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Quais fabricantes confirmados para o Mundial de Endurance?

Serão 10 construtores com protótipos LMDh e Hypercar que também estarão competindo na IMSA, Nos Estados Unidos

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Alpine confirma protótipos LMDh para 2024

Protótipo da Alpine contará com chassi Oreca e sistema híbrido baseado no da equipe de Fórmula 1. Pilotos não foram anunciados

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Stephane Ratel apoia participação de modelos GT3 em Le Mans

Presidente de SRO acredita que não haverá perda de equipes em seus campeonatos e que Le Mans ajudará a popularizar carros GT3

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Iron Lynx anuncia programa LMP2

Em parceria com a Prema Powerteam, Iron Lynx adquiriu protótipos Oreca 07 para competir na classe LMP2 do Mundial de Endurance a partir de 2022

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Equipes de fábrica não participarão da nova classe GT3 do WEC

O custo e a disparidade dentro da classe entre fabricantes e equipes de clientes poderia afastar interessados, afirmou Richard Mille

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Carros GT3 no Mundial de Endurance

A partir de 2023 carros com especificação FIAGT3 estarão participando do Mundial de Endurance e nas 24 Horas de Le Mans

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Toyota preocupada com a durabilidade para Le Mans

Mesmo com a vitória nas 6 Horas de Monza, Toyota enfrentou problemas com os dois GR010 Hybrid durante a prova. Le Mans será o grande teste para o Hypercar

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Ferrari terá protótipo com tração 4×4 e motor híbrido

Protótipo que participará do Mundial de Endurance não terá design semelhante a um carro GT. Formação de pilotos não foi confirmada

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Toyota vence corrida conturbada em Monza

Toyota #8 enfrentou problemas durante a prova. Segundo carro da Glickenhaus não foi como o planejado. Porsche vence na classe GTE-Pro

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Hypercars poderão competir na IMSA

Acordo entre IMSA e ACO possibilitará que Hypercars poderão competir tanto no Mundial de Endurance quanto na IMSA

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