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Com o tempo de 1:05.313 a bordo do Cadillac V-Series.R #31 da Action Express Racing, Bamber superou Louis Deletraz por uma vantagem de 0,322 segundos. Veja os detalhes e como assistir a prova.

Equipe confirma a transição para o novo chassi Oreca 09 a partir da temporada de 2028 nas competições do WEC, IMSA e ELMS.

Confira o novo BoP da IMSA para o GP de Detroit. Porsche recebe peso extra, enquanto a BMW fica mais leve. Veja também as alterações nas classes GT.

O modelo, desenvolvido em parceria com a Oreca para a construção do chassi, segue uma estratégia técnica similar aos projetos da McLaren e da Genesis Magma Racing.

James Barclay detalha o cronograma do McLaren MCL-HY para o WEC. Confira o plano de testes em Portimão, Imola e a preparação da United Autosports.

Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing confirmou que a marca não possui planos para um programa integral na classe GTP (Hypercar) da IMSA em um futuro próximo.

Louis Deletraz marca a pole position para a Cadillac em Laguna Seca. Confira o grid de largada da IMSA, os destaques das categorias GTP, GTD Pro e onde assistir à corrida ao vivo.

Os dois protótipos Porsche 963 da equipe oficial aceleram no circuito de Laguna Seca com uma pintura especial que homenageia o histórico design “Spectrum” da Apple Computer. Veja as imagens.

A fabricante planejava integrar o grid norte-americano em 2027, um ano após o início no WEC. Porém o atraso do início do Mundial alterou os planos da Genesis.

Confira as atualizações do BoP da IMSA para Laguna Seca: Aston Martin recebe redução de 41 kg e protótipos GTP sofrem ajustes drásticos de peso e potência.