Peugeot confirma evolução do 9X8 para 2027 e garante permanência no WEC
A fabricante francesa esclareceu que não apresentará um bólido totalmente inédito para o restante do atual ciclo regulatório. Veja os detalhes.
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Thomas Laudenbach elogia fim da divisão entre classes LMH e LMDh, mas descarta retorno antecipado da fabricante alemã antes do prazo estipulado.
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A saga continua! Na última semana, a organização sediada em Barcelona assumiu oficialmente a operação do modelo baseado nas regras LMH. Veja os detalhes.
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A Ligier trabalha em segredo no desenvolvimento de um novo protótipo para rivalizar com o Oreca 09 a partir de 2028. Veja os detalhes.
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Fabricante japonesa supera rivais em corrida agitada; BMW e Cadillac completam o pódio na categoria Hypercar. Veja os detalhes em cada classe e o resultado final.
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Veja como Arthur Rogeon venceu na estreia da Michelin Le Mans Cup e confira o caos de punições e batidas que mudou o pódio das categorias LMP3 e GT3 em Le Mans.
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A reestruturação do formato ocorre devido à chegada da classe principal Hypercar à Asian Le Mans Series na temporada 2026/27. Veja os detalhes.
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As novas diretrizes técnicas estrearão nas temporadas de 2030 do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e do Campeonato WeatherTech SportsCar (IMSA). Veja o que muda.
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Segundo informações dos bastidores, os circuitos de Barcelona, na Espanha, e Monza, na Itália, despontam como sedes prontas para substituir os eventos árabes.
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O Cadillac #38 da Hertz Team JOTA obteve o primeiro lugar. Porém, logo em seguida, a direção de prova puniu o competidor por descumprimento das regras regulamentares no início da sessão.
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