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Segundo Mark Rushbrook, diretor global da Ford Racing confirmou que a marca não possui planos para um programa integral na classe GTP (Hypercar) da IMSA em um futuro próximo.

Ao todo, o grid conta com 62 veículos e destaca a presença de um ex-campeão mundial de Hypercar e de talentos recém-saídos da Fórmula 1. Veja a lista completa.

A Toyota mantém a hegemonia com oito vitórias em Spa-Francorchamps. Veja a lista de inscritos, horários e como assistir a corrida.

De acordo com a direção do WEC, a medida estabelece uma abordagem sigilosa para evitar interpretações equivocadas e desencorajar estratégias desleais entre as fabricantes.

Desde o anúncio oficial do projeto Hypercar, em setembro de 2024, a Genesis enfrentou um cronograma extenso com o GMR-001 LMDh. Veja os detalhes.

Até o momento, a Porsche se destaca como a única fabricante de LMDh a disponibilizar veículos para equipes privadas. Veja os detalhes.

A fabricante italiana mantém negociações ativas com clientes potenciais para viabilizar a operação na temporada 2026-27. Veja os detalhes.

Os pilotos Mike Rockenfeller e Seb Priaulx dividirão o comando de um Oreca 07 da equipe Proton Competition, ao lado do piloto prata Jonas Ried

O novo acordo para o WEC entra em vigor em 2030 e garante o suprimento para as principais competições de resistência do mundo. Veja os detalhes.

Atualmente, a Proton Competition é a única equipe cliente da Porsche com interesse em disputar uma temporada completa na classe Hypercar, com um carro apenas