Arquivo da tag: Pipo Derani

Pipo Derani inicia luta pelo bicampeonato em Daytona

Publicado em por

Brasileiro já venceu as 24 Horas de Daytona em 2016, logo na sua estreia. (Foto: Brian Cleary)

O brasileiro Pipo Derani, de 28 anos, inicia neste fim de semana (29 e 30) sua sétima temporada no IMSA WeatherTech SportsCar Championship e, como atual campeão, vai em busca de mais um título a bordo do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R., da equipe Action Express Racing.

Em sua quarta temporada com o Cadillac #31, Derani passa a ter um novo companheiro: o norte-americano Tristan Nunez. No último fim de semana, os dois já estiveram juntos nos treinos e na corrida classificatória, que definiu o grid para a 60ª edição das 24 Horas de Daytona, uma das maiores provas do endurance mundial e que abre oficialmente a temporada do IMSA. Em 2016, em sua estreia, Derani já teve o gostinho da vitória em Daytona e vai lutar para voltar ao topo.

Na corrida classificatória, com 100 minutos de duração, realizada no domingo (23), eles terminaram na sétima colocação. No sábado (22), Nunez classificou o Cadillac #31 em quarto, mas após uma punição durante a vistoria técnica ao Acura #10, que havia conquistado a pole, eles subiram para a terceira colocação.

Nunez largou bem e foi chamado para os boxes após 23 minutos, na volta 14, para o primeiro pit stop do time, quando Derani assumiu o cockpit. Apostando em uma possível bandeira amarela, a equipe arriscou na estratégia, visando a vitória. Com um pit stop mais cedo, eles precisariam fazer três paradas, enquanto os outros times fariam duas.

Durante os 77 minutos em que permaneceu no comando do Cadillac #31, Derani esteve na maior parte do tempo entre os três primeiros. No entanto, faltando quatro minutos para o final, o brasileiro precisou parar para reabastecer e completou a prova em sétimo, posição que ocuparão no grid.

“Foi uma boa corrida. Mas, infelizmente, a parada no início nos impediu de terminar com combustível. Nós apostamos em busca da vitória, mas a bandeira amarela não aconteceu e tivemos de parar no final para reabastecer”, contou Derani.

“Mas foi um bom preparativo para as 24 Horas. É muito bom voltar a pilotar e iniciar mais uma temporada, principalmente depois da conquista do título no ano passado. Domingo, estaremos de volta à pista para essa grande corrida e estou confiante na busca por um bom resultado”, finalizou o brasileiro.

Na disputa das 24 Horas, Derani e Nunez também dividirão o cockpit com o britânico Mike Conway. A equipe Whelen Engineering busca seu terceiro título em Daytona (já venceu a prova em 2010 e 2014). Em 2016, Derani foi campeão pela Tequila Patron. Em 2019, também chegou bem perto e ficou em segundo na corrida, já com a Action Express.

Nesta quinta e sexta-feira (27 e 28), os pilotos participam de treinos livres para os ajustes finais em seus carros no Daytona International Speedway. A largada da prova, no sábado, será às 15h40 (de Brasília) e poderá ser acompanhada ao vivo pelo aplicativo do IMSA e https://www.imsa.com/tv/.

Confira o grid da categoria DPi para a 60ª edição das 24 Horas de Daytona:

1 R.Taylor / F. Albuquerque (Konica Minolta Acura ARX-05 / Acura DPi) 61 voltas em 1h40min45s641
2 T. Vaultier / R. Westbrook (JDC Miller Motorsports / Cadillac DPi) + 7.900
3 K. Kobayashi / J. Johnson (Ally Cadillac / Cadillac DPi) + 9.569
4 O. Jarvis / T. Blomqvist (Meyer Shank Racing W/Curb-Agajanian / Acura DPi) + 15.643
5 R.van der Zande / S. Bourdais (Cadillac Racing / Cadillac DPi) + 22.680
6 E. Bomber / A. Lynn (Cadillac Racing / Cadillac DPi) + 25.550
7 P. Derani / T. Nunez (Whelen Engineering Racing / Cadillac DPi) + 56s737

Pipo Derani e a luta pelo título da IMSA

Publicado em por

Derani (à direita) com o companheiro Felipe Nasr. (Foto: Brian Cleary)

O brasileiro Pipo Derani corre neste sábado (13) a última etapa da temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship e vai em busca de seu primeiro título no geral da categoria na disputa das 10 Horas de Petit Le Mans, em Road Atlanta (EUA).

Derani estará ao lado do compatriota Felipe Nasr, seu companheiro na temporada regular, e também dividirá o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R., da equipe Action Express Racing, com o britânico Mike Conway, que forma o trio do time nas provas de longa duração. As expectativas são as mais positivas possíveis já que a Action Express Racing venceu três das últimas quatro corridas e está a apenas 19 pontos dos líderes. O português Filipe Albuquerque e o norte-americano Rick Taylor somam 3071 pontos, contra 3052 dos brasileiros.

Em Petit Le Mans, a pontuação máxima (vitória + pole) chegará a 385 pontos. Mas o foco para a Action Express é buscar a vitória, que lhe garantirá o campeonato, independentemente de outras combinações. E é com este objetivo que o time chega ao circuito de 4 km e 12 curvas. Derani e Nasr já venceram a corrida em 2019, na época dividindo a pilotagem com o norte-americano Eric Curran. Pipo também já foi segundo nas 10 Horas de Petit Le Mans de 2016 e conquistou a pole position em 2018.

“Estou muito animado por chegar à última corrida em Petit Le Mans com chances reais de lutar pelo campeonato”, comentou Derani. “Já vencemos esta prova no passado, então, acredito que teremos um carro muito competitivo. Estamos ansiosos, porque essa é uma das pistas mais divertidas para se pilotar. É muito rápida”, lembrou o brasileiro de 28 anos.

“A corrida terá início no meio do dia e vamos ter muito tempo de pilotagem durante a noite este ano. Vai ser uma corrida muito interessante com a disputa do título. Queremos vencer, este é o nosso objetivo”, destacou o brasileiro, que entre suas principais conquistas no IMSA é tricampeão das 12 Horas de Sebring, vencedor das 24 Horas de Daytona de 2016 e campeão do Campeonato Norte-americano de Endurance de 2019.

“Vencemos três das últimas quatro corridas deste ano. Se vencermos a prova, isso nos garante o campeonato. Espero que seja um ótimo fim de semana. Estou muito orgulhoso do que conquistamos nas últimas corridas, principalmente, após um início de temporada difícil”, completou Derani, lembrando os problemas enfrentados em Daytona e Sebring.

A programação em Road Atlanta terá início nesta quinta-feira (11), com três treinos livres. Na sexta-feira (12), o classificatório será às 19 horas (de Brasília). No sábado, a largada para as 10 horas de disputas acontecerá às 14h10 (de Brasília).

O Fox Sports transmitirá a largada ao vivo e seguirá até às 16 horas. Depois, retornará às 21h45 e mostrarão a decisão até a linha de chegada.

Pipo Derani continua como piloto da Action Express

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

Pipo Derani seguirá na equipe Action Express Racing na temporada 2022 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship. O anúncio foi feito pela equipe nesta quinta-feira, dia 21. O piloto, que completou 28 anos recentemente, terá como companheiro de equipe o norte-americano Tristan Nunez. A dupla ainda dividirá o cockpit do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R nas provas de longa duração com o britânico Mike Conway.

A temporada 2022 será a quarta de Derani com a Action Express, pilotando o Whelen Cadillac. Desde sua entrada no time, o brasileiro já venceu cinco provas e subiu ao pódio em mais nove etapas. “Estou feliz por seguir pilotando o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R na próxima temporada, que será minha quarta com a equipe”, comentou o piloto natural de São Paulo.

“O IMSA já provou ser uma das melhores e maiores competições do mundo, com algumas das corridas de endurance mais incríveis que um piloto pode disputar. Voltar a lutar por mais vitórias e títulos com a AXR foi uma decisão lógica e fácil de se tomar”, continuou Derani.

“Estou feliz em receber o Tristan na equipe. Ele teve performances fantásticas com a Mazda e, tenho certeza de que juntos, vamos formar uma dupla muito forte para brigar por vitórias”, completou o brasileiro, que entre suas principais conquistas no IMSA é tricampeão das 12 Horas de Sebring e vencedor das 24 Horas de Daytona de 2016.

Antes de iniciar sua nova jornada na equipe em 2022, Derani ainda lutará pelo título da temporada atual, ao lado do compatriota Felipe Nasr. Os dois estão na vice-liderança e dependem apenas deles mesmos na briga pelo título.

A última etapa será as 10 Horas de Petit Le Mans, entre os dias 11 e 13 de novembro. A dupla brasileira vem embalada por três vitórias nas últimas quatro corridas. Em 2021, já foram três vitórias, seis pódios no total e quatro poles.

Pipo Derani e Felipe Nasr vencem em Long Beach pela IMSA

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

Pipo Derani e Felipe Nasr venceram na tarde deste sábado, 25, a etapa de Long Beach válida pela IMSA. A dupla largou na pole e dominou a prova perdendo o primeiro lugar nas paradas para reabastecimento e troco de pneus e pilotos e por uma ultrapassagem desastrosa de Kevin Magnussen no Cadillac da equipe Chip Ganassi. 

Os brasileiros da equipe Action Express Racing conquistaram a terceira vitória no Campeonato nas últimas quatro corridas, com Derani encerrando a corrida com uma vantagem de 10.952 segundos para o Cadillac #01 de Renger van der Zande e Kevin Magnussen. Os líderes  do campeonato, o Acura #10 da  Wayne Taylor Racing de Ricky Taylor e Filipe Albuquerque terminaram em quarto, Derani e Nasr reduziram a diferença de 89 para 19 pontos antes da etapa final em novembro no circuito de Road Atlanta. 

Magnussen desafiou Nasr pela liderança no início até perder o controle do carro, afetando a carenagem traseira. Mesmo com o protótipo danificado, o carro conseguiu manter um bom ritmo, mas não conseguiu acompanhar o Cadillac #31 dos brasileiros. Em terceiro o Cadillac #5 da equipe  JDC-Miller Motorsports de Loic Duval e Tristan Vautier , com a dupla Mazda RT24-P #55 de Harry Tincknell e Oliver Jarvis completando os cinco primeiros.

Resultado final

Um acidente no final da corrida com o Acura #60 da equipe Meyer Shank Racing de Olivier Pla quase fez a equipe não completar a prova. Nick Tandy e Tommy Milner conquistaram sua segunda vitória consecutiva no GT Le Mans, com o Corvette #3 na segunda posição.  O Porsche #79 da equipe WeatherTech Racing  de Cooper MacNeil e Mathieu Jaminet terminou em terceiro na classe, sem ameaçar os dois carros do construtor americano.  

Na classe GTD a vitória ficou com o Lamborghini #1 da equipe Paul Miller Racing de Madison Snow e Bryan Sellers. Snow and Sellers dominaram a classe , com o Lamborghini #1 terminando 11,080 segundos à frente do Porsche #9 da equipe Pfaff Motorsports de Laurens Vanthoor e Zach Robichon.

Com a vitória, a dupla está 32 pontos atrás dos novos líderes do campeonato Vanthoor e Robichon. O BMW #96 da Turner Motorsport  de Bill Auberlen e Robby Foley, que entrou na corrida com uma vantagem de 20 pontos, terminou quatro voltas atrás depois que uma falha do sistema de ABS.  O Porsche #16 da Wright Motorsports de Patrick Long e Trent Hindman fechou a corrida na terceira colocação. O #63 da Scuderia Corsa com a Ferrari 488 GT3 Evo 2020 completou o top cinco da classe. .

Pipo Derani e Felipe Nasr na busca pela terceira vitória na IMSA

Publicado em por

Derani (à frente na foto) e Felipe Nasr estão na vice-liderança (Foto: Brian Cleary)

Pipo Derani e Felipe Nasr voltam à pista neste final de semana (11 e 12) para tentar a terceira vitória seguida na temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A oitava etapa do ano será realizada em Laguna Seca, pista onde o piloto já venceu em 2018 e foi ao pódio em 2019 e 2020.

Derani, que divide o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express com o também brasileiro Felipe Nasr, quer aproveitar o bom momento. A dupla vem de duas vitórias consecutivas (Watkins Glen e Road America) e está na vice-liderança da temporada, restando três etapas para o final.

Além das vitórias, eles ainda subiram ao pódio em 2021 nas etapas de Mid-Ohio e Detroit e também conquistaram três poles. “Estou animado para voltar a Laguna Seca”, declarou Derani. “É um lugar fantástico para correr. Venci essa prova em 2018 e, junto com a Whelen Engineering, terminamos em terceiro em 2019 e 2020. Espero que possamos melhorar e voltar a vencer, o que seria a terceira vitória seguida na temporada”, destacou o piloto de 27 anos.

“A estratégia terá um papel importante nesta corrida e será crucial estar no topo para tentar essa terceira vitória. E é esse o nosso objetivo”, completou Derani, que soma dez vitórias em sua carreira no IMSA, dentre elas três nas 12 Horas de Sebring e uma nas 24 Horas de Daytona.

Com 3,6 km e 11 curvas, a pista de Laguna Seca tem como destaque a famosa e desafiadora curva do “Saca-rolhas”. As atividades no circuito terão início na sexta-feira, com uma sessão de treino livre.

No sábado, o classificatório acontecerá às 17h55 (de Brasília). No domingo, a largada da prova está prevista para as 17h10 (de Brasília).

Pipo Derani: “Não podemos subestimar o desafio que é competir em Le Mans”

Publicado em por

Pipo Derani completa sua sexta 24H de Le Mans com grande resultado. (Foto: Math Langlais)

Pipo Derani conquistou um grande resultado neste domingo (22) em sua sexta participação nas 24 Horas de Le Mans. O piloto foi o quarto colocado no geral na nova categoria Hypercar.

Pilotando pela equipe Glickenhaus Racing, a bordo do Glickenhaus 007 LMH, Derani completou vários excelentes stints, aumentando sua reputação como um dos pilotos mais rápidos e consistentes do endurance mundial.

Ao lado de Franck Mailleux e Olivier Pla, Derani contribuiu significantemente para o acerto geral do carro #708 da Glickenhaus, que fez sua estreia na 89ª edição da maior prova de endurance do mundo.

Largando da quarta colocação, Pla conseguiu chegar ao terceiro lugar no início da disputa, antes de iniciar a estratégia pré-determinada pela equipe para as 24 horas. Derani também andou forte, mostrando suas habilidades e colocou o carro da equipe na briga constante pelo pódio com o Alpine ELF Matmut.

No geral, a equipe ficou muito satisfeita com o quarto lugar em sua primeira disputa em Le Mans, apenas a terceira prova do novo carro. Derani também ficou contente com outro grande resultado e manteve seu índice de 100% de aproveitamento em Le Mans, onde completou todas as provas que disputou desde 2015.

Em suas participações, o brasileiro tem um segundo lugar, dois quartos e um quinto, correndo por três categorias diferentes, o que mostra sua adaptação a diferentes tipos de carros, correndo por equipes privadas e de fábrica.

“Terminar a corrida de uma forma tão competitiva e mostrando ritmo e confiabilidade do Glickenhaus 007 Hypercar foi uma grande recompensa”, declarou Derani.

“Chegar às horas finais com chances genuínas de brigar pelo pódio, nos deixou muito orgulhosos”, continuou. “Isso deve ser visto como um grande sucesso para todos da equipe, em particular ao Jim Glickenhaus, que foi a inspiração para todo o programa”, lembrou o brasileiro de 27 anos.

“Não podemos subestimar o desafio que é competir em Le Mans, especialmente com uma nova equipe e um novo carro. Para mim, foi um privilégio fazer parte do time e ter essa experiência tão valiosa com um hipercarro, neste momento em que as corridas de endurance entram numa nova era”, destacou.

“O futuro parece tão promissor para Le Mans e, de fato, para todas as corridas de endurance, então obter este resultado é muito gratificante e gostaria de agradecer a toda a equipe e, claro, aos meus companheiros Franck e Olivier por essa grande e bem-sucedida experiência”, finalizou Derani.

O brasileiro volta agora suas atenções para o restante da temporada do IMSA WeatherTech Sportscar Championship. Ao lado do companheiro Felipe Nasr, ele é o vice-líder, restando três etapas. A próxima delas acontecerá no dia 12 de setembro, em Laguna Seca, na Califórnia (EUA).

Pipo Derani e Felipe Nasr vencem em Road America

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

Pipo Derani e Felipe Nasr venceram neste domingo, 08, a etapa de Road America da IMSA. A Porsche conquistou a vitória na classe GTLM. A segunda vitória consecutiva dos brasileiros chegou faltando três minutos para o fim, quando o Acura #60 da equipe Meyer Shank Racing precisou entrar nos boxes para completar o combustível. 

Derani terminou a corrida com uma diferença de 1.594 segundos sobre o Mazda RT24-P #55 de Harry Tincknell. Dane Cameron, que liderou a segunda metade da corrida no #60, foi prejudicado pelo consumo, ajudando na vitória dos brasileiros. 

Renger van der Zande e Kevin Magnussen completaram o pódio em terceiro depois de uma corrida cheia de erros, com várias incursões para fora da pista. A Tincknell no Mazda causou um furo no pneu traseiro esquerdo depois de toque com o Acura #10 da Wayne Taylor Racing, na disputa pelo terceiro lugar faltando 24 minutos para Filipe Albuquerque ter contato com Tincknell enquanto lutava pelo terceiro lugar.

Resultado final

Albuquerque e o co-piloto Ricky Taylor acabaram na quarta posição, graças a uma passagem na última volta sobre o Acura #60. Ryan Dalziel e Dwight Merriman venceram na LMP2 pela equipe Era Motorsport, a primeira da equipe desde as 24 Horas de Daytona. Dalziel terminou 5,641 segundos à frente do #8 da Tower Motorsport de Gabriel Aubry.

Na classe LMP3 a vitória ficou com o Ligier da equipe CORE, quebrando a sequência de três vitórias consecutivas da Riley Motorsports. Colin Braun terminou com uma diferença de 22,243 segundos sobre o #38 da Performance Tech Motorsports de Rasmus Lindh, que terminou em segundo ao lado de Dan Goldburg. Braun o Ligier com Jon Bennett.

O Porsche da equipe WeatherTech Racing venceu na classe GTLM, superando a equipe Corvette. Matt Campbell soube poupar combustível e vencer a prova. O piloto terminou 15,855 segundos à frente do Corvette C8.R #3 de António Garcia, depois de economizar o combustível para 60 minutos finais da prova.

Porsche vence na classe GTLM. (Foto: Divulgação)

Foi a segunda vitória do time na temporada, após uma vitória nas 12 Horas de Sebring. O Corvette #4 foi eliminado da disputa na segunda hora depois que Tommy Milner foi forçado a cumprir uma penalidade de drive-through pelo carro que girou seus pneus enquanto estava realizando a troca de pneus.

A Porsche também venceu na classe GTD com o 911 da equipe Pfaff Motorsports, dos pilotos Laurens Vanthoor e Zach Robichon. Zach  assumiu a liderança logo após a primeira bandeira amarela, superando o Lexus #12 da equipe Vasser Sullivan Frankie Montecalvo depois que o companheiro de equipe de Montecalvo, o pole position Aaron Telitz, foi forçado a cumprir uma penalidade de drive-through por mudar de faixa no recomeço da prova.

O piloto canadense parou a 56 minutos do fim, o que viu Vanthoor assumir o controle e cruzar para uma vitória com uma vantagem de 11,876 segundos.O #96 Turner Motorsport de Bill Auberlen e Robby Foley chegou em segundo, à frente do Patrick Long e Trent Hindman no Porsche #16 da Wright Motorsports. 

Pipo Derani busca liderança em Road America pela IMSA

Publicado em por

(Foto: José Mário Dias)

Depois de vencer a última etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, no mês passado, em Watkins Glen, o brasileiro Pipo Derani não vê hora de voltar a acelerar o seu #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express. Neste final de semana (6 a 8), o desafio será no traçado de 6,5 km e 14 curvas do circuito Road America, em Elkhart Lake (EUA), palco da sétima etapa de 2021.

Derani estará ao lado do companheiro e compatriota Felipe Nasr em busca de mais uma vitória, para continuar subindo na classificação do campeonato, onde ocupam atualmente a terceira posição, após seis das 10 etapas da temporada.

Em 2021, a dupla já conquistou três pódios (além da vitória em Watkins Glen, ficaram em segundo em Mid-Ohio e Detroit) e duas poles (Daytona e Sebring). De suas nove vitórias no IMSA, Derani conquistou uma delas justamente em Road America, em 2017. A equipe Action Express também tem um retrospecto muito positivo, com vitórias no circuito em 2014, 2015 e 2016. No ano passado, a dupla brasileira foi a terceira colocada na etapa.

“Road América é, provavelmente, uma das melhores pistas do mundo”, comentou Derani. “É muito rápida, especialmente pilotando o nosso Whelen Engineering Cadillac DPi V.R. É fantástico”, enfatizou.

“Tivemos um pódio lá no ano passado. Eu venci em 2017 e a equipe já teve muito sucesso nesta pista também. É um circuito que conhecemos bem. Mas, ao mesmo tempo, é uma pista que dá muitas oportunidades a todos os carros, porque há vários tipos de curvas. E isso permite que diferentes carros sejam rápidos em diferentes pontos do circuito. Então, é muito desafiador. É um lugar maravilhoso para se pilotar, emocionante”, continuou Derani, de 27 anos.

“Queremos nos aproximar ainda mais dos líderes do campeonato. Estamos em terceiro, mas ainda há muito em jogo nas quatro etapas finais. Nossa estratégia é atacar, porque não estamos numa posição de pensar apenas no campeonato. Temos de vencer corridas e depois ver onde estaremos ao final do campeonato”, ressaltou.

“Estamos indo com essa mentalidade, de vencer. Espero que possamos conquistar mais um grande resultado e ficar ainda mais perto da liderança. Vamos fazer de tudo para isso”, finalizou Derani.

Os treinos para a disputa deste fim de semana terão início com uma sessão livre na sexta-feira. No sábado, o classificatório acontecerá a partir das 16h05 (de Brasília). No domingo, a largada da prova está marcada para as 15h40 (de Brasília).

Pipo Derani estreia pela Glickenhaus em Monza

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

Pipo Derani está de volta ao FIA WEC e fará sua primeira corrida com a equipe Glickenhaus, uma das grandes novidades da temporada 2021, que marca a estreia da categoria de hipercarros no campeonato mundial de turismo da FIA.

Derani disputará as 6 Horas de Monza, na Itália, terceira etapa de 2021, neste domingo (18). O piloto de 27 anos dividirá o hipercarro Glickenhaus 007 LMH de número #708 com o norte-americano Gustavo Menezes e o francês Olivier Pla.

No mês que vem, o brasileiro – terceiro colocado na temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship – também volta a integrar a equipe para sua sexta participação nas 24 Horas de Le Mans.

A Glickenhaus fez sua estreia no campeonato no mês passado, na disputa das 8 Horas de Portimão, e foi o único hipercarro no grid, além dos dois modelos de fábrica da Toyota.

Já Derani não participa de uma prova do FIA WEC desde 2019. Naquele ano, disputou as 24 Horas de Le Mans pela equipe Risi Competizione e, estreando pela LMP1 com a equipe Rebellion Racing, foi ao pódio em terceiro lugar nas 4 Horas de Silverstone, na Inglaterra.

“Estou muito feliz por voltar ao FIA WEC, especialmente em Monza, um lugar que eu gostava muito de correr na época da Fórmula 3 e onde já fiz alguns testes no passado”, lembrou Derani.

“Estou animado para continuar a ajudar no desenvolvimento e melhorias do nosso Glickenhaus Hypercar, com o principal objetivo de termos uma boa corrida e estarmos prontos para Le Mans”, continuou o brasileiro.

“Temos uma equipe muito forte, com experiência e muita vontade para mostrar um ritmo forte nesta temporada”, destacou. “Já testei com a equipe no começo da temporada e acredito que podemos conseguir resultados muito positivos juntos”, finalizou Derani.

Derani é um dos poucos pilotos a conquistar pódios na história do WEC nas categorias LMP1, LMP2 e LMGTE Pro. O brasileiro também chega a Monza embalado por sua primeira vitória na temporada do IMSA, duas semanas atrás, em Watkins Glen (EUA).

Nas corridas de longa duração, Derani coleciona várias conquistas. É tricampeão das 12 Horas de Sebring (2016, 18 e 19), campeão das 24 Horas de Daytona (2016) e vice-campeão das 24 Horas de Le Mans em 2017, quando correu pela Ford Chip Ganassi na LMGTE Pro.

Os treinos no circuito de 5,793 km e 11 curvas de Monza terão início nesta sexta-feira (16), com uma sessão livre. No sábado (17), os pilotos terão mais dois treinos livres e o classificatório, a partir das 13 horas de Brasília.

No domingo, a corrida terá sua largada às 7 horas de Brasília, com o Fox Sports transmitindo a primeira hora da disputa ao vivo e retornando às 9h30 até a bandeirada.

Pipo Derani e Felipe Nasr vencem em Watkins Glen

Publicado em por

(Foto: Divulgação)

Estratégia, chuva e uma dose de sorte. Foi assim que Pipo Derani e Felipe Nasr, venceram a etapa sprint realizada nesta sexta-feira, 02, em Watkins Glen. Foi a primeira vitória da dupla do Cadillac #31 na temporada da IMSA. 

Com duração de 2h40, a corrida chegou a ser paralisada por mais de meia hora por conta da forte chuva. Antes disso, Derani que estava na quarta posição naquele momento, adiantou seu pitstop para tentar algumas posições. Ele só não contava com a chuva e interrupção da prova. 

Resultado final da prova

Com o reinício da prova, o #31 foi conduzido por Felipe Nasr que estava na primeira posição, ficando assim até o final da prova. Nasr cruzou a linha de chegada/largada com uma diferença de 1.473 segundos sobre um Cadillac #01 da Chip Ganassi Racing de Renger van der Zande 

O #10 da  Wayne Taylor Racing liderava do green que largou na pole, manteve a primeira posição. Uma estratégia fora da sequência colocou o Cadillac de Derani, na frente antes de uma advertência para o#19 da Grasser Racing Team de Franck Perera.

A bandeira amarela acabou se transformando em vermelha e foi reiniciada com 49 minutos para o fim. Foi quando todos os líderes da classe DPi entraram nos boxes..

Nasr conseguiu retomar a liderança nos boxes, graças a um menor tempo de abastecimento de combustível devido à estratégia anterior da equipe, e manteve a posição por meio de duas reinicializações e até a bandeira quadriculada. Foi a primeira vitória de Nasr e Derani desde Sebring em julho de 2020.

Van der Zande e Kevin Magnussen, que fizeram contato na primeira volta com o #60 da Meyer Shank Racing de Olivier Pla, terminou em segundo, com Albuquerque ficando com o Cadillac #5 da JDC-Miller Motorsports de Tristan Vautier na quarta posição. O Mazda #55 que chegou a ficar na segunda posição, terminou em quinto. 

A vitória na classe LMP2 foi para o #52 da PR1/Mathiasen Motorsports de Mikkel Jensen e Ben Keating. Keating, que largou na pole, não teve adversários, terminando com uma vantagem de 40 segundos  para o #11 da WIN Autosport e #8 da Tower Motorsport by Starworks, que terminaram em segundo e terceiro na classe, respectivamente.

Felipe Fraga vence na LMP3

A Riley Motorsports conquistou sua terceira vitória consecutiva na LMP3, com Felipe Fraga e Gar Robinson. Foi uma dobradinha da equipe com o #74 e #91 (Dylan Murry e Jim Cox) respectivamente. 

A Corvette Racing com dobradinha na classe GTLM. Os vencedores foram Antonio Garcia e Tommy Milner com o #3. Garcia terminou com uma diferença de 1.895 segundos à frente do  Corvette #4 pilotado por Tommy Milner, com o Porsche #79 da equipe WeatherTech Racing.

Lexus com dobradinha na classe  GTD

A Vasser Sullivan Racing conquistou a tão esperada vitória da  temporada, em uma dobradinha com seus Lexus RC F GT3s.

Jack Hawksworth levou o #14 vitória à frente do companheiro de equipe Zach Veach, apesar de ter perdido um pedaço da caixa do farol de seu carro. O co-piloto de Veach, Frankie Montecalvo, liderou no início do com o #12 até a bandeira vermelha. Hawksworth tenha ultrapassado Veach pela liderança da classe logo após o reinício da corrida.

Hawksworth compartilhou o carro com Aaron Telitz.O Aston Martin #23 da The Heart of Racing de Ross Gunn e Roman De Angelis marcou outro pódio em terceiro, à frente do #39 da CarBahn with Peregrine Racing em quarto. O Mercedes-AMG GT3 Evo da Alegra Motorsports completou os cinco primeiros da classe.