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A fabricante francesa esclareceu que não apresentará um bólido totalmente inédito para o restante do atual ciclo regulatório. Veja os detalhes.

A saga continua! Na última semana, a organização sediada em Barcelona assumiu oficialmente a operação do modelo baseado nas regras LMH. Veja os detalhes.

Jules Gounon marcou 2:01.816 com o Alpine A424 #36. Este tempo superou em um segundo a marca de Antonio Fuoco no TL1 com a Ferrari. Veja os detalhes.

O MCL-HY utiliza um chassi LMDh desenvolvido pela Dallara. Sob o capô, o Hypercar conta com um motor V6 biturbo aliado a um sistema híbrido. Veja os detalhes.

A McLaren revelau mais detalhes do MCL-HY. Ele contará com um motor V6 biturbo. Confira tudo sobre o novo protótipo.

A equipe mantém uma sequência positiva, pois o êxito em Imola sucede a vitória no encerramento da temporada anterior, no Bahrein Veja os detalhes.

O atraso da abertura do WEC 2026 compensou: boas disputas, uma pista que realmente traz emoção e uma vitória surpreendente da Toyota. Veja os detalhes da prova.

A diferença do tempo da pole da Ferrari #51, obtida por Antonio Giovinazzi, foi de apenas 0,011 segundos para o Toyota #8 que teve o carro atualizado. Veja os detalhes.

De acordo com a direção do WEC, a medida estabelece uma abordagem sigilosa para evitar interpretações equivocadas e desencorajar estratégias desleais entre as fabricantes.

Desde o anúncio oficial do projeto Hypercar, em setembro de 2024, a Genesis enfrentou um cronograma extenso com o GMR-001 LMDh. Veja os detalhes.