Categoria: World Endurance Championship
Bruno Senna acredita que lastro de sucesso irá aproximar equipes privadas da Toyota
Rebellion Racing irá competir com apenas um protótipo na classe LMP1. Primeira etapa da temporada 2019/20 acontece em Silverstone
Leia maisPilotos bronze da classe LMP2 do Mundial de Endurance serão premiados
Para estimular a competição a direção do WEC irá levar ao pódio o melhor piloto classificado como bronze
Leia maisRebellion Racing confirma Bruno Senna para o Mundial de Endurance
Brasileiro estará ao lado de Norman Nato e Gustavo Menezes
Leia maisEoT para Silverstone permanece inalterado; Toyota segue com 40 quilos de lastro
Toyota estará mais pesada do que etapa de Silverstone de 2018. Expectativa é que mudanças tragam mais competitividade a classe LMP1
Leia maisLuz no fim do túnel? Protótipos DPi e Hipercarros poderão correr juntos
Entidades que organizam os principais campeonatos de endurance do mundo, podem partilhar as mesmas pistas a partir de 2022
Leia maisSMP Racing rebate afirmação de chefe da Toyota: “Nunca nos foi prometida uma vitória”
Equipe Russa abandonou o Mundial de Endurance depois de apenas um ano na classe LMP1. Dirigente da Toyota afirma que dependia de todas as equipes realizar um bom espetáculo
Leia maisDiferença entre Toyota e Rebellion Racing cai para 0.267 segundos nos testes do WEC
Toyota fecha os treinos com os melhores tempos mas vê diferença para equipes privadas diminuir
Leia maisIMSA divulga lista de inscritos e BoP para Road America
Prova acontece entre os dias dois e quatro de agosto. Vencedora das últimas provas, a Mazda estará 20 quilos mais pesada para a prova
Leia maisNick Leventis não poderá participar de competições automobilistas por quatro anos por doping
Piloto anunciou a aposentadoria antes da decisão do comitê antidoping da FIA. Strakka Racing já participou do Mundial de Endurance e hoje compete no Blancpain GT Series
Leia maisToyota fecha primeiro dia de testes para o WEC na liderança
Diferença entre privados e os dois TS050 diminuiu depois dos ajustes de EoT. Na classe LMP2 a United Autosport liderou. Ferrari comandou os trabalhos na GTE-Pro
Leia mais