O piloto Louis Deletraz liderou o primeiro treino livre para as 4 Horas de Barcelona, que acontece neste final de semana. Pilotando o Oreca #14 da equipe TF Sport, ele marcou 1:28.821, ultrapassando o piloto da Algarve Pro Racing Alex Lynn por 0,232 segundos.
James Allen, que foi companheiro de equipe de Lynn na APR do ano passado, mas mudou para Duqueine durante o inverno, completou os três primeiros ao volante do Oreca #30.
Reshad de Gerus ficou em quarto lugar pela IDEC Sport, enquanto Ben Hanley completou os cinco primeiros ao volante do #22 da United Autosports.
Além disso, o piloto da Inter Europol Competition, Tom Dillmann, ficou em sexto lugar, à frente da segunda entrada do United de Paul di Resta e da irmã da Inter Europol, Oreca, pilotada por Luca Ghiotto.
Ritomo Miyata ficou em nono ao volante do #37 da Cool Racing Oreca. Com Arthur Leclerc completando os dez primeiros depois de também liderar o Prólogo no início da semana a bordo do #65 da Panis Racing.
As demais classes do ELMS em Barcelona
A melhor entrada dda classe LMP2 Pro-Am terminou a sessão em décimo primeiro lugar geral, cortesia do #21 da United Autosports dirigido por Oliver Jarvis. Manuel Espírito Santo marcou o ritmo na classe LMP3 ao marcar 1:35.045 no #17 da Cool Racing. Aliás, ele liderou o Ligier #15 do RLR M Sport, de Gael Julien, por 0,558 segundos. Enquanto Gillian Henrion ficou em terceiro para o Team Virage.
Phil Keen liderou uma classe LMGT3 dominada pela Ferrari no primeiro treino livre, com o piloto da JMW Motorsport levando o Ferrari 296 GT3 #66 para uma melhor volta de 1:40.826.
Os carros do Cavalo Empinado fecharam os cinco primeiros no Circuito de Barcelona-Catalunha. Com Daniel Serra em segundo pela Kessel Racing. À frente de Matt Griffin da Spirit of Race e Emmanuel Collard e Davide Rigon em quarto e quinto pela AF Corse e GR Racing, respectivamente.
A equipe TF Sport divulgou nesta segunda-feira, 15, o esquema de pintura dos dois Corvette Z06 GT3.R na classe LMGT3 do WEC.
Segundo informações da equipe, os carros passarão dois dias de testes no Oriente Médio antes de seguirem para o Catar, local da abertura do WEC. Além disso, o Corvette Z06 GT3.R #81 – dirigido por Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood – e seu gêmeo com o #82, de Hiroshi Koizumi, Sébastien Baud e Daniel Juncadella, terão uma pintura com uma combinação de preto, cinza e amarelo.
O design da pintura será o mesmo em ambos os carros, porém as cores marcantes serão invertidas nos dois Corvette Z06 GT3.R.
Toyota tem novo diretor técnico no WEC
A Toyota Gazoo Racing divulgou nesta segunda-feira, 15, que David Floury é o seu novo diretor técnico. Pascal Vasselon diretor até então estão “temporariamente pausados” como parte de uma remodelação gerencial para a operação do fabricante japonês. As informações são da própria Toyota.
Sendo assim, Floury atuou anteriormente como vice-diretor técnico e gerente geral de desenvolvimento de chassis e trem de força no fabricante japonês, ingressando em 2022 após uma passagem anterior pela Oreca.
Ele substitui o diretor técnico, Pascal Vasselon, que esteve dirigindo a equipe desde 2012. Com ele, a Toyota venceu cinco vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans e seis títulos mundiais de fabricantes.
Um comunicado divulgado pela Toyota indica que Vasselon continuará na parte da organização Toyota, mas foi temporariamente afastado das operações diárias.
A equipe Orlen Team AO by TF divulgou nesta segunda-feira, 08, sua escalação de pilotos para a temporada 2024 do European Le Mans Series. A equipe terá o Oreca 07 #14 na classe LMP2 para os pilotos Robert Kubica, Louis Delétraz e Jonny Edgar.
Aliás, a estrela da equipe é Robert Kubica. O polonês com passagem pela F1 e Rally possui 99 largadas na F1, incluindo uma vitória no Grande Prêmio do Canadá em 2008. Ele trará sua velocidade e experiência para a equipe.
Sendo assim, ao lado de Kubica estará Louis Delétraz, que já desempenhou um papel importante na construção do sucesso da equipe. O piloto suíço fez história em 2023 com a TF Sport ao obter uma magnífica vitória geral nas 4 Horas de Barcelona do ELMS. A primeira e única com um Oreca na classe Pro/AM. Louis e Robert conhecem bem o sucesso na LMP2: juntos venceram a European Le Mans Series de 2021 e são os atuais campeões do Campeonato Mundial de Endurance LMP2.
A juventude de Jonny Edgar no ELMS
Os dois pilotos experientes serão acompanhados por um piloto jovem, talentoso e rápido. Jonny Edgar completará a escalação da equipe. O inglês, que ao longo da sua carreira demonstrou grande velocidade nos carros de Fórmula. Foi membro da Red Bull Junior Team durante cinco anos.
Além disso, ele será o complemento ideal para uma formação perfeitamente combinada. Com a combinação certa de experiência, velocidade e talento, os três pilotos estão prontos para deixar a sua marca na temporada de 2024 da European Le Mans Series.
“Tenho o prazer de anunciar que irei ingressar na TF Sport junto com Louis, com quem corri em 2021, e Jonny, um piloto muito jovem e talentoso. Estou ansioso pela ORLEN Team AO by TF na próxima temporada ELMS de 2024, que certamente não será fácil com muitos carros e escalações de pilotos extremamente competitivos”, disse Kubica
“Voltar ao campeonato que ganhei junto com o Louis nos dá muita confiança, mas com certeza será uma competição dura. Mal posso esperar para começar a trabalhar com um novo grupo de pessoas e uma nova equipe: estou feliz por fazer parte deste novo projeto”, finalizou.
A equipe TF Sport definiu a escalação de pilotos para o Corvette #82, que estará na classe LMGT3 do WEC, em 2024. Os escolhidos são Hiroshi Koizumi, Sébastien Baud e Daniel Juncadella.
O Corvette Z06 GT3.R está pronto para abrir caminho na recém-criada categoria GT3 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA, contará com as habilidades de Hiroshi Koizumi. O piloto japonês, nascido em Kanagawa em 1969, tem uma vasta experiência: iniciou a sua carreira em corridas de Fórmula e, depois de vencer a Classe Nacional do Campeonato Japonês de Fórmula 3 em 2014, mudou para carros GT3 e terminou em segundo no Michelin. Le Mans Cup 2023.
Além disso, depois de experimentar o WEC ao competir nas 6 Horas de Fuji 2023, Koizumi está pronto para dar um passo em frente ao participar na sua primeira temporada completa no WEC.
Em vez disso, será uma estreia no WEC para Sébastien Baud. O francês, nascido em 2000 em Annecy, iniciou a sua carreira de piloto com carros GT, antes de regressar às corridas GT em 2022 com um programa duplo no GT Open e no Fanatec GT World Challenge Europe.
Logo, competiu em ambas as séries do Fanatec GT World Challenge Europe em 2023 e terminou em segundo lugar na Endurance Cup Bronze, Baud está ansioso para fazer sua primeira aparição na temporada de 2024 do FIA WEC.
Os demais pilotos
O japonês e o francês serão acompanhados por Dani Juncadella, um dos dois pilotos profissionais fornecidos pela Corvette Racing para a próxima campanha do Campeonato Mundial de Endurance da FIA.
Aliás, Juncadella, nascido em Barcelona em 1991, juntar-se-á à TF Sport trazendo a sua velocidade, talento e experiência: em 2011 venceu o Grande Prémio de Fórmula 3 de Macau, em 2012 conquistou o título tanto na Fórmula 3 Euro Series como na FIA Fórmula 3 europeia e, depois de ter sido piloto de testes de diversas equipes de F1,
Assim, passou para as corridas de DTM e GT sempre apresentando ótimos e sólidos desempenhos. Dani está pronto para se juntar aos seus companheiros de equipe no novo e hipnotizante Corvette Z06 GT3.R.
Pilotos do Corvette #81
Modelo Z06 GT3 estréia no Mundial emm 2024. (Foto: Divulgação)
Além disso, o Corvette #81 terá os pilotos Tom Van Rompuy, Rui Andrade e Charlie Eastwood. Van Rompuy, nascido em 1988 em Antuérpia, tem uma grande experiência em corridas de resistência.
O belga de 35 anos correu na Ligier European Series e na classe LMP3 da European Le Mans Series em 2022. Antes de se mudar para a classe LMP2 Pro/Am durante a temporada 2023 do ELMS. Na mesma categoria também disputou as 24 Horas de Le Mans 2023, mostrando velocidade e talento na dura corrida de La Sarthe.
Aliás, Rui Andrade, recentemente coroado campeão da classe LMP2 no FIA WEC, irá acrescentar a sua velocidade e experiência à equipa. Assim, o angolano, Luanda, teve um início de carreira passado em corridas de Fórmula passou para as séries de resistência entrando na Asian Le Mans Series em 2021. Antes de passar para a European Le Mans Series, IMSA e eventualmente FIA WEC, sempre pilotando Carros LMP2.
Pilotar em todos estes campeonatos proporcionou-lhe um conhecimento extraordinário do mundo das corridas de resistência. Que será crucial numa temporada longa e exigente como o Campeonato Mundial de Endurance de 2024.
Van Rompuy e Andrade serão acompanhados por Charlie Eastwood, um dos dois pilotos profissionais fornecidos pela Corvette Racing para a próxima campanha da FIA WEC. Eastwood, nascido em Belfast em 1995, é bastante conhecido na TF Sport. Com a equipe, o norte-irlandês venceu as 24 Horas de Le Mans de 2020 na classe LMGTE AM. E foi campeão da classe LMP2 Pro/Am em 2022. European Le Mans Series.
Por fim, ele competiu na classe LMGTE AM no FIA WEC 2023 e alinhar no Oreca 07 Gibson #90 na Asian Le Mans Series 2023/2024.
Após ser contratado pela AF Corse para competir no WEC com uma Ferrari 499P, Robert Kubica retornará ao European Le Mans Series. De acordo com informações do site Sportscar365, o piloto estará ao lado de PJ Hyatt e Louis Deletraz na equipe AO by TF com um Oreca 07 na classe LMP2. Além disso, o piloto polonês, está confirmado como o primeiro piloto a bordo do #83 da AF Corse no terceiro Hypercar da Ferrari.
Kubica volta ao ELMS após três anos. Ele deu seus primeiros passos na competição de protótipos em 2021, juntando-se a Deletraz e Yifei Ye no Team WRT com um Oreca 07 conquistando três vitórias e o título da classe LMP2.
Deletraz e Kubica permaneceram alinhados enquanto subiam para o WEC com a equipe Prema. Antes de voltarem ao WRT para ganhar o título LMP2 ao lado de Rui Andrade no mês passado.
TF Sport segue na classe Pro-Am
Contudo, a mudança permitirá que a TF Sport fique na categoria Pro-am. Depois que Salih Yoluc, o piloto anterior da equipe com classificação Bronze, passou para a classificação Prata na Temporada de 2024.
O chefe da equipe, Tom Ferrier, disse anteriormente ao Sportscar365 que o esforço da Racing Team Turkey deve continuar em 2024. Apesar da recategorização de Yoluc e, em vez disso, graduar-se na classe mais alta do campeonato.
A equipe TF Sport divulgou nesta segunda-feira, 13, os pilotos que estarão no Corvette que disputou a temporada 2024 do WEC. Daniel Juncadella e Charlie Eastwood, pilotos oficiais da Corvette, foram os escolhidos.
Charlie, que nasceu em Belfast, venceu as 24 Horas de Le Mans na classe GTE-Am em 2020 com a TF Sport. Além disso, é campeão da categoria LMP2 Pro/Am na European Le Mans Series 2022.
Ele já desempenhou um papel importante na história da equipe. Por outro lado, Daniel, possui uma carreira tanto em monopostos como no GT. Assim, ele é o estreante da dupla. Ambos os pilotos conduzirão um dos novos carros Corvette Z06 GT3.R, prontos para enfrentar o desafio da nova categoria FIA WEC GT3.
“É um capítulo novo e emocionante para a TF Sport com o Corvette e estamos muito felizes em receber Daniel e Charlie na equipe como nossos pilotos profissionais. Embora seja novo para nós”, disse .Tom Ferrier, Diretor Esportivo da TF Sport.
“Daniel dispensa apresentações: os seus resultados no GT3 falam por si. Charlie tem sido parte integrante do sucesso da TF Sport e estamos muito felizes por poder continuar esta jornada com ele em nosso novo desafio. Ambos os pilotos trazem velocidade e experiência e sabem vencer e não poderíamos estar mais felizes com a escolha do piloto que a GM nos forneceu”, disse Tom Ferrier, Diretor Esportivo da TF.
A equipe TF Sport que possui programa no WEC com Aston Martin, divulgou nesta sexta-feira, 10, que terá um programa na temporada 2023/24 do Asian Le Mans Series com um Oreca 07 na classe LMP2.
De acordo com a TF Sport, a equipe estará nas 4 Horas de Sepang (1 a 3 de dezembro de 2023), nas 4 Horas de Dubai (2 a 4 de fevereiro de 2024) e nas 4 Horas de Abu Dhabi (9 a 11 de fevereiro de 2024).
Além disso, os pilotos que estarão na equipe foram divulgados. Eles são Salih Yoluç, Michael Dinan e Charlie Eastwood. Os três já defenderam as cores da equipe nesta temporada.
Asian Le Mans Series promete grandes emoções
(Foto: Divulgação)
Com 11 protótipos na classe LMP2, o grid tende a ganhar nomes nas próximas semanas. Por fim, todas as provas passarão no canal do Asian Le Mans Series no Youtube.
“Estou muito feliz por regressar à Asian Le Mans Series para defender o nosso título com o Charlie. E também estou muito feliz por fazê-lo com a nossa própria equipa desta vez”, disse Salih Yoluc.
Também estou feliz por ter o Michael como companheiro de equipe: ele tem sido um piloto de GT de sucesso, por isso com a nossa formação tenho a certeza que iremos lutar por vitórias e pódios. Mal posso esperar para ir”, finalizou.
A equipe TF Sport que compete com modelos Aston Martin na classe GTE do Mundial de Endurance, competirá com o Corvette GT3 em 2024. A equipe britânica anunciou nesta quarta-feira, 28, que mudará de fabricante para a transição do WEC para os regulamentos baseados no GT3.
Inicialmente, a TF Sport ingressou no campeonato em 2018-19 e teve uma passagem bem-sucedida com o Aston Martin Vantage GTE, vencendo a classe GTE-Am nas 24 Horas de Le Mans em 2020 e no ano passado.
Também conquistou o título de 2022 com Ben Keating e Marco Sorensen, que fez dupla com Henrique Chaves durante a maior parte da campanha. Assim, os pilotos para o próximo ano não foram anunciados.
Além disso, em entrevista ao site Sportscar365, Tom Ferrier, chefe da equipe, explicou que continuará com os carros da Aston Martin em outras séries.
“Estou emocionado por ter a oportunidade de representar uma marca tão icônica no cenário mundial”, disse o chefe da equipe, Tom Ferrier. A Corvette Racing tem uma história imensa em Le Mans e procuraremos continuar essa sequência de sucesso.
“Gostaria de agradecer a todos na Aston Martin Racing pelo apoio e sucesso que tivemos nos últimos seis anos e sete Le Mans, mas agora sinto que é o momento certo para um novo desafio no WEC.
“Ainda temos um trabalho a fazer no WEC deste ano, agora em segundo lugar no campeonato, e daremos tudo para terminar em alta.”
TF Sport é a segunda equipe a ser confirmada como executando o novo Corvette Z06 GT3.R no próximo ano.
Por fim, o fabricante anunciou no fim de semana passado a formação da equipe Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports , que contará com dois carros na classe IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD Pro.
Daytona marca a estreia do pilotos regulares do Racing Team Turkey, Salih Yoluç e Charlie Eastwood, que se juntarão ao campeão Mundial de Endurance Phil Hanson, e ao vencedor da corridas do ELMS, Juan Manuel Correa.
Assim, tendo competido nas 24 Horas pela primeira vez em 2021, Salih Yoluç retorna à corrida. Mas desta vez, com sua equipe vencedora do campeonato e uma escalação de pilotos competentes para buscar a vitória na classe LMP2. Nesse sentido, o evento começará com a corrida de qualificação, o Roar. De 20 a 22 de janeiro, seguido pela edição de 2023 da corrida entre os dias 28 a 29 de janeiro.
“É ótimo voltar aos Estados Unidos, não apenas com a entrada na classe GTD, mas também com o Racing Team Turkey na LMP2. Provamos o que podemos fazer no cenário europeu e, com uma escalação super forte, não tenho dúvidas de que lutaremos pela vitória, disse Tom Ferrier, Diretor de Esportes da TF Sport.
“Este evento é extremamente importante para mim. Pessoalmente, conquistar a tríplice coroa do enduro mundial, com as 24 Horas de Le Mans e as 24 Horas de Spa, é um dos meus dois grandes objetivos nas corridas, e este evento será muito especial por ser a primeira prova de 24 horas da Racing Team Turkey”, finalizou o piloto Salih Yoluç.
TF Sport também estará em Daytona
(Foto: Divulgação)
Desta vez, o TF Sport estará apoiando o Team TGM, que terá os pilotos Ted Giovanis, Hugh Plumb, Matt Plumb e Owen Trinkler. Eles estarão no Aston Martin Vantage GT3 na classe GTD.
Tendo competido anteriormente com carros da Porsche, marcará a estreia da equipe com um Aston Martin. A mudança para a marca britânica está sendo apoiada por vários vencedores das 24 Horas de Le Mans e pelo recém-coroado campeão Mundial de Endurance na classe GTE-Am. A TF Sport.
Por fim, a TF Sport buscará melhorar seu sétimo lugar. Conquistado em sua estreia no circuito no ano de 2021 com Ben Keating, Max Root, Charlie Eastwood e Richard Westbrook.
“Estamos muito empolgados em fazer parceria com o Team TGM . É um evento incrível e esperamos que nosso conhecimento do Aston Martin GT3 possa ajudá-los a alcançar um ótimo resultado e aproveitar sua mudança para uma marca fantástica”, disse Tom Ferrier.
A Racing Team Turkey divulgou nesta sexta-feira, 04, seu programa esportivo para 2022. A equipe que recebe suporte técnico da TF Sport, competirá no European Le Mans Series, com um Oreca 07 para os pilotos Salih Yoluc, Charlie Eastwood e Jack Aitken.
O piloto britânico-coreano de 26 anos estreou na Fórmula 1 em 2020 e, nesta temporada, Aitken entrará em um protótipo pela primeira vez. 2021 foi um primeiro ano de sucesso na classe LMP2 para Yoluc e Eastwood, pois conquistaram uma pole position geral, vitória na classe e vários pódios. Eles provaram ter bom ritmo. A equipe está inscrita na classe LMP2 Pro-Am tanto em si mesmos quanto no Racing Team Turkey Oreca, e agora com a adição de Aitken, a entrada do TF Sport vai se esforçar para conquistar o título Pro-Am.
A primeira rodada do European Le Mans Series acontece em Paul Ricard, na França, onde o Racing Team Turkey disputará as 4 Horas de Le Castellet. Todas as corridas ao longo da temporada serão transmitidas ao vivo e gratuitamente através do canal ELMS no YouTube.
“Agora temos um ano de corrida da LMP2 sob nós, estamos confiantes de que podemos melhorar muito os resultados da temporada passada. Jack é um grande trunfo para adicionar ao line-up e ao lado de Salih e Charlie, tenho certeza que ele pode ter uma estreia de protótipo bem-sucedida. Estávamos na disputa pelo título da LMP2 Pro Am durante a maior parte da temporada passada e vamos nos esforçar ainda mais este ano para levar essa luta até a rodada final”, disse Tom Ferrier, chefe da TF Sport.
