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Endurance tratado a sério!

Lamborghini impactada com regra de dois Hypercars no WEC

A Lamborghini reafirmou seu compromisso com a IMSA, apesar de ainda não definir a extensão do programa para o próximo ano

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Cadillac e JOTA começam a definir pilotos para o WEC

Com a nova exigência do WEC para dois carros Hypercar a partir de 2025, a Cadillac precisa adicionar mais um carro à competição

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McLaren havalia a construção de um protótipo LMDh para a IMSA e o WEC

A McLaren já venceu as 24 Horas de Le Mans em 1995 com o F1 GTR, tem avaliado seu retorno às corridas de protótipos

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Peugeot afirma que estreia do novo 9X8 em Le Mans foi a “escolha certa”

A Peugeot terminou em 11º e 12º lugares, duas voltas atrás da Ferrari 499P vencedora em Le Mans. Saiba mais.

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Alpine enfrenta decepção nas 24 Horas de Le Mans com abandono precoce

Ambos os carros da Alpine, abandonaram a prova devido a problemas no motor, marcando uma estreia difícil na categoria Hypercar

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Ferrari vence as 24 Horas de Le Mans de forma dramática

A equipe italiana superou a Toyota em uma disputa acirrada que se estendeu até a última bandeirada.

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Hypercars no WEC: Dois carros por fabricante a partir de 2025

O grid da temporada completa do WEC também será expandido de 37 para 40 vagas, com 22 delas reservadas para equipes Hypercar

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Heart of Racing confirma dois Aston Martin Valkyrie no WEC para 2025

As duas entradas oficiais da Aston Martin no WEC, serão acompanhadas por um terceiro carro que a equipe pretende inscrever no IMSA

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ACO estende a homologação dos Hypercars até 2029 e adia classe de hidrogênio

Atualmente, nove fabricantes competem na classe Hypercar, e esse número deverá aumentar para dez com a entrada da Aston Martin

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ACO adia novos regulamentos da classe LMP2 para 2028

Os atuais carros LMP2 continuarão a ser elegíveis nas Séries Europeia e Asiática de Le Mans, nas 24 Horas de Le Mans e no IMSA WeatherTech SportsCar Championship

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