bongasat endurance

Seja o endurance real ou virtual, a notícia está aqui!

Genesis Magma Racing confirma programa de testes exclusivamente europeu antes da estreia no WEC

Genesis Magma Racing confirma que programa de testes do GMR-001 para o WEC 2026 será realizado exclusivamente na Europa

Leia mais

Porsche e outras montadoras apoiam plano da Asian Le Mans Series para incluir Hypercars privados na serie

Porsche, BMW e Ferrari apoiam a introdução de uma classe para Hypercars privados na Asian Le Mans Series a partir de 2026/27

Leia mais

ELMS retorna ao circuito de Ímola com 44 carros no grid e novidades nas classes LMP2 e LMGT3

Além da etapa de Ímola do ELMS, confira também a lista de inscritos para a próxima etapa do WEC, em São Paulo

Leia mais

Ferrari apresenta 296 GT3 Evo com melhorias aerodinâmicas e estreia prevista para 2026

Modelo atualizado da Ferrari traz avanços no arrefecimento, estabilidade e confiabilidade. Veja o que mudurá no GT3

Leia mais

WEC considera expansão do calendário e do grid para receber novos fabricantes

WEC estuda ampliar o grid para 42 carros com a chegada de Genesis, McLaren e Ford à Hypercar. Calendário com 9 etapas em 2027 também está em pauta.

Leia mais

ELMS: Ímola recebe terceira etapa da temporada com 130 pilotos e 44 carros

O evento marca a sétima visita do ELMS ao circuito italiano desde 2013. Veja a lista de inscritos e como assistir a prova

Leia mais

Mercedes descarta entrada na classe Hypercar do WEC, diz Toto Wolff

Toto Wolff afirma que o atual regulamento do Mundial de Endurance não agrada à filosofia da Mercedes-AMG

Leia mais

Jenson Button anuncia pausa nas competições em tempo integral a partir de 2026

Jenson Button competiu na F1, Super GT e atualmente corre no WEC com o Cadillac da equipe JOTA

Leia mais

Peugeot exige mudanças no regulamento do WEC após desempenho decepcionante em Le Mans

A continuidade da Peugeot no WEC dependerá, segundo a equipe, de uma revisão regulatória que permita uma disputa mais justa em Le Mans

Leia mais

Ferrari se pronuncia após desclassificação do 499P #50 nas 24 Horas de Le Mans

De acordo com a decisão dos comissários, o carro foi penalizado por uma infração técnica relacionada à asa traseira. O comunicado da Ferrari esclarece que quatro parafusos estavam ausentes no suporte central da asa traseira

Leia mais