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Pipo Derani busca reação em Watkins Glen

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(Foto: Brian Cleary)

Quatro dias após disputar as 6 Horas de Watkins Glen, o brasileiro Pipo Derani já volta à pista nesta quinta e sexta-feira (1 e 2) para a sexta etapa da temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

A princípio, a prova aconteceria no Canadian Tire Motorsport Park, mas precisou ser alterada em virtude das restrições locais por conta da pandemia. Por isso, os pilotos estarão novamente em ação em Watkins Glen.

Ao lado do companheiro e compatriota Felipe Nasr, Derani disputa a prova de 2h40 de duração a bordo do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing. A etapa marca o início da segunda metade da temporada 2021.

Os treinos começam nesta quinta-feira, com a tomada de tempos dos carros DPi a partir das 19h55 de Brasília. A prova terá sua largada nesta sexta às 19h10 de Brasília. O Fox Sports iniciará a transmissão ao vivo para o Brasil, a partir das 20 horas.

No domingo passado (27), os brasileiros terminaram em quarto lugar nas 6 Horas de Watkins Glen, após uma dura batalha. A equipe chegou a liderar a corrida e parecia bem próxima de conquistar seu terceiro pódio seguido, mas a estratégia de combustível no final acabou atrapalhando o objetivo do time. Derani teve de se esforçar para chegar ao final, atacando os rivais e ao mesmo tempo economizando combustível.

“Acredito que a corrida deste final de semana será diferente em termos de estratégia, porque é bem mais curta”, lembrou Derani. “Mas, ao mesmo tempo, acredito que podemos aplicar muito do que aprendemos do acerto do carro. Foi uma corrida muito difícil em termos de economia de combustível. Algumas vezes, isso pode te favorecer ou jogar contra você”, destacou o paulista de 27 anos.

“Vamos tentar colocar tudo o que aprendemos em prática para ter uma corrida melhor e brigar por mais um pódio. Temos trabalhado forte, tentando evoluir o carro a cada sessão. Como teremos só um treino livre curto este fim de semana, será mais difícil tentar melhorar o carro. Então, todas as informações da corrida passada serão importantes e espero que possamos ter um carro competitivo”, completou Derani.

A dupla brasileira está em terceiro lugar na tabela de pontos do campeonato e segue viva na briga pelo título. Nesta temporada, eles já subiram ao pódio em Mid-Ohio e Detroit, com dois segundos lugares.

“A equipe e eu conhecemos bem a pista”, afirma Pipo Derani sobre Watkins Glen

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Derani também já conquistou duas poles na temporada. (Brian Cleary)

Pipo Derani disputa neste fim de semana (25, 26 e 27) para a disputa da quinta etapa da temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship em uma prova especial do calendário: as 6 Horas de Watkins Glen.

Além do compatriota Felipe Nasr, seu companheiro na temporada regular, ele também dividirá o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, com o britânico Mike Conway, que já esteve ao lado deles nas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring deste ano.

No ano passado, a corrida no histórico traçado do interior do estado de Nova Iorque não pode ser realizada em virtude da pandemia do coronavírus. Por isso, os pilotos estão ainda mais animados para voltar ao circuito.

Derani e Nasr vêm de dois pódios seguidos (ficaram em segundo lugar em Mid-Ohio e Detroit) e em ambas as provas cruzaram a linha de chegada a menos de um segundo dos vencedores. Os resultados mostram a velocidade e consistência do Cadillac #31 e o time espera agora brigar pela primeira vitória no ano.

Na temporada, os pilotos também já conquistaram duas poles (Daytona e Sebring). Eles estão na terceira posição do campeonato e seguem na briga. Outro ponto motivador é o retrospecto da equipe Action Express Racing em Watkins Glen, onde venceu em 2016 e 2017. Derani também já conquistou a pole position no circuito em 2017.

“Estou animado para voltar a correr em Watkins Glen. É uma corrida clássica e muito importante em nosso calendário. No ano passado, não pudemos correr lá, então, poder voltar e curtir essa tradicional corrida com os fãs, será fantástico”, celebrou Derani. “A equipe e eu conhecemos bem a pista. Fui pole em 2017 e nosso time também tem um passado de sucesso no circuito. Vamos lutar por mais um pódio e esperamos chegar a nossa primeira vitória”, continuou Derani, que ressaltou os desafios que terão pela frente.

“Não é uma pista fácil. Acho que nossos rivais testaram lá há algumas semanas. Mas é uma corrida de endurance. É uma mentalidade diferente do que tivemos nas duas últimas corridas, que foram sprint. Tudo pode acontecer em seis horas”, lembrou o paulista de 27 anos.

“Sabemos que não será fácil, mas temos um bom carro e estou ansioso para entrar na pista. Ela é muito rápida e desafiadora para os pilotos, é incrível para se pilotar”, comentou.

“Teremos só duas horas de treinos e teremos um segundo carro (Ally Racing) com a equipe também. Então, queremos lutar por uma dobradinha. Espero que seja a primeira vitória do Whelen Engineering Cadillac na temporada e que possamos colocar todos os nossos apoiadores no alto do pódio”, finalizou Derani.

Os treinos em Watkins Glen terão início na sexta-feira. No sábado, os pilotos terão mais um treino livre e o classificatório, entre 12h50 e 14h20 de Brasília. No domingo, a largada da prova será às 11h40 (de Brasília). 

“Lutamos a corrida toda”, comenta Pipo Derani sobre Detroit

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(Foto: Brian Cleary)

Com uma boa largada, o paulista Pipo Derani garantiu neste sábado (dia 12) mais um pódio na temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A quarta etapa foi realizada no circuito de rua de Belle Isle, em Detroit (EUA).

Derani e o companheiro Felipe Nasr terminaram na segunda posição, a bordo do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, e repetiram o resultado da etapa passada, em Mid-Ohio. A boa performance também levou a dupla de quarto para terceiro lugar na tabela de pontos, acirrando ainda mais a disputa pelo título.

Na definição do grid, na sexta-feira (11), Derani conquistou o terceiro lugar, mas poderia ter lutado por um resultado ainda melhor. No entanto, um incidente com outro competidor nos minutos finais da sessão, impediu o brasileiro de tentar melhorar o seu tempo.

Com uma forte largada, Derani já pulou para segundo na curva 1 e manteve um ritmo forte, permanecendo na posição durante todo o seu stint, enquanto economizava o máximo de combustível possível. Desta forma, o time pode fazer apenas uma parada nos boxes durante todos os 100 minutos da disputa.

Na volta 33, Derani entrou nos boxes para a troca dos quatro pneus, reabastecimento, com Nasr assumindo o comando do carro para os 46 minutos finais da corrida.

O companheiro também acelerou forte e esteve o tempo todo no retrovisor do Cadillac #1, que venceu a prova a apenas 0s573 dos brasileiros. Nos minutos finais, Nasr já estava grudado nos rivais, mas uma bandeira amarela, faltando oito minutos para o final, atrapalhou. A bandeira verde foi acionada para os três minutos finais da disputa, deixando o brasileiro sem tempo para tentar a ultrapassagem.

A vitória ficou com Kevin Magnussen e Renger van der Zande, também a bordo de um Cadillac, garantindo a dobradinha para a marca na sua corrida em “casa”.

“Foi um trabalho fantástico da equipe Whelen Engineering/Cadillac”, comemorou Derani. “O Cadillac estava fantástico e foi um grande resultado para a marca. Estamos felizes que tenham conquistado a dobradinha, mas gostaríamos que fosse o contrário”, continuou o brasileiro de 27 anos.

“Lutamos a corrida toda. Mas foi um daqueles dias. Tínhamos de fazer tudo perfeito para conseguir passar, mas faltou essa chance. Mas, no geral, foi um resultado fantástico para a equipe. E agora vamos para a próxima em Watkins Glen”, finalizou Pipo Derani.

As 6 Horas de Watkins Glen acontecem dentro de duas semanas, entre os dias 24 e 27 deste mês.

Resultado da etapa em Detroit (categoria DPi):
1 #01 R. van der Zande / K. Magnussen (Cadillac Chip Ganassi Racing Cadillac DPi) 66 voltas em 1:40:02.674
2 #31 F. Nasr / P. Derani (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) + 0.573
3 #10 R. Taylor / F. Albuquerque (Konica Minolta Acura ARX-05 Acura DPi) + 4.028
4 #55 O. Jarvis / H. Tincknell (Mazda Motorsports Mazda DPi) + 4.876
5 #5 T. Vautier / L. Duval (Mustang Sampling / JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) + 5.182
6 #60 D. Cameron / O. Pla (Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian Acura DPi) + 5.425

Pipo Derani luta pela primeira vitória do ano em Detroit

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(Foto: Brian Cleary)

Pipo Derani volta à pista neste final de semana (11 e 12) para a disputa da quarta etapa da temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Ao lado do companheiro e compatriota Felipe Nasr, ele vai acelerar o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, nas ruas de Belle Isle, em Detroit (EUA).

A dupla chega ainda mais motivada para brigar por sua primeira vitória em 2021 após a conquista do primeiro pódio na temporada, mês passado, em Mid-Ohio, quando terminou em segundo lugar, a apenas 0.368s dos vencedores. A conquista seria ainda mais especial, já que Detroit é a “casa” da Cadillac.

Em 2020, em virtude da pandemia, a etapa no circuito de 3,7 km e 14 curvas pelas ruas de Detroit foi cancelada. Em 2019, Derani e Nasr foram ao pódio, com um segundo lugar. Derani também já conquistou uma pole no circuito, em 2018, correndo por outra equipe.

Os treinos livres e classificatórios acontecerão na sexta-feira, com a tomada de tempos, a partir das 17h20 (de Brasília). No sábado, a prova terá sua largada às 18h10 (de Brasília), com a disputa de 100 minutos.

“É ótimo voltar a Detroit. É uma pista fantástica, uma das mais divertidas. É muito rápida, mas apertada ao mesmo tempo. Bem desafiadora. Além disso, é a corrida em casa para a Cadillac. Então, sempre tem uma motivação extra para a equipe, para buscarmos um bom resultado para a marca”, destacou Derani.

“Temos tantos funcionários (em Detroit) e, este ano será ainda mais especial, porque teremos a primeira corrida com os fãs de volta ao paddock. É uma sensação muito boa voltar a correr na casa da Cadillac, tendo os fãs novamente e queremos mostrar um grande show para eles”, continuou o brasileiro de 27 anos.

“A equipe já conquistou grandes resultados no circuito no passado. Eu terminei em segundo em 2019. Um ano antes, a equipe venceu a corrida. Então, temos um bom motivo para acreditar em nosso desempenho na pista”, lembrou.

“Estamos vindo de um grande resultado em Mid-Ohio, uma pista que não se esperava ser boa para o nosso carro. E, mesmo assim, fomos bem. Precisávamos de um bom resultado, depois de um início tão difícil da temporada, nas duas corridas anteriores. Mostramos um ritmo fortíssimo em Daytona e Sebring, conquistamos a pole para as duas corridas, mas tivemos problemas durante as provas. Mas, acredito que as coisas estão voltando ao seu lugar. Tivemos um grande resultado na corrida passada e esperamos que seja a nossa hora de vencer na temporada”, finalizou Derani, que ocupa a quarta posição na tabela de pontos do campeonato.

“Foi nosso melhor resultado no ano”, comemora Pipo Derani em Mid-Ohio

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(Foto: Brian Cleary)

Pipo Derani voltou ao pódio do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, ao lado de Felipe Nasr, o paulista de 27 anos foi o segundo colocado na terceira etapa, realizada neste domingo (16), no circuito de Mid-Ohio (EUA), na categoria DPI, a principal da competição.

Derani, que chegou a liderar um dos treinos livres no circuito, terminou em quarto no classificatório com o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing. A mudança de motor e pneus do terceiro colocado no grid, no entanto, fez com que o brasileiro ganhasse uma posição.

Derani largou bem e se manteve perto dos líderes até sofrer um toque de um dos carros da GTD. O piloto chegou a sair da pista na curva 13 e perdeu posições, voltando em quinto lugar.

Na volta 25, Derani parou nos boxes para reabastecimento, troca de pneus e passou o comando do carro para Nasr. O companheiro imprimiu um ritmo forte, ganhando posições até chegar em segundo. Na volta 78, outro carro da GTD saiu da pista e provocou uma bandeira amarela.

Nasr fez sua parada e a estratégia mostrou-se perfeita, com o piloto voltando na liderança do pelotão. A bandeira verde foi acionada na volta 86, com Nasr na liderança. Mas ainda nessa volta, o brasileiro foi ultrapassado pelo #10 Acura. Nasr ficou as 36 voltas restantes atrás dele, brigando pela liderança, enquanto tentava economizar combustível para a parte final da corrida.

Na última volta, os dois chegaram a ficar bem próximos, mas os rivais venceram com apenas 0s368 de vantagem.

“Foi nosso melhor resultado no ano”, lembrou Derani, que largou na pole nas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring, mas acabou enfrentando problemas nas corridas realizadas em janeiro e março deste ano.

“No final, foi uma pena chegar em segundo. Perdemos a corrida na relargada, mas não podíamos fazer nada. Tínhamos de economizar combustível”, comentou o brasileiro, que no ano passado já havia sido o segundo colocado em Mid-Ohio.

“É bom voltar ao pódio e marcar estes pontos no campeonato. Foi nosso primeiro pódio em 2021, então gostaria de agradecer muito a nossa equipe, Whelen Engineering, à Calillac, Lucas Oil e todos os nossos patrocinadores. A luta continua”, finalizou Derani, que já venceu as 12 Horas de Sebring em três oportunidades (2016, 2018 e 2019) e também chegou ao lugar mais alto do pódio em Daytona 2016, além de ser detentor de outras conquistas na categoria (em 2019 foi campeão do Campeonato Norte-americano de Endurance).

A próxima etapa da temporada 2021 acontecerá em Detroit, nos dias 11 e 12 de junho.

Os melhores na classe DPI em Mid-Ohio:
1 #10 R. Taylor / F. Albuquerque (Konica Minolta Acura ARX-05 Acura DPi) 122 voltas em 2:40:21.370
2 #31 F. Nasr / P. Derani (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) + 0.368
3 #55 O. Jarvis / H. Tincknell Mazda Motorsports Mazda DPi + 12.925
4 #5 T. Vautier / L. Duval (Mustang Sampling / JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) + 26.719
5 #01 R. van der Zande / K. Magnussen (Cadillac Chip Ganassi Racing Cadillac DPi) + 33.115 6
6 #60 D. Cameron / O. Pla (Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian Acura DPi) + 37.698

Wayne Taylor Racing vence em Mid-Ohio

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(Foto: Divulgação)

A equipe Wayne Taylor Racing venceu na tarde deste domingo a etapa de Mid-Ohio da IMSA. Ricky Taylor e Felipe Nasr protagonizaram uma belo duelo na parte final da prova, culminando com a vitória do Acura #10. 

Taylor manteve o recorde de invencibilidade do Acura ARX-05 no circuito, superando o Cadillac DPi-VR Action Express Racing nº 31 de Nasr por 0,368 segundos. Enquanto o Mazda #55 de Harry Tincknell que largou na pole, terminou em terceiro lugar. 

A liderança de Taylor depois de superar Nasr se manteve, terminando à frente do brasileiro para a segunda vitória do Wayne Taylor Racing em três corridas nesta temporada. Taylor dividiu o Acura com o português Filipe Albuquerque.

Resultado final da prova

Nasr e Pipo Derani viram sua estratégia alternativa de paradas nos boxes, na primeira parte da corrida. Mesmo assim acabaram em segundo atrás do #10. Os quatro primeiros da classe DPi tiveram que poupar combustível, para terminar a prova. 

Renger van der Zande e Olivier Pla fizeram um splash-and-go nos últimos cinco minutos, com o Cadillac #01 terminando em quinto. O mesmo problema enfrentou o Acura #60 da Meyer Shank Racing que ficou com o sexto lugar. 

Fraga e Robinson vencem na classe LMP3

A dupla da Riley Motorsports de Felipe Fraga e Gar Robinson dominaram e venceram na classe LMP3 com o Ligier #74. Esta foi a segunda vitória na temporada. Fraga, em sua primeira participação na equipe, chegou em primeiro com uma diferença de 3.249 segundos para o #38 da Performance Tech Motorsports de Rasmus Lindh em segundo.

O co-piloto de Lindh, Dan Goldburg, abriu caminho para a liderança da classe na volta 20, mas foram superados pelo Ligie da equipe Riley. Uma rodada e uma batida tiraram o terceiro lugar de Colin Braun.

Felipe Fraga comemorou a primeira vitória na primeira corrida pela equipe. “Estou muito feliz por ter conseguido esta vitória hoje. A disputa foi bem acirrada na LMP3, com os primeiros colocados separados por poucos segundos mesmo numa prova de grande duração. Só tenho a agradecer a todos da equipe que fizeram um ótimo trabalho e a todos do Brasil que torceram por mim. Vamos para a próxima em busca de mais vitórias”, disse.  

“Começar a temporada com esses resultados me empolga muito. Isso nos traz muita confiança e foco para poder fazer ainda mais”, finalizou o brasileiro. 

BMW vence na classe GTD

A Turner Motorsport conquistou a vitória na classe GTD, com o BMW #96. Bill Auberlen conquistou a 63ª vitória na IMSA. Auberlen superou por 2.712 segundos, Zach Veach no Lexus #12 da equipe Vasser Sullivan.

Isso aconteceu depois que o Lexus #14 também da Vasser Sullivan, que largou na pole, saiu da disputa na segunda hora com uma falha na suspensão traseira.

Robby Foley herdou a liderança da classe daquele ponto antes da parada final da equipe e troca de piloto para Auberlen. A vitória de Auberlen e Foley na classe quebrou a sequência de três vitórias de Lexus em Mid-Ohio e viu a dupla assumir a liderança de pontos da classe. .

O #1 da Paul Miller Racing de Bryan Sellers e Madison Snow completou o pódio em terceiro, à frente do Aston Martin #23 da The Heart of Racing Aston. Mario Farnbacher completou os cinco primeiros com o Acura #76 da Compass Racing.

 

“Espero que consigamos um resultado sólido”, explica Pipo Derani sobre Mid-Ohio

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(Foto: Divulgação)

Neste final de semana, pilotos e equipes do IMSA WeatherTech SportsCar Championship voltam à pista para a disputa da terceira etapa da temporada, a primeira prova sprint do ano no técnico traçado de Mid-Ohio.

Segundo colocado na corrida do ano passado no circuito, o brasileiro Pipo Derani não vê a hora de voltar a acelerar e espera poder brigar por sua primeira vitória em 2021.

Após ter demonstrado grande performance nas duas provas iniciais deste ano, conquistando a pole position para as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring, Derani e o companheiro Felipe Nasr chegaram a liderar boa parte das provas, mas alguns problemas e incidentes impediram que eles fossem ao pódio com o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing.

“É muito bom estar de volta. Foi uma espera muito longa”, comentou Derani. “Em virtude da pandemia, ambas as corridas que aconteceriam durante a primavera na Califórnia foram reagendadas para o outono este ano. Acredito que foi uma espera muito necessária para nós, como equipe. Claro que não víamos a hora de voltar. Mas, após as duas corridas deste ano, onde tivemos pouca sorte, foi um bom tempo para reagrupar tudo”, afirmou.

“Não começamos a temporada como gostaríamos, mas vamos voltar mais fortes neste fim de semana”, destacou o brasileiro, que já venceu as 12 Horas de Sebring em três oportunidades (2016, 2018 e 2019) e também chegou ao lugar mais alto do pódio em Daytona 2016, além de outras conquistas na categoria (em 2019 foi campeão do Campeonato Norte-americano de Endurance).

“Tivemos um resultado muito bom em Mid-Ohio no ano passado, apesar de não ser uma pista que favoreça o nosso carro. Mas estamos mentalmente mais fortes este fim de semana para lutar por um bom resultado, como no ano passado, ou até melhor, se possível”, continuou Derani, analisando as exigências e dificuldades do traçado de 13 curvas e 2.258 milhas (aproximadamente 3,6 km).

“Espero que consigamos um resultado sólido para tentar mudar as coisas a partir de agora. Tenho certeza de que toda a equipe trabalhou muito nos últimos dois meses. Estou realmente ansioso por este final de semana”, completou o brasileiro.

As atividades em Mid-Ohio terão início na sexta-feira, com um treino livre. No sábado, mais um treino livre e o classificatório, a partir das 13h20 (de Brasília). No domingo, a prova, com 2h40 de duração, terá sua largada às 15h40 (de Brasília).

“Foi um dia difícil”, lamenta Pipo Derani após abandono em Sebring

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Pipo Derani largou na pole. (Brian Cleary)

Abandono. Está é palavra que resume a 69ª edição das 12 Horas de Sebring, neste sábado (20), para os pilotos da equipe Whelen Engineering/Action Express. Após dominar os treinos livres e largar da pole position com o brasileiro Pipo Derani, o time enfrentou três incidentes ao longo da corrida foi obrigado a abandonar após a quebra da caixa de câmbio do #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R

Após a largada, tudo parecia bem para a equipe, com Derani liderando as voltas iniciais. Mas, com apenas 45 minutos de prova, o primeiro dos três incidentes aconteceu. O brasileiro estava entrando na curva 17, com um carro da GTD a sua frente, o Cadillac #1 à esquerda de Derani e o Aston Martin #23 à esquerda do carro 1.

Quando se aproximaram da curva, o carro 23 fez uma manobra para a direita, que forçou o carro 1 a seguir a mesma direção. Como resultado, Derani ficou sem espaço e acabou tocando o muro. O incidente provocou danos na dianteira e traseira do Cadillac #31.

Derani conseguiu chegar aos boxes, a equipe trabalhou rápido para realizar o conserto do carro e o brasileiro voltou à pista três voltas atrás dos rivais.

Abandono por problemas no câmbio

Nas cinco horas seguintes, o time acelerou forte para tirar a diferença, mas um novo incidente, desta vez com Felipe Nasr tocando o Cadillac #5 na curva 1, fez o carro da Whelen Engineering/Action Express voltar aos boxes para reparos. Nasr ainda sofreu um drive thru pelo incidente. Com isso, o time ficou quatro voltas atrás, restando um pouco mais de quatro horas de disputa.

O terceiro incidente veio quando o britânico Mike Conway estava no carro, faltando duas horas para o final. O carro vinha devagar, até parar na curva 7. Após ser rebocado, o time descobriu a quebra na caixa de câmbio e o abandono foi inevitável, faltando uma hora para o final da disputa.

“Foi um dia difícil”, lamentou Derani, que já venceu as 12 Horas de Sebring em três de seis oportunidades (2016, 2018 e 2019). “Tivemos um início difícil, voltamos à luta, mas aconteceu outro incidente e, depois, infelizmente o problema com o carro”, declarou o brasileiro de 27 anos.

“Agora temos de reagrupar tudo e voltar mais forte como equipe para a próxima corrida”, finalizou Derani.

A terceira etapa da temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship acontecerá entre os dias 14 e 16 de maio em Mid-Ohio.

Resultado Classe DPI nas 12 Horas de Sebring:
1 #5 T. Vautier / L. Duval / S. Bourdais (Mustang Sampling / JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) 349 voltas em 12:01:01.418
2 #55 O. Jarvis / H. Tincknell / J. Bomarito (Mazda Motorsports Mazda DPi) +1.435 +1.435
3 #60 D. Cameron / O. Pla / J. Montoya (Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian Acura DPi) +2.614
4 #10 R. Taylor / F. Albuquerque / A. Rossi (Konica Minolta Acura ARX-05 Acura DPi) +5.318
5 #01 R. van der Zande / K. Magnussen / S. Dixon (Cadillac Chip Ganassi Racing) + 2 voltas
6 #31 F. Nasr / M. Conway / P. Derani (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) Não completou
7 #48 J. Johnson / K. Kobayashi / S. Pagenaud (Ally Cadillac Racing) *Penalizado após Pagenaud pilotar mais de 4 horas em um período de 6 horas

Pipo Derani conquista pole position para Sebring

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Pipo Derani conquista a pole em Sebring. (Brian Cleary)

Três vezes vencedor das 12 Horas de Sebring, o brasileiro Pipo Derani conquistou a pole position nesta sexta-feira (dia 19) da sua sintonia fina com o técnico traçado, que recebe a 69ª edição de uma das corridas mais emblemáticas do endurance mundial.

Com o tempo de 1min45s354, Derani registrou um novo recorde para a categoria no circuito e conquistou a pole position para o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, e parte em busca de sua quarta vitória em Sebring, ao lado dos companheiros Felipe Nasr e Mike Conway.

A equipe, que também largou na pole na primeira etapa da temporada 2021 do IMSA WeatherTech SportsCar Championshi, realizada em janeiro em Daytona, ainda liderou as três sessões de treinos livres realizadas na quinta-feira (18).

O domínio anima ainda mais os pilotos para a disputa, que terá sua largada às 11h10 (de Brasília) deste sábado (20). No ano passado, na corrida Sprint em Sebring, Derani já havia sido o pole e venceu ao lado de Nasr.

“Nosso Whelen Cadillac tem sido fantástico o fim de semana todo”, comemorou o brasileiro de 27 anos.

“Estivemos rápidos nos treinos livres e ter conquistado a pole reforça o nosso ritmo. Sabíamos que o classificatório seria mais apertado, em virtude da chuva ontem à noite, mas ter conseguido a pole mostra o esforço de toda a equipe. Todos trabalharam muito para isso”, continuou Derani, o mais jovem tricampeão das 12 Horas de Sebring.

“Amanhã, temos 12 horas pela frente, a corrida é longa, difícil, mas é bom poder começar o fim de semana assim”, completou o brasileiro.

As 12 Horas de Sebring poderão ser acompanhadas no Brasil pelo Watch Espn e Fox Sports: 11 horas às 15h30 – Ao vivo Watch ESPN / 20h30 – até a chegada Fox Sports.

Confira o grid de largada para as 12 Horas de Sebring (DPi):
1 #31/ P. Derani / F. Nasr / M. Conway (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) 1:45.354
2 #10 R. Taylor / F. Albuquerque / A. Rossi (Konica Minolta Acura ARX-05 Acura DPi) 1:45.464
3 #01 R. van der Zande / K. Magnussen / S. Dixon (Cadillac Chip Ganassi Racing Cadillac DPi) 1:45.849
S. Dixon
4 #55 O. Jarvis / H. Tincknell / J. Bomarito (Mazda Motorsports Mazda DPi) 1:46.253
5 #60 D. Cameron / O. Pla / J. Montoya (Meyer Shank Racing w/Curb-Agajanian Acura DPi) 1:46.377
6 #5 T. Vautier / L. Duval / S. Bourdais (Mustang Sampling / JDC-Miller MotorSports Cadillac DPi) 1:46.549
7 #48 J. Johnson / K. Kobayashi / S. Pagenaud (Ally Cadillac Racing Cadillac DPi) 1:47.610

Pipo Derani busca quarta vitória em Sebring

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(Photo by Brian Cleary/bcpix.com)

Entre os fãs do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, o nome brasileiro Pipo Derani é praticamente sinônimo de vitória nas 12 Horas de Sebring. Aos 27 anos, o piloto já venceu a tradicional corrida em três oportunidades: em sua estreia em 2016, 2018 e 2019.

Ao lado do compatriota Felipe Nasr e do inglês Mike Conway, Derani luta para atingir uma marca ainda mais expressiva neste sábado (20) e busca sua quarta vitória em seis tentativas. A 69ª edição das 12 Horas de Sebring terá sua largada no sábado às 11h10 (de Brasília). O grid de largada será definido na sexta-feira (19), a partir das 12h15 (de Brasília).

Derani volta a pilotar o #31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R, da equipe Action Express Racing, quase dois meses após as 24 Horas de Daytona, que abriram a temporada 2021. Na prova, os pilotos partiram da pole position, após vencerem a corrida classificatória, mas enfrentaram problemas na corrida mais longa do calendário e cruzaram a linha de chegada em sexto. Depois de estarem sempre entre os líderes, uma falha na caixa de câmbio impediu um resultado melhor.

Mas falando em pole position, a equipe também tem bons retrospectos nos classificatórios em Sebring. Em julho de 2020, na disputa da corrida Sprint no circuito, Derani largou na frente e, ao lado de Nasr, venceu a prova.

“Não faz muito tempo que estivemos em Sebring, mas não vejo a hora de voltar. É uma corrida muito importante no nosso calendário e de muito prestígio no mundo todo”, destacou Derani.

“Quero muito lutar por minha quarta vitória. E espero que já possa conquistar este objetivo neste fim de semana. Tenho certeza de que teremos um carro para brigar e vencer”, continuou o brasileiro.

“Será um prazer dividir o carro novamente com o Mike, que já esteve conosco em Daytona, e o Felipe, meu parceiro nas últimas três temporadas. Em Daytona, tivemos uma corrida difícil, mas estávamos competitivos do início ao fim. Então, estamos esperançosos para Sebring. Espero que possamos voltar ao lugar mais alto do pódio”, finalizou.

Vitória desde cedo

Derani é o mais jovem tricampeão das 12 Horas de Sebring e o primeiro piloto a ganhar três vezes num período de quatro anos desde que o ex-campeão da F-1 Phil Hill conseguiu o mesmo feito, quase 60 anos atrás.

Além dos dois, Mario Andretti, Olivier Gendebien e Marco Werner também faturaram a lendária corrida em três oportunidades, mas num intervalo de tempo maior.

Os treinos em Sebring terão início nesta quinta-feira (18), com três sessões livres.