Protótipo LMDh da Porsche entra em fase de testes
Equipe adotou um motor V8 bi-turbo, em conjunto com o sistema híbrido. Protótipo irá estrear no WEC e na IMSA EM 2023
Equipe adotou um motor V8 bi-turbo, em conjunto com o sistema híbrido. Protótipo irá estrear no WEC e na IMSA EM 2023
Ambos os carros da classe GTD-Pro tiveram aumento de peso e ajustes aerodinâmicos. Classe DPi segue sem alterações
Brasileiro vai largar da sétima colocação, na classe DPi. Será a sétima participação de Derani, onde venceu em sua estreia em 2016
Acura #10 sofreu um toque na última volta, do piloto Richard Westbrook, com o Cadillac da JDC Miller MotorSports. Lamborghini venceu na classe GTD-Pro
Meyer Shank Racing superou o tempo do Acura #10, conquistado na primeira sessão de treinos. G-Drive liderou na classe LMP2 e Lamborghini na GTD-Pro
As duas primeiras posições da classe DPi, foram ocupadas por modelos do fabricante japonês. Porsche e Lamborghini dominaram nas classes GTD
Ferrari será pilotada por James Calado, Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon e Daniel Serra. Equipe está inscrita na classe GTD-Pro da IMSA
Boatos de que a marca teria cancelado seu programa de protótipos, em detrimento da entrada na Fórmula 1, foram desmentidos pelo diretor da Audi
Primeiras voltas foram dadas na pista da Porsche, em Weissach. Estréia oficial será em 2023
Seis brasileiros estarão competindo em três classes. Grid é o maior em oito anos da prova que será realizada entre os dias 29 e 30 de janeiro