bongasat endurance

A bordo do Oreca 07 #43, o time evitou os acidentes que afetaram diversos concorrentes ao longo das 4 horas de prova. Veja os detalhes.

Ao volante do Oreca 07 #18, Rinicella cravou o tempo de 2:01.268 no início da sessão de 15 minutos e manteve a liderança até o fim. Veja como assistir.

O modelo escolhido foi o Ligier JS P228, com estreia competitiva prevista para a temporada de 2028 na European Le Mans Series (ELMS). Veja os detalhes.

O protótipo utiliza um motor Coyote V8 de 5,4 litros, desenvolvido internamente pela própria Ford. Veja os detalhes.

A ORECA confirma o desenvolvimento avançado do novo protótipo Oreca 09 LMP2. O protótipo estará nas pistas em 2027. Veja os detalhes.

Equipe confirma a transição para o novo chassi Oreca 09 a partir da temporada de 2028 nas competições do WEC, IMSA e ELMS.

Na prova italiana, Pipo Derani dividiu o GMR-001 #17 com o alemão André Lotterer e o francês Mathys Jaubert. O trio chegou a figurar na zona de pontuação entre os Hypercars. Veja como foi a estreia.

Os protótipos contarão com um peso mínimo de 950 kg e potência de 420 kW (cerca de 563 hp). Além disso, a Gibson Technology fornecerá o novo motor V6 biturbo de 3,4 litros. Veja os detalhes.

Reshad de Gerus brilha no fim da sessão e garante a pole position das 4 Horas de Barcelona. Confira os destaques das categorias LMP2, LMP3 e a virada de Al-Khelaifi na LMGT3 para a etapa da ELMS.

O trio formado por George Kurtz, Malthe Jakobsen e Louis Deletraz garantiu o título da categoria LMP2 com a oitava posição. Veja como foi a corrida.