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Juan Pablo Montoya e filho competirão na IMSA em 2022

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(Foto: Divulgação)

Juan Pablo Montoya e o filho, Sebastian Montoya, estarão dividindo o volante do Oreca 07 da equipe DragonSpeed durante as 12 Horas de Sebring do próximo ano. O anúncio foi feito pelo piloto e a equipe em suas redes sociais. Pablo foi o campeão da classe DPi em 2019. Sebastian, de 16 anos,fará sua estreia na categoria.

Pai e filho dividirão o LMP2 com Henrik Hedman. Sebastian estará competindo na prova de 12 Horas, enquanto Pablo fará as demais corridas da IMSA.   

“Estou muito feliz por estar de volta com o DragonSpeed ​​na próxima temporada”, disse Juan Pablo Montoya, que pilotou um DragonSpeed ​​em algumas corridas de endurance em 2021, como o Mundial de Endurance e algumas corridas da IMSA pela equipe Meyer Shank Racing.Também competiu na Fórmula Indy pela equipe Arrow McLaren SP. “Vai ser uma nova aventura porque vamos fazer IMSA desta vez, onde estou muito familiarizado com as pistas e estratégias de corrida, por isso vai ser muito divertido. Mal posso esperar para me juntar a Henrik novamente e estou ainda mais animado para dividir um carro com Sebastian pela primeira vez”, disse o colombiano. 

A DragonSpeed, que venceu na classe LMP2 nas 24 Horas de Daytona em 2019 e 2020, terá um LMP2 na prova, que será realizada entre os dias 29 e 30 de janeiro. Hedman fez parte da equipe vencedora de 2019 e acrescentou uma vitória da classe LMP2 ProAm nas 24 Horas de Le Mans deste ano.

“É uma grande sensação voltar para a IMSA com Henrik em 2022, depois de atingirmos nosso objetivo juntos em Le Mans”, disse o chefe da equipe DragonSpeed, Elton Julian. “Ele está procurando por mais algumas conquistas e com a nossa ajuda, e eu quero agradecê-lo mais uma vez por sua confiança no DragonSpeed. Trabalhar com Juan Pablo tem sido um dos destaques da minha carreira no automobilismo, e há muito mais por vir dessa relação, não menos importante, a oportunidade de ajudar Sebastian a se estabelecer como uma estrela em ascensão”, explicou. 

Equipe competirá com um Oreca 07, na classe LMP2. (Foto: Divulgação)

Sebastian Montoya passou do kart aos carros de fórmula em 2021, competindo na competição europeia de F4. Ele também impressionou com seu desempenho em um teste de estreante no Campeonato Mundial de Endurance, no Bahrein, em outubro.

“Esta é uma grande oportunidade para mim, e estou muito grato pela chance que DragonSpeed ​​e Henrik me deram”, disse ele. “Correr com o papai é um sonho que se tornou realidade, pois ele tem sido meu ídolo enquanto crescia e poder compartilhar um carro com ele é um sonho que se tornou realidade. O teste do Bahrein foi uma grande experiência e a equipe me ajudou muito a melhorar em nosso curto tempo juntos. Estou ansioso para trabalhar com DragonSpeed ​​novamente e fazer mais progresso. ”

Hedman está ansioso para dirigir com a dupla Montoya, mas expressou sua apreciação por compartilhar um carro com Hanley ao longo dos anos. “Com meu foco nas corridas nos EUA e Ben Hanley – meu companheiro de equipe profissional desde 2016 – merecendo maiores oportunidades na Europa, quero agradecer a Ben por um sucesso fenomenal e sua amizade nos últimos seis anos”, disse Hedman. “Junto com o apoio incrível de DragonSpeed, eu simplesmente não poderia ter vencido em Daytona e Le Mans, conseguido mais três vitórias no ELMS e IMSA, além de outros 10 pódios sem Ben ao meu lado”. 

“Olhando para o futuro, é um prazer continuar com Juan Pablo por mais uma temporada, e ter Sebastian no carro com seu pai em Sebring será um momento muito especial. Vai ser um ótimo ano”, finalizou. 

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Juan Pablo Montoya competirá no WEC pela DragonSpeed em 2021

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(Foto: Frederik Herregods)

A equipe Dragon Speed confirmou nesta terça-feira, 17, a contratação do colombiano Juan Pablo Montoya, para a temporada 2021 do Mundial de Endurance. Montoya competirá com um protótipo Oreca 07 na classe LMP2.

Ex-piloto de Fórmula 1 e duas vezes vencedor da Indy500, Montoya também conquistou o título IMSA WeatherTech SportsCar de 2019, além de competir nas 24 Horas de Le Mans deste ano com o DragonSpeed. O piloto será companheiro Henrik Hedman e Ben Hanley.

O colombiano é o único participante da classe LMP2 a vencer corridas no WEC, ELMS e IMSA – obtendo o título do ELMS em 2017 pela DragonSpeed. Os testes com a equipe serão realizados em Montmeló, na Espanha, A americana usará um chassi ORECA 07 com pneus Goodyear .

“Estou muito animado para entrar no DragonSpeed ​​na temporada completa do WEC. Tive uma experiência incrível com eles este ano em Le Mans e estou ansioso para correr novamente em tantos locais clássicos com um grande grupo de pessoas”, comentou Montoya. 

Elton Julian, chefe da equipe DragonSpeed, concluiu: “Estou muito satisfeito em fazer este anúncio bem antes da próxima temporada. Ter Henrik e Ben juntos novamente e adicionar as mãos superdotadas e experientes de Juan à equação me dá uma enorme confiança em nosso potencial não apenas para lutar pelos títulos de nossas classes, mas também figurar no topo dos resultados gerais”, finalizou. 

Juan Pablo Montoya disputa as 24 Horas de Le Mans pela United Autosports

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(Foto: Divulgação)

A equipe United Autosports confirmou nesta quarta-feira, 28, a contratação de Juan Pablo Montoya ao lado de Hugo de Sadeller e Will Owen, na edição 2018 das 24 Horas de Le Mans.

Vencedor das 500 Milhas de Indianápolis duas vezes, e piloto também competiu na Fórmula 1 entre os anos de 2001 e 2006. Montoya irá disputar a grande clássica francesa na classe LMP2 com um protótipo Gibson.

Caso vença na classe, o piloto de igual a Graham Hill na tríplice coroa do automobilismo que inclui vitórias em Le Mans, Mônaco e Indianápolis. “Juan Pablo já corre há muito tempo e sabe o que é preciso para vencer”, disse o presidente da United Autosports, Zak Brown.

“Tenho certeza que ele trará experiência e velocidade para a equipe, que é exatamente o que precisamos para uma corrida tão exigente como Le Mans.”

Competindo atualmente na IMSA pela equipe Penske. Montoya já venceu em três oportunidades as 24 Horas de Daytona e tem participações em Sebring. A equipe foi a escolhida por Fernando Alonso na abertura da IMSA em Daytona.

“Estou muito animado com a oportunidade de competir em Le Mans e estou ansioso para ingressar na United Autosports depois que eles tiveram um final tão forte em Le Mans no ano passado”, disse Montoya.

“Eu sempre assisti a corrida, então estou muito feliz por finalmente fazer parte disso. Espero que possamos ter uma chance de vencer. ”

 

Juan Pablo Montoya testa Ferrari da Rizi Competizione em Sebring

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(Foto: Sportscar365.com)

Juan Pablo Montoya testou nesta sexta (24), no circuito de Sebring, a Ferrari da equipe Rizi Competizione. O bicampeão das 500 milhas de Indianápolis, completou 10 voltas com o modelo italiano.

O colombiano marcou 2:01.414, ficando três segundos do melhor tempo da classe, obtido por Sebastien Bourdais, com o Ford #66. Não foi a primeira vez que Montoya testou um carro de endurance. Em 2015, foi a vez do Porsche 919 no Bahrein.

“É divertido”, disse Montoya depois da corrida. “É diferente. Eu corri  4-8 voltas apenas para pegar o jeito dele. Provavelmente voltarei um pouco mais tarde.”

Competindo regularmente na Fórmula Indy, venceu por três vezes as 24 horas de Daytona (2007, 2008 e 2013). “Um protótipo é mais parecido com um monoposto”, disse ele. “Isso é muito diferente.”

“Há um monte de movimento. É muito fácil errar. É muito difícil ser coerente.”

Mesmo com o teste, o gerente da equipe, Dave Sims, descartou que Montoya, esteja competindo pela equipe nas 12 horas de Sebring. Contratado pela Penske, as chances de um pilotagem em tempo integral não estão descartadas.

Os rumores de que a Penske, estaria criando um projeto em parceria com a Honda, levantou esta hipótese. Para Montoya “o tempo dirá”.

“Eu acho que sim, mas vamos ver. Vamos ver quando e o quê “, disse ele.

Montoya fala sobre o Porsche 919. “O carro é incrível”

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(Foto: Porsche AG)

O Colombiano Juan Pablo Montoya participou na manhã deste domingo (22), dos testes com o Porsche 919 Hybrid no circuito do Bahrain, um dia apos a conquista do título de pilotos para o trio Timo Bernhard e Brendon Harley e Mark Webber.

Montoya dirigiu o #17 que terminou a prova na quinta colocação e fez o tempo de 1:43.174. “A primeira impressão é que o carro é incrível”, disse Montoya. “É um brinquedo perfeito, é a melhor maneira de descrevê-lo. Eu dirigi todos os tipos de carros e este é um dos mias incríveis.”

Tempos dos testes.

“Tem uma potencia incrível, muito estável e é realmente muito fácil de realizar ultrapassagens. É tão previsível que convida você ir mais longe.”

“Antes de pilotar, testei ele no simulador e aprendi tudo sobre o sistema híbrido. Li um manual de 30 páginas de como conduzir o carro.”

“Eu preciso descobrir o equilíbrio entre conduzi-lo rápido e buscar a economia. A pista do Bahrain é muito boa para pilotar: retas longas, freadas bruscas. Eu não estive aqui desde F1 em 2006 quando terminei em quinto com a McLaren. O carro é realmente bom, ele responde a mudanças muito bem.”

 

Montoya não corre pela Porsche em 2016

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Só em 2017. (Foto: Porsche AG)

A estreia de Juan Pablo Montoya em 2016 em Le Mans pela Porsche foi descartada pelo chede da equipe Andreas Seidl neste sábado (31) em Xangai .

O colombiano está confirmado para testar o 919 Hybrid no Bahrain no próximo mês. Com o teste a imprensa especulou que ele iria ocupar a vaga de Nico Hulkenberg, mas não será este o motivo.

Mesmo o calendário da Indy não ter conflitos com datas com Le Mans o objetivo da Porsche com Montoya é para 2017.  “Para o próximo ano, Juan não está disponível por causa do seu compromisso com a IndyCar,” disse Seidl Sportscar365. “Então é só um começo para trabalhar com a gente e vamos ver o que o futuro nos reserva.”

Em vez disso, a Porsche poderia ocupar o lugar de Hulkenberg com um dos três pilotos que estarão sendo avaliados próximo mês, em Barcelona. Kevin Magnussen, Oliver Turvey e Mitch Evans.

“Nosso programa de teste permite que nós testamos alguns novos pilotos apenas conhecer melhor seus estilos de pilotagem”, explicou Seidl.

“No momento, como todo mundo sabe, Nico não está disponível para o terceiro carro. Mas independente disso, vamos dar a esses pilotos uma chance de testar, para que possamos ter uma ideia de como eles se comportam com o carro.”

A expectativa para os Magnussen e Turvey é a melhor possível para o dirigente. “No final, eu olhei para todos os tipos de categorias”, disse ele. “Oliver Turvey é interessante e o que fiz nos últimos dois anos em Le Mans, especialmente em 2014, quando ele substituiu Marc Gene.”

“Eu acho que ele teve uma grande exibição, assim como este ano. Além disso, ele fez o Super GT deste ano, o que também é uma boa prática para este tipo de corrida.”

“É a mesma coisa com Kevin Magnussen. Ele é um piloto interessante. Vimos a possibilidade, liguei para ele  e marcamos uma sessão.”

O dirigente ainda espera que Hulkenberg esteja ao lado de Earl Bamber e Nick Tandy em Le Mans ano que vem. “No momento, estamos felizes com todos os pilotos que temos”, disse Seidl. “Vamos esperar a temporada terminar e ver o que acontece com Nico e o calendário da F1 e, em seguida, vamos colocá-lo todos juntos.”

Porsche confirma testes com Montoya no Bahrain

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Colombiano satisfeito. (Foto: Porsche AG)

A Porsche confirmou na manhã desta terça (20), que Juan Pablo Montoya vai testar o Porsche 919 Hybrid após a última etapa do Mundial de Endurance no dia 22 de Novembro no Bahrain.

Desde que o colombiano foi visto, fotografado nos boxes da Porsche durante as 6 horas de Austin em Setembro nos EUA, era dado como certo que em algum momento ainda em 2015 o piloto estaria no volante do LMP1.

Na época ele disse, “é algo que eu gostaria de fazer.” A foto acima, foi divulgada pela própria Porsche durante o ajuste e configuração do seu assento. Montoya, que faz parte da equipe Penske na IndyCar, teria que ser liberado para poder participar das 24 Horas de Le Mans.

A Porsche está na busca de um piloto para ocupar a vaga de Nico Hulkenberg, já que entre os dias 18 e 19 de Junho, data em que se realiza as 24 horas de Le Mans, também acontece a etapa de Baku da F1.

Para participar de Le Mans, Montoya teria que obrigatoriamente participar dos testes oficiais para Le Mans, que serão realizados no dia 5 de Junho, mesma data da etapa de Detroit da Indy.

 

Porsche e Montoya ensaiam testes com o 919

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Colombiano pode seguir os passo de Mark Webber? (Foto: Porsche AG)

Atualmente na Fórmula Indy, Juan Pablo Montoya, poderá fazer uma bateria de testes com o Porsche 919 Hybrid ainda em 2015.

O colombiano foi convidado oficialmente pela Porsche para testar o LMP1, na tarde desta Sexta (18) em Austin. Mesmo sem uma data o piloto se mostrou interessado em andar no protótipo. “É algo que eu gostaria de fazer, e que seria legal fazer um teste ou algo assim”, disse Montoya ao site Sportscar365.

Por meio do seu Twitter a Porsche confirmou.”As negociações estão ocorrendo sobre um possível teste.” Montoya competiu nas 24 horas de Daytona vencendo na edição de 2013, mas nunca competiu em Le Mans.

Pelo Twitter Porsche deixou claro o que quer. (Foto: Reprodução Twiter Porsche)

A IndyCar não divulgou sua programação de 2016, mas com uma corrida programada em Road América entre os dias 23-26 junho, com o próximo final de semana vago, deixaria o piloto com as portas abertas para Sarthe.

A categoria compete nos dias 4 e 5 de Junho em Belle Isle Park, no mesmo final de semana dos testes oficiais de Le Mans.

Juan Pablo Montoya pensando em Le Mans

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O atual vencedor das 500 milhas de Indianápolis, o colombiano Juan Pablo Montoya já venceu nas mais diversas categorias do esporte a motor mundial, seja na NASCAR, Grand-Am e Fórmula 1. Para Monyota falta participar e vencer as 24 horas de Le Mans.

Em entrevista ao site Racer.com, Montoya que está com 39 anos almeja competir em Le Mans. “No futuro, sim, é algo que eu quero fazer”, disse ele, “Em algum ponto, mas agora, eu tenho um trabalho em tempo integral com Roger Penske e que vem em primeiro lugar.”

Montoya ganhou duas vezes Indianapolis, uma vez o GP de Mônaco, e tem um par de vitórias nas 24 horas de Daytona. Um dos objetivos do colombiano é igualar Graham Hill que venceu Mônaco, Indianápolis e as 24 horas de Le Mans a ser o segundo piloto a conquistar a tríplice coroa.

“Não, essas coisas nunca realmente importava para mim”, observou ele. “Eu só quero vencer. Eu não me importo.” Para competir na Europa Montoya precisa encerrar suas atividades na Indy. “Tem que esperar, enquanto eu estiver competindo na IndyCar, não há nenhuma chance”, mas ele está definitivamente interessado na classe LMP1.”Esses carros são muito legais, eles devem ser incríveis de pilotar”, acrescentou.

Na história recente da prova temos exemplos de “novatos” tiveram a chance e venceram a prova como Nico Hulkenberg pela Porsche e Tom Kristensen no início da sua carreira. “ Kristensen também ganhou como um novato, então eu sei que isso pode ser feito”, disse ele.“Hulkenberg ganhar realmente não muda nada para mim, mas isso mostra que você tem que estar com a equipe certa para ter uma chance. Se eu puder fazer Le Mans, eu quero tem uma chance de ganhar. Essa é a razão pela qual eu raça “.