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O Hypercar da Aston Martin ainda não utilizou nenhum dos cinco jokers de desenvolvimento permitidos pelo regulamento até o final de 2027. Veja os detalhes.

O protótipo utiliza um motor Coyote V8 de 5,4 litros, desenvolvido internamente pela própria Ford. Veja os detalhes.

A Goodyear busca o topo do automobilismo no WEC com foco em Hypercars e pneus com até 70% de materiais sustentáveis. Saiba mais sobre a licitação.

A Asian Le Mans Series altera regras da classe Hypercar e adota o formato da LMP2 Pro-Am para barrar equipes de fábrica e valorizar pilotos Bronze e Ouro. Veja os detalhes.

Remi Taffin, diretor técnico da ORECA, manifestou incerteza quanto ao número de fabricantes que a construtora francesa conseguirá apoiar de forma simultânea no ano de estreia do regulamento.

Uma das principais mudanças de pilotos da etapa do WEC no Brasil, britânico Alex Lynn e Louis Deletraz, não estarão no Cadillac #12 da equipe JOTA. Veja a lista de inscritos.

Fabricante japonesa supera rivais em corrida agitada; BMW e Cadillac completam o pódio na categoria Hypercar. Veja os detalhes em cada classe e o resultado final.

Confira o resumo completo do segundo treino livre (TL2) das 24 Horas de Le Mans. Toyota supera problemas à noite e lidera com Kamui Kobayashi.

Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing confirmou que a marca não possui planos para um programa integral na classe GTP (Hypercar) da IMSA em um futuro próximo.

Ao todo, o grid conta com 62 veículos e destaca a presença de um ex-campeão mundial de Hypercar e de talentos recém-saídos da Fórmula 1. Veja a lista completa.