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Na prova italiana, Pipo Derani dividiu o GMR-001 #17 com o alemão André Lotterer e o francês Mathys Jaubert. O trio chegou a figurar na zona de pontuação entre os Hypercars. Veja como foi a estreia.

A diferença do tempo da pole da Ferrari #51, obtida por Antonio Giovinazzi, foi de apenas 0,011 segundos para o Toyota #8 que teve o carro atualizado. Veja os detalhes.

Durante a primeira sessão de treinos a Ferrari ocupou as três primeiras posições. O Alpine #35 liderou o FP2 com Charles Milesi ao volante. Veja os destaques da sessão,

Desde o anúncio oficial do projeto Hypercar, em setembro de 2024, a Genesis enfrentou um cronograma extenso com o GMR-001 LMDh. Veja os detalhes.

Confira os detalhes da primeira etapa do WEC em 2026, equipes, e quem lutará com a Ferrari pelo título. Veja os horários da prova e como assistir.

Os protótipos contarão com um peso mínimo de 950 kg e potência de 420 kW (cerca de 563 hp). Além disso, a Gibson Technology fornecerá o novo motor V6 biturbo de 3,4 litros. Veja os detalhes.

Com esta adição, o Le Mans Ultimate passa a contar com todas as pistas do campeonato real. Veja os detalhes e o que virá na atualização.

Após superar a Ford em vendas globais em 2025, a BYD projeta comercializar entre 1,3 e 1,6 milhão de unidades no exterior até o fim deste ano.

Conheça o Projeto Endurance da McLaren: a estratégia comercial por trás do novo Hypercar LMDh que promete ser o sucessor do F1 GTR nas pistas e coleções.

De acordo com o comunicado oficial, a nova data para a corrida no Circuito Internacional de Lusail será definida “em tempo oportuno”. Veja o que muda.