Ferrari e Oreca no desenvolvimento da 296 GTB GT3
Testes iniciam em 2022 com lançamento em 2023. Oreca será a responsável pela montagem e manutenção dos carros de competição
Testes iniciam em 2022 com lançamento em 2023. Oreca será a responsável pela montagem e manutenção dos carros de competição
De acordo com dirigente italiano, protótipo LMDh estará rodando no próximo ano, com estreia no WEC em 2023
Fabricante japonês conquista a vitória e o título de pilotos com o #7. Ferrari e Porsche protagonizam final polêmico na classe GTE-Pro
Diferença de um ponto nos campeonatos de pilotos e construtores em favor da Porsche, fez FIA e ACO aumentarem a potencia dos carros da Ferrari
Programa faz parte da preparação da equipe italiana, que dará suporte à Ferrari em seu retorno ao Mundial de Endurance
Com uma estratégia de duplo stint de pneus, equipe britânica venceu na classe LMP2. DKR Engineering e Iron Lynx conquistam títulos de classe
Protótipos tiveram redução de peso e potência. Alterações também afetaram carros da Ferrari e Aston Martin
Serão 10 construtores com protótipos LMDh e Hypercar que também estarão competindo na IMSA, Nos Estados Unidos
Oreca #41 da WRT teve uma prova sem erros, enquanto seus principais adversários ficaram pelo caminho. Ferrari dominou na classe GTE
Iron Lynx garantiu o título de equipes da classe GT3, recebendo um convite automático para as 24 Horas de Le Mans de 2022