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O Hypercar da Aston Martin ainda não utilizou nenhum dos cinco jokers de desenvolvimento permitidos pelo regulamento até o final de 2027. Veja os detalhes.

O protótipo utiliza um motor Coyote V8 de 5,4 litros, desenvolvido internamente pela própria Ford. Veja os detalhes.

Para o engenheiro-chefe da equipe, Justin Taylor, a fabricante sul-coreana busca a compreensão completa do desempenho do Hypercar. Veja os detalhes.

A Goodyear busca o topo do automobilismo no WEC com foco em Hypercars e pneus com até 70% de materiais sustentáveis. Saiba mais sobre a licitação.

Menos Oriente Médio, mais Europa. Ambas as pistas já figuravam entre as opções analisadas pela organização para suprir as lacunas no cronograma.

Stéphane Ratel revela mudanças no GT World Challenge após choque de datas com o WEC: “Nós nos adaptaremos”. Veja o impacto para equipes e pilotos.

O Chevrolet Corvette Z06 GT3.R receberá um novo kit Evo com foco direto no aumento da confiabilidade e na facilidade de manutenção. Veja os detalhes.

Expeculações apontam que Monza e Barcelona entrariam no lugar dos circuitos do Catar e Bahrein. Veja como as equipes estão fazendo para mitigar a situação no Oriente Médio

A ORECA confirma o desenvolvimento avançado do novo protótipo Oreca 09 LMP2. O protótipo estará nas pistas em 2027. Veja os detalhes.

Veja como a WRT BMW venceu em Interlagos, os erros da Cadillac e o pódio surpresa da Ferrari.