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BMW confirma Valentino Rossi e Augusto Farfus na classe LMGT3 do WEC

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A BMW M Team WRT apresentou os pilotos que estarão no BMW M4 GT3 para a temporada de 2024 na classe LMGT3 do WEC no Fanatec GT World Challenge Europe. Assim, Maxime Martin, participará do FIA WEC e do GTWC ao lado de Valentino Rossi. Na classe GT3.

A formação é completada por três pilotos: Sean Gelael, Ahmad Al-Harthy e Darren Leung. No GTWC, Dries Vanthoor e Charles Weerts disputarão toda a temporada, acompanhados por Sheldon van der Linde, Raffaele Marciello e Jens Klingmann na Endurance Cup.

Os regulamentos do WEC estipulam que cada carro LMGT3 deverá ter pilotos de todas as categorias da FIA. Especificamente, isso significa que além de um piloto com status Platinum ou Gold, um piloto com classificação Silver e um Bronze devem formar a tripulação de um carro.

No BMW M Team WRT #31 BMW M4 GT3, o piloto de fábrica da BMW Augusto Farfus, divide o cockpit com o piloto prata Sean Gelael, o embaixador da BMW M na Indonésia e o piloto bronze Darren Leung. Já no M4 GT3 #46, ao lado de Valentino Rossi, com classificação prata, Maxime Martin e Ahmad Al-Harthy estarão em ação.

Pilotos BMW no Fanatec

(Foto: BMW)

 Além disso, no Fanatec GT World Challenge Europe, Dries Vanthoor e Charles Weerts, buscarão o título. Eles participarão da Sprint Cup e da Endurance Cup. Para as corridas de resistência, incluindo as 24 Horas de Spa-Francorchamps, contarão com o apoio de Sheldon van der Linde.

Aliás, Valentino Rossi, Maxime Martin e Raffaele Marciello competem na Endurance Cup. Com Rossi e Martin também participando de eventos selecionados da Sprint Cup. Por fim, Klingmann competirá na classe Bronze da Endurance Cup junto com Al-Harthy e Sam de Haan.

 

Com foco nos GTs, Valentino Rossi testará o Hypercar da BMW no próximo ano

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O piloto italiano Valentino Rossi, ex-campeão mundial de MotoGP, está cada vez mais próximo de estrear no Mundial de Endurance da FIA (WEC). Após participar dos testes de iniciantes do campeonato, no Bahrein, Rossi dará algumas voltas no BMW M Hypercar V8 como preparação para uma futura estreia na categoria.

Andreas Roos, diretor da BMW Motorsports, ressaltou as qualidades de Rossi após os tempos do italiano no teste com um protótipo de LMP2. Além disso, o piloto de 44 anos registrou tempos na casa de um segundo atrás do estreante Charles Weerts ao longo das duas sessões.

Em conversa com a Sportscar365, Roos insistiu que o teste LMP2 de Rossi não era um pré-requisito para estar em um protótipo LMDh do fabricante, mas veio num momento oportuno para a equipe belga WRT.

“Foi uma oportunidade que surgiu porque o WRT teve que fazer o teste de estreia no Bahrein”, explicou Roos. “No final houve uma discussão entre [o chefe da equipe] Vincent Vosse e os pilotos. Não estávamos realmente envolvidos.”

O dirigente deixou claro que Rossi poderá guiar o Hypercar em 2024.

“Sempre dissemos que queríamos que ele testasse, em algum momento, o carro LMDh”, disse ele. “Também é um grande desejo dele testar o carro uma vez. Sempre dissemos que faríamos, mas ainda não definimos uma data.”

“Provavelmente acontecerá em algum lugar em 2024, não em 2023. Provavelmente acontecerá em 2024, mas quando, não posso dizer agora porque temos que ver como isso se encaixa em todos os cronogramas. Da programação dele à nossa programação de testes e assim por diante.”

Foco de Valentino Rossi será a classe LMGT3

Piloto busca competir na classe LMGT3 do WEC. (Foto: BMW)

Rossi está atualmente focado no campeonato GT3 da FIA, onde compete com um BMW M4 GT3 da equipe WRT. O piloto venceu duas corridas na temporada de 2023.

“Neste momento o seu foco está claramente no lado do GT3”, disse Roos. “Foi o seu segundo ano no GT3 onde fez um trabalho fantástico. Ele venceu corridas e deu mais um grande passo. Acho que podemos desenvolver isso.”

“Ele fez um bom trabalho no carro LMP2, para ser honesto. Ele era muito bom. Portanto, não há dúvida de por que não deveríamos dar a ele a chance de testar também o carro LMDh”, finalizou.

Valentino Rossi testará o Oreca 07 da WRT no Bahrein

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Valentino Rossi testará o Oreca 07 da equipe WRT durante o teste Rokkie do WEC, no Bahrein, neste domingo, 03.  O nove vezes campeão da MotoGP não é um estranho no mundo das quatro rodas. Assim, Rossi já competiu no GT World Challenge Europe, no Road to Le Mans e nas 12 Horas de Bathurst num BMW M4 GT3 esta temporada com a equipa belga.

Porém, ele terá a primeira experiência de um protótipo LMP2. Além de Rossi, a WRT confirmou que Charles Weerts, três vezes campeão do GT World Challenge Europe Sprint Cup, também dará voltas no teste ao lado do italiano no #41. As informações são do site Daily SportsCar.

Brasileiros confirmados no Rookie Test do WEC no Bahrein

Os pilotos brasileiros Pietro Fittipaldi e Daniel Schneider participarão do Rookie Test do WEC no Bahrein. A lista divulgada na terça-feira, 24, mostra Fittipaldi no Porsche 963 da equipe JOTA e Schneider no Oreca 07 #23 da United Autosports. 

Pietro já competiu com o Oreca 07 da JOTA. Já Daniel, de 50 anos, representou a United na temporada deste ano do ELMS e pelo Le MansCup desde 2020. Além deles, outros pilotos interessantes estão listados entre os 19 carros participantes. 

Lista de participantes

Já pela Cadillac Racing, o campeão FIA WEC na classe GTE-Am com o Corvette Nico Varrone dividirá o protótipo com Kyffin Simpson. Além disso, Simpson, que conquistou o título do ELMS na classe LMP2 no final de semana com a Algarve Pro Racing, está ligado ao programa através do seu papel como piloto de desenvolvimento da Ganassi. Assim, no próximo ano ele terá uma vaga em tempo integral na IndyCar com a equipe.

A Porsche terá três protótipos nos testes. Na Penske, o campeão do DTM, Thomas Preining, dirigirá o carro #5 ao lado de um piloto a ser definido. No JOTA, testará Pietro Fittipaldi, no #38. Por fim, o Porsche da Proton Competition terá Rene Binder e Julien Andlauer.

Os demais nomes do Rookie Test

Com apenas um Hypercar, a Toyota terá os pilotos José Maria Lopez, o atual piloto da United LMP2 Josh Pierson, Ben Barnicoat e Jack Hawksworth. Aliás, a Ferrari também rodará com um único carro, o #51. Os escolhidos foram Lilou Wadoux, e Robert Schwartzman, piloto reserva de F1 da Ferrari.

A Peugeot, por outro lado, rodará com os dois 9X8. Stoffel Vandoorne está listado em ambos os carros e dividirá o protótipo com Mikkel Jensen no #93 e com o piloto dinamarquês Malthe Jakobsen no #94.

Pela Vanwall Racing, Esteban Guerrieri estará ao lado do holandês Job van Uitert, que está usando o teste para obter sua primeira experiência em um Hypercar. 

Aliás, entre as equipes com protótipos LMP2, cinco carros estarão na pista: Prema, United, JOTA, Inter Europol e Team WRT.

A equipe de pilotos da Prema terá, PJ Hyett, Harry Tincknell, e o francês Paul Loup Chatin. O United correrá com um carro para Daniel Schneider e Clement Novalak. Aliás, nem a JOTA nem a WRT revelaram seus pilotos. 

Entre as equipes da classe GTE, quatro carros estão listados.  A AF Corse terá três deles, uma Ferrari 488 para o piloto Christoph Ulrich, Lorenzo Patrese e Nicola Marinangeli. O Corvette C8.R terá Nicky Catsburg e Antoine Doquin.

Por fim, o Teste de Novatos do WEC está programado para acontecer no dia seguinte às 8 Horas do Bahrein, no dia 05 de novembro. 

 

Valentino Rossi competirá no Road to Le Mans 2023

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O nove vezes Campeão do Mundo do MotoGP, Valentino Rossi competirá na edição 2023 do Road to Le Mans, válida pelo campeonato da Michelin Le Mans Series. Ele estará a bordo do BMW M4 GT3 preparado pelo Team WRT, equipa belga que inscreveu dois carros para a 8ª edição da prova. Assim, as provas acontecerão no dia 09 de junho.

Além disso, o tetracampeão mundial de carros de turismo Yvan Muller também estará no grid, competindo como piloto/proprietário do M Racing com o Ligier #69. 

As equipes regulares da Michelin Le Mans Cup estarão com os 42 carros a juntarem-se a 16 entradas adicionais para as duas corridas no circuito completo de 13,6 km de La Sarthe, que farão parte do calendário de corridas de apoio para esta celebração da edição do centenário. 

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A classe LMP3 é encabeçada pelos líderes do campeonato após a primeira rodada em Barcelona, ​​​​o #16 Team Virage de Julien Gerbi e Gillian Henrion. A classe LMP3 contará com 38 carros, 32 Ligier JS P320s e 6 Duqueine M30-D8s, com 76 pilotos e 21 equipes representando 22 nações diferentes.

Nesse sentido, a classe LMP3 apresentará o vencedor das 24 Horas de Le Mans de 2003, Guy Smith, que corre ao lado de Jim McGuire em La Sarthe, 20 anos depois de ter vencido a corrida mais famosa do mundo com a Bentley.

Lista de inscritos

Desde o primeiro evento Road to Le Mans em 2016, foram 13 corridas, com seis equipes LMP3 vencedoras – United Autosports, DKR Engineering, Graff Racing, Cool Racing, Nielsen Racing e Racing Spirit of Leman – e dois pilotos vencedores – Tony Wells e Colin Noble – no grid para o evento de 2023.

A classe GT3 no Road to Le Mans

Além disso, a classe GT3 contará com 12 equipes regulares do  MLMC e oito carros adicionais. O grid contará com uma seleção de dar água na boca das melhores máquinas GT3. Disponíveis para as equipes, com o Aston Martin Vantage, o Porsche 911, Lamborghini Huracan, Audi R8, Ferrari 296, Honda NSX, BMW M4 e Mercedes AMG.

O atual líder do Campeonato Michelin Le Mans Cup GT3 após a primeira rodada na Espanha é o #10 Racing Spirit de Leman da dupla francesa Arnold Robin e Valentin Hasse-Clot. Outro nome conhecido pode ser encontrado no grid do GT3, é Jan Magnussen. Pai do piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, competindo no Honda NSX #88 da GMB Motorsport ao lado do dinamarquês Lars Pedersen nesta temporada.

Por fim, várias equipes e pilotos vencedores das 13 corridas anteriores de Road to Le Mans estarão no grid. Incluindo AF Corse, Iron Lynx, GMB Motorsport, Hiroshi Hamaguchi e Kristian Poulsen.

“Este ano, Road to Le Mans terá um grid recorde. Essas duas corridas oferecerão aos espectadores grandes batalhas na pista. Também estou muito feliz em receber um campeão como Valentino Rossi, que fará sua estreia no lendário circuito das 24 Horas de Le Mans. Desejo a ele o mesmo sucesso que teve nas duas rodas!”, disse Pierre Fillon, Presidente do Automobile Club de l’Ouest (ACO).

WRT define companheiros de Valentino Rossi

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(Foto: Divulgação)

A equipe WRT divulgou nesta sexta-feira, 04, os pilotos que serão companheiros de Valentino Rossi, na temporada 2022 da Fanatec GT World Challenge Europe. Os escolhidos foram Nico Mueller e Frederic Vervisch, pilotos oficiais de Audi. O trio pilotará o Audi R8 LMS GT3 Evo II. 

Rossi, nove vezes campeão da Moto GP, dividirá o Audi #46 com Vervisch durante toda a temporada, com Mueller se juntando à dupla nas cinco rodadas da Endurance Cup, incluindo as 24 Horas de Spa. Enquanto isso, Dries Vanthoor e Charles Weerts defenderão o título geral de suas séries no Audi #32, ao lado de Kelvin van der Linde nas corridas da Endurance Cup.

O WRT terá uma terceira entrada da classe Pro nas rodadas da Sprint Cup para Christopher Mies e Jean-Baptiste Simmenauer no carro #33. Finlay Hutchison vai liderar o Audi #31, ao lado de Diego Menchaca e Lewis Proctor para a Endurance Cup e contará o auxílio Hutchinson para as corridas da Sprint Cup ainda a serem confirmadas.

“Estamos muito felizes em anunciar uma grande formação de pilotos para a temporada 2022 do GTWCE”, disse o chefe da equipe, Vincent Vosse. “A montagem exigiu tempo e esforço, mas estou totalmente satisfeito com o resultado e gostaria de agradecer a todos os parceiros pelo apoio”. 

“Será uma temporada de desafios, pois manter cinco títulos e colocar cinco carros certamente é exigente, mas estamos muito animados para enfrentar desafios desse tipo. Estaremos presentes em três classes diferentes e determinados a nos sair bem em cada uma delas enquanto, pela tradição do Team WRT, teremos uma interessante mistura de experiência e juventude”. 

“Finalmente, estou feliz em dar as boas-vindas à família WRT com alguns rostos novos, mas também feliz em manter amigos de longa data”, finalizou. 

Valentino Rossi irá disputar o GT World Challenge Europe

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(Foto: Divulgação)

A equipe WRT confirmou nesta quinta-feira, 13, que o nove vezes campeão da Motogp, Valentino Rossi, irá competir na temporada 2022 no  GT World Challenge Europe. Rossi, que se aposentou da MotoGP no final do ano passado, está confirmado para pilotar o Audi R8 LMS GT3 Evo II #46 nas Copas de Endurance e Sprint com pilotos de fábrica da Audi Sport que ainda não foram anunciados.

 O programa de 10 corridas inclui a estreia de Rossi nas 24 Horas de Spa. “Estou muito feliz em me juntar à equipe WRT para um programa completo da Fanatec GTWC Europe desenvolvido pela AWS”, disse Rossi. “Todo mundo sabe que sempre fui um grande fã de corridas de carros e que sempre me interessei em correr em quatro rodas quando minha carreira na MotoGP chegasse ao fim”. 

“Agora estou completamente disponível para me dedicar a um programa de automobilismo de alto nível e com a abordagem profissional certa. O Team WRT é o ajuste perfeito que eu estava procurando e estou ansioso para começar esta nova aventura no GTWCE com eles”. 

Rossi testou um Audi WRT no Circuito Ricardo Tormo no mês passado, o que deu os primeiros sinais de que o italiano estava em discussões sobre uma vaga na corrida com a equipe liderada por Vincent Vosse. A WRT ganhou o GTWC Europe Endurance, Sprint e títulos de equipes combinadas no ano passado, enquanto Dries Vanthor e Charles Weerts selaram os títulos de Sprint e de pilotos.

“Tenho certeza de que muitos fãs ficarão tão satisfeitos quanto nós que Valentino está iniciando uma nova carreira nas quatro rodas e que ele está fazendo isso em GT, com Team WRT e Audi”, disse Vosse.

“Todos sabemos o grande campeão de motos e figura do esporte Rossi, mas acima de tudo, ele é um verdadeiro piloto e um esportista muito profissional e competitivo, ansioso para ter o maior sucesso possível no novo desafio que decidiu abraçar”. 

“É exatamente por isso que realmente queríamos trabalhar com ele. O teste que fizemos em Valência foi extremamente positivo para ambas as partes, em termos de feedback técnico e abordagem de trabalho, e partimos daí”. 

“Recebemos calorosamente Valentino na família WRT e tenho certeza de que teremos uma experiência muito emocionante para ambos”, finalizou o comunicado. 

Valentino Rossi testa com o Audi da WRT

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Audi estava com as cores do campeão da Moto GP. (Foto: Divulgação)

O piloto Valentino Rossi participou nesta semana, de testes promovidos pela equipe WRT, no circuito de Ricardo Torno, na Itália. Além de Rossi, vários pilotos participaram dos testes com um Audi R8 LMS GT3.

O objetivo da WRT é buscar nomes para seus programas esportivos para o próximo ano. O teste com a WRT acontece depois que Rossi, participará pela terceira vez das 12 Horas da Gulf, com a Ferrari da equipe Kessel Racing. Rossi voltará a pilotar um Ferrari 488 GT3 na classe Pro-Am, ao lado dos companheiros de equipa Luca Marini e Alessio Salucci.

Valentino Rossi nas 24 Horas de Daytona

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(Foto: Divulgação)

Valentino Rossi encerrou em 2021, sua participação na Moto GP. O piloto que está com 42 anos já pilotou diversos carros, de monopostos de Fórmula 1 a GTs. Com sua aposentadoria das motos, se especula que o italiano possa entrar no automobilismo, com uma Ferrari GT ou em seu futuro programa LMDh. 

De acordo com o site endurance-info e declarações do próprio Rossi, um dos desejos seria competir nas 24 Horas de Daytoona, que ocorre sempre no final de janeiro. “As 24 Horas  Spa e as 24 Horas de Le Mans estão na lista de corridas que pretendo disputar, sem falar nas 24 Horas de Nürburgring. No final, cinco ou seis corridas de endurance me interessam”, disse ao site Endurance-Info. 

O piloto já confirmou sua participação nas 12 Horas de Abu Dhabi, no dia 8 de janeiro. Ele estará com a Ferrari da equipe Kessel Racing ao lado de Luca Marini e Alessio Salucci. Mas não acaba por aí. 

Em um post no Twitter da IMSA, o piloto esboçou o interesse em Daytona. “O automobilismo sempre foi a minha segunda paixão na minha vida depois das motos,” admite Rossi. “Todos os anos procuro sempre fazer uma ou duas corridas de carro. Na próxima temporada estarei correndo GTs em um campeonato de enduro, mas no momento não decidimos qual. Há também um campeonato muito interessante nos Estados Unidos, o IMSA. Nesta série, há eventos de resistência, como as 24 Horas de Daytona, que acontecem no início do ano. Esta corrida hoje não será a minha última nos EUA. Certamente, será o máximo com uma motocicleta, mas espero voltar a correr lá de carro”, explicou. 

Valentino Rossi nas 12 Horas de Abu Dhabi

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Próximo passo será disputar as 24 Horas de Le Mans. (Foto: @FotoSpeddy)

O próximo final de semana será intenso para os fãs de endurance. Além das 8 Horas do Bahrein, quinta etapa do Mundial de Endurance, acontece as 12 Horas da Gulf, no circuito de Abu Dhabi. 

Um dos destaques da prova de 12 horas, é o sete vezes campeão da MotoGP, Valentino Rossi. O italiano estará pilotando a Ferrari 488  #46 da equipe Kessel Racing, que mantêm equipes na ELMS e Le Mans Cup. 

A vida de Rossi é intensa.Nesta segunda-feira, ele testou o carro de F1 do piloto Lewis Hamilton, no circuito Ricardo Tormo, em Valência. Para a prova de endurance, o italiano terá a companhia de Luca Marini e Uccio Salucci. Como preparação o campeão da MotoGP testou a Ferrari no circuito de Misano. 

De acordo com o piloto, o próximo passo será disputar as 24 Horas de Le Mans. A declaração foi feita durante a etapa da França, da MotoGP. “Quando eu parar com as motos, poderei dirigir carros por mais 10 anos. Gosto muito disso, então vou tentar pilotar e tenho que planejar participar das 24 horas de Le Mans”, disse. 

Valentino Rossi que está com 40 anos, tem contrato com a Yamaha até 2020. Além do carro de Hamilton, ele testou carros da Ferrari entre 2004 e 2010. Venceu o Monza Rally Show sete vezes com um Ford Focus e Fiesta. Ele também participou no WRC.

Valentino Rossi e Alessandro Zanardi com planos de competir nas 24 horas de Le Mans

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Para Rossi, Le Mans seria mais fácil do que Dakar. (Foto: Eurosport)

Alessandro Zanardi e Valentino Rossi, demonstraram ter um desejo em comum, disputar as 24 horas de Le Mans. O desejo do multicampeão da MotoGP foi revelado em uma entrevista ao site LeMeuse da Bélgica

Tudo começou quando Rossi, foi questionado sobre uma possível participação no Rally Dakar.

“O Dakar? Sim talvez. Um dia, quando meu tempo na MotoGP estiver chegando ao fim. Eu não determino quando isso vai acontecer. Este seria um grande desafio para mim, então, sim, é o tipo de coisa que eu estaria interessado em fazer. Mas eu acho que deve ser muito difícil.”

“Para ser honesto, eu acho que faria mais sentido eu pensar nas 24 Horas de Le Mans. É mais fácil (risos). […] Eu quero dirigir na pista de Spa Francorchamps. Eu vou fazer isso, com certeza. […] As 24 Horas de Spa Francorchamps, as 24 Horas de Nurburgring e as 24 Horas de Le Mans são corridas que quero participar em um dia”.

Parceria de Zanardi com a BMW pode ajudar o italiano a competir em Le Mans. (Foto: Divulgação BMW)

Já Alessandro Zanardi, deu resposta semelhante a revista Autosprint. O tema Le Mans veio, quando questionado sobre futuras corridas pela BMW:

“Por enquanto não há nada certo, mas certamente algo virá. Eu sou um orgulhoso embaixador da BMW, ainda me sinto à vontade para mostrar que eu também sou um bom piloto, e eu não quero deixar escapar a oportunidade de prová-lo, o mais rápido possível.”

“A partir deste ponto de vista não há nada decidido ainda, mas acho que algo interessante vai amadurecer novamente. Em Le Mans? Eu não sei por agora. Eu só posso dizer que eu gosto de 24 horas, embora o Gran Turismo, ou seja, carros com quem eu poderia competir, eles correm junto com protótipos, sem qualquer esperança de vitória global. […] Pense como seria fantástico correr uma semana com protótipos e na semana seguinte com GT, em duas competições separadas tentando determinar um vencedor absoluto. Seria uma coisa tremenda, Enfim, de volta à realidade, aconteça o que acontecer, será com a BMW. Onde e como, vamos ver.”