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Na prova italiana, Pipo Derani dividiu o GMR-001 #17 com o alemão André Lotterer e o francês Mathys Jaubert. O trio chegou a figurar na zona de pontuação entre os Hypercars. Veja como foi a estreia.

A equipe mantém uma sequência positiva, pois o êxito em Imola sucede a vitória no encerramento da temporada anterior, no Bahrein Veja os detalhes.

A diferença do tempo da pole da Ferrari #51, obtida por Antonio Giovinazzi, foi de apenas 0,011 segundos para o Toyota #8 que teve o carro atualizado. Veja os detalhes.

Durante a primeira sessão de treinos a Ferrari ocupou as três primeiras posições. O Alpine #35 liderou o FP2 com Charles Milesi ao volante. Veja os destaques da sessão,

De acordo com o comunicado oficial, a nova data para a corrida no Circuito Internacional de Lusail será definida “em tempo oportuno”. Veja o que muda.

Pier Guidi, Calado e Giovinazzi conquistam a primeira vitória da equipe Ferrari no WEC este ano; Manthey triunfa na LMGT3

A Ferrari 499P #51, pilotada por Antonio Giovinazzi, marcou 1:28.920, ficando 0,758s à frente da Ferrari #83 de Robert Kubica

A sessão de forma inusitada: com um empate técnico entre Antonio Giovinazzi, da Ferrari, e Dries Vanthoor, da BMW. Ambos registraram 1:31.040

Robert Kubica marcou 1min32s065 no carro #83 da Ferrari, em uma sessão que começou com pista úmida e foi secando ao longo dos 90 minutos

— o maior ajuste entre os oito fabricantes da categoria