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Equidade e custos são os pilares para os novos regulamentos da classe LMP2, que devem entrar em vigor a partir de 2024

Protótipo LMP2 competiu na IMSA entre 2014 e 2016, com motores turbodiesel e gasolina. Ele está sendo leiloado sem motor, e com diversas peças extras

Protótipo LMDh aparece com uma asa traseira convencional, e design dos carros da marca. De acordo com a Cadillac, testes de pista, acontecerão em breve

Os dois carros da equipe oficial da BMW enfrentaram problemas no assoalho, completando a prova na classe GTD-Pro nas últimas posições

Marca conquistou a 80º vitória de classe em Daytona. Embate entre os Porsches das equipes Pfaff Motorsports e KCMG, foi o ponto alto da prova

Vendedor da prova em 2016, brasileiro e os companheiros brigaram pelo pódio até os minutos finais, quando o carro perdeu rendimento

Hélio CastroNeves venceu na classe DPi, Felipe Fraga na LMP3 e Felipe Nasr na GTD-Pro. Batalha na classe GTD-Pro deu vitória a Nasr na última volta

Michelin e IMSA estarão monitorando equipes que não seguem o regulamento, e alteram a pressão dos pneus fora dos limites. Baixas temperaturas também preocupam

Parceria entre a IMSA e a ACO renomeará a chicane Bus Stop em Daytone e a Primeira chicane da reta Mulsane, em Le Mans

Construído em parceria com a Multimaric. O Mustang GT3 terá um motor Coyote V8 de 5,0 litros, estreando na IMSA em 2023