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Testando o LMP1 G60 no circuito espanhol de Aragon, Ginetta tenta conquistar clientes para ter seus protótipos na temporada 2019/20 do WEC

Montadora vai vender seus GTs para equipes de clientes. Expectativa é que a marca tenha um programa DPi na IMSA em 2020

Para diretor da montadora inglesa, optar por modelos baseados em esportivos produzidos em série, tornaria a categoria mais barata e atrairia mais fabricantes

Estudos para entrar na futura classe, vem depois de alterações nos regulamentos dos novos modelos. Montadora também pensa na IMSA e Fórmula E

Redução de potência, retirada do fluxo de combustível e corte de custos, são atualizados para incentivar a entrada de novos fabricantes no Mundial de Endurance

Protótipo da equipe Penske também recebe um aumento na pressão do turbo. Cadillac que venceu as duas primeiras etapa, corre com 10 kg extras

A partir do próximo ano haverão mudanças nos pits-stops, permanência dos pilotos em cada carro e lastro na classe GTE-Am

Corrida de seis horas acontece em fevereiro de 2020, quinta etapa da temporada 2019/20 do Mundial de Endurance

Prova acontece entre os dias dois e quatro de maio. Destaque é a volta da equipe ByKolles e André Lotterer no Rebellion #1

IMSA, ACO e FIA tentam chegar a um acordo para que os protótipos DPi façam parte da nova classe LMP1 do WEC