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Endurance tratado a sério!

Toyota lidera o primeiro treino livre para as 6H de Portimão

Sebastien Buemi liderou a primeira sessão de treinos livres para as 6 Horas de Portimão, na manhã desta sexta-feira, 14, em Portugal. Inicialmente, a Toyota fez dobradinha na classe Hypercar,

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Toyota critica mudança de regras do safety car para as 24 Horas de Le Mans: “Americanização da corrida”

O diretor técnico da Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, criticou o novo sistema de safety para as 24 Horas de Le Mans. “Le Mans é uma espécie de loteria”. 

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Glickenhaus é mais rápida que Porsche e Peugeot durante treinos em Sebring; Toyota lidera

Kamui Kobayashi foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres pelo Mundial de Endurance, na tarde desta quarta-feira, 15, em Sebring. O piloto japonês liderou uma dobradinha para

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Toyota supera Ferrari por 286 milésimos de segundo no primeiro treino para as 1000 Milhas de Sebring

O piloto da Toyota Ryo Hirakawa liderou na tarde desta quarta-feira, 15, a primeira sessão de treinos para as 1000 Milhas de Sebring, primeira etapa do Campeonato Mundial de Endurance

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Kamui Kobayashi sobre os testes da Toyota em Sebring: “As coisas correram bem até agora”

Pela primeira vez, os dois Toyotas GR010 Hybrid dividiram a pista com os novos carros da classe Hypercar (Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall), bem como seus habituais adversários do Mundial

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Toyota domina os testes oficiais do WEC em Sebring

A Toyota fechou o Prólogo do Mundial de Endurance na liderança. As duas últimas sessões de treinos ocorreram neste domingo, 12, no circuito de Sebring.  Sendo assim, José Maria Lopez

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Toyota lidera primeira sessão de treinos pelo WEC em Sebring

A Toyota teve um início forte no Prólogo, onde as outras equipes LMH, Ferrari e Vanwall, rodaram seus carros pela primeira vez.

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Toyota e Ferrari mais pesadas nas rodadas iniciais do WEC

Para Sebring, os três carros LMH com motor híbrido são os mais pesados, com o Toyota GR010 Hybrid tendo o maior peso  mínimo de 1.062 kg

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Toyota busca manter domínio do WEC com nova versão do GR10 Hybrid

A Toyota revelou nesta sexta-feira, 24, a evolução do GR010 Hybrid. O protótipo competirá na temporada 2023 do Mundial de Endurance. O incrível sucesso da equipe, que até agora inclui

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