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Hélio CastroNeves venceu na classe DPi, Felipe Fraga na LMP3 e Felipe Nasr na GTD-Pro. Batalha na classe GTD-Pro deu vitória a Nasr na última volta

Carro já foi apresentado na oficinas da equipe, sem grandes detalhes. Problemas de homologação e uso da marca Vanwall, estão atrasando o projeto

Michelin e IMSA estarão monitorando equipes que não seguem o regulamento, e alteram a pressão dos pneus fora dos limites. Baixas temperaturas também preocupam

Parceria entre a IMSA e a ACO renomeará a chicane Bus Stop em Daytone e a Primeira chicane da reta Mulsane, em Le Mans

Construído em parceria com a Multimaric. O Mustang GT3 terá um motor Coyote V8 de 5,0 litros, estreando na IMSA em 2023

Classe existiu de 1981 até a 1993. Variedade de fabricantes e liberdade dos regulamentos, tornou a IMSA GTP um dos melhores campeonatos dos EUA

Primeira sessão de treinos foi sob chuva fraca. Pato O’Ward da DragonSpeed foi o mais rápido do que os protótipos DPi. Porsche liderou na classe GTD-Pro

Cadeirante desde os 14 anos, Bailly utilizará controles de aceleração e frenagem a bordo do Bentley Continental GT3, durante o campeonato de endurance

Equipe adotou um motor V8 bi-turbo, em conjunto com o sistema híbrido. Protótipo irá estrear no WEC e na IMSA EM 2023

Fabricante terá carros nas classes GTD. Porsche mostra preocupação com a pressão dos pneus que podem ser decisivos no decorrer da prova