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Endurance tratado a sério!

Toyota revela detalhes do seu Hipercar

Modelo será equipado com um motor V6 biturbo de 3,5 litros acoplado a uma única unidade de motor elétrico no eixo dianteiro

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Nakajima preocupado com o desempenho do Alpine LMP1

Piloto da Toyota acredita que os novos Hypercars terão dificuldades frente aos LMP1

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Toyota correrá sozinha as 8 horas do Bahrein

Equipe japonesa não terá adversários. Briga pelo título nas demais classes está em aberto

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Toyota tem corrida dominante no Barhein

Rebellion e Ginetta, principais adversários da equipe japonesa, ficaram pelo caminho. Aston Martin vence na classe GTE-Pro

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Toyota TS050 de 2019 é cerca de de três segundos mais lento do que o de 2017

Handicap de sucesso deixou os protótipos japoneses mais lentos em detrimento a uma maior competitividade na classe LMP1

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Mike Conway será companheiro de Derani, Nasr e Albuquerque para Daytona

Piloto que compete pela equipe Toyota, retorna para a Action Express para disputar as 24 Horas de Daytona

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Toyota aprova integração da classe DPi ao Mundial de Endurance

Quantidade de fabricantes competindo na IMSA seria benéfica ao WEC, de acordo com o diretor esportivo da Toyota, Pascal Vasselon

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Rebellion Racing vence as 4 Horas de Xangai

A corrida marcou a primeira vitória de um Senna no “geral” em um mundial sob a chancela da FIA desde 1993, e a segunda de um protótipo privado desde o ressurgimento do WEC em 2012.

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Diretor da Toyota estranha “lentidão” da Rebellion durante treino classificatório

Mesmo marcando a pole para as 4 Horas de Xangai, Rebellion Racing poderia ter sido mais rápida, acredita Pascal Vasselon

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