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O modelo da Toyota marca o fim de um ciclo visual que durava desde 2021 e traz mudanças profundas na carroceria. Veja os detalhes.

Pipo Derani revela que a Genesis Magma Racing superou desafios técnicos no software do GMR-001 LMDh e está pronta para a estreia no WEC.

A posição da escuderia de Maranello é transparente: a eliminação total do sistema em troca de faixas de desempenho fixas

Recentemente, a Iron Dames finalizou suas participações no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), no IMSA e no ELMS

A entrada no WEC incluiria uma tentativa de participar das 24 Horas de Le Mans por meio da Exeed, divisão de alta performance do grupo Chery

De acordo com o chefe de equipe Cyril Abiteboul, iniciar a participação da Genesis já na abertura da temporada, nas 24 Horas de Daytona, representaria um risco elevado

Na categoria Hypercar, principal divisão do campeonato, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota enfrentam a missão de destronar a Ferrari

Equipado com um motor V8 biturbo de quatro litros, o GR GT3 assumirá o posto de principal carro GT3 da Toyota e substituirá o atual Lexus RC F GT3.

A decisão encerra a presença contínua do modelo nas 24 Horas de Le Mans prova na qual o Porsche 963 participou desde sua estreia com a equipe alemã. Veja os detalhes.

Além do Ginetta e do circuito de Paul Ricard, a atualização 1.2 do Le Mans Ultimate trará melhorias gráficas e punições mais severas. Veja o que muda.