Ferrari conquista a pole para as 6 Horas de Monza
Antonio Fuoco conquistou a primeira pole position da Ferrari no Campeonato Mundial de Endurance da FIA para Hipercarros em Monza, após liderar uma emocionante sessão de Hyperpole em uma pista que estava secando.
Fuoco registrou o tempo de 1:33.364 com a Ferrari 499P #50, superando Mathieu Jaminet por 0,096 segundos, enquanto a Genesis ficou por pouco de conquistar a segunda pole position consecutiva. Foi uma sessão desafiadora para todos os pilotos, já que representou a experiência de pista mais seca do fim de semana no circuito de Monza, que foi recapeado desde a última visita do WEC em 2023.
Resultado da Hyperpole LMGT3 e Hypercar
Earl Bamber, no Cadillac V-Series.R #38 da equipe Hertz Team JOTA, ficou apenas dois décimos atrás de Fuoco, em terceiro, enquanto Antonio Giovinazzi, na segunda Ferrari de fábrica, foi ligeiramente mais lento, terminando em quarto.
Théo Pourchaire garantiu uma impressionante quinta posição no grid com o Peugeot 9X8 #94, a apenas três décimos da pole position, enquanto Victor Martins completou os seis primeiros colocados com o Signatech Alpine A424 #35, com o tempo de 1:33.858.
Norman Nato ficou em sétimo com o segundo Cadillac, enquanto Robert Kubica não conseguiu melhorar seu tempo na última volta com a Ferrari #83 da AF Corse e teve que se contentar com o oitavo lugar.
As demais equipes
O top 10 foi completado pelo segundo Peugeot, de Nick Cassidy, e pelo único BMW M Hybrid V8 da WRT que se classificou para a Hyperpole, o carro #20 de Sheldon van der Linde.
Apesar de ter apresentado um bom desempenho nos treinos, Charles Milesi perdeu a chance de se classificar para a Hyperpole com o Alpine #36 por apenas 0,074 segundos. Nenhum dos Aston Martin Valkyrie da Heart of Racing avançou, assim como Mathys Jaubert, que largou na pole position em Barcelona e largará em 13º com o Genesis #17.
Os dois Toyota GR010 que estão na disputa pelo título de pilotos também ficaram de fora. O líder do campeonato, Ryo Hirakawa, no carro #8, superou seu companheiro de equipe, Kamui Kobayashi, por três décimos, terminando em 15º e 16º lugares, respectivamente.
Lexus conquista a pole position na LMGT3 em sua última corrida, enquanto Barrichello fica de fora
Hadrien David garantiu a pole position na categoria LMGT3 na última apresentação do Lexus RC F GT3, após se beneficiar da anulação do melhor tempo de Eduardo Barrichello por exceder os limites da pista.
Parecia que o Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 da Heart of Racing Team iria roubar a pole position do Lexus #78 da Akkodis ASP. Contudo, o tempo de Barrichello (quase meio segundo mais rápido que o de David) foi anulado.
Isso significou que David conquistou sua segunda pole position da temporada com o tempo de 1:47.523. Porém, a apenas 0,014 segundos mais rápido que o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #33 da TF Sport. Este pilotado pelo líder da categoria, Jonny Edgar, já que todas as melhores marcas foram registradas nas voltas finais, com a pista secando.
O terceiro mais rápido foi Ben Tuck, no Ford Mustang GT3 Evo #77 da Proton Competition, apenas 0,058 segundos atrás de David. Barrichello teve que se contentar com o quarto lugar, enquanto o segundo Lexus, de Clemens Schmid, foi o quinto mais rápido.
Quem ficou de fora
Um carro notável que não conseguiu se classificar para a Hyperpole foi o BMW M4 GT3 Evo #69 da WRT. Pilotado por Anthony McIntosh, que precisava conquistar a pole position para manter vivas suas remotas chances de título. No entanto, McIntosh teve várias voltas anuladas e acabou obtendo o 16º melhor tempo.
O carro que mais se aproximou da classificação foi o Porsche 911 GT3 R Evo #92 da Manthey. Este pilotado por Yasser Shahin, o rival mais próximo de Edgar na disputa por pontos. Shahin ficou apenas 0,078 segundos atrás do outro Porsche da equipe, que se classificou em décimo lugar.
Entre os eliminados também estavam o segundo BMW, os dois McLaren 720S GT3 Evo da Garage 59. Além das Ferraris 296 GT3 Evo da AF Corse. Logo no início da sessão de abertura, quando as condições da pista estavam extremamente úmidas, houve uma bandeira vermelha. François Heriau rodou e bateu nas barreiras da chicane Ascari em sua volta de saída dos boxes com a Ferrari #2. Enquanto Martin Berry, que havia rodado na chicane Roggia com o Mercedes-AMG GT3 Evo #61 da Iron Lynx, conseguiu retornar à pista e avançar.
Como assistir
Por fim, as 6 Horas de Monza acontecerão neste domingo, 08, a partir das 06h30. Os canais do YouTube do Grande Prêmio, Jovem Pan Esportes e Esporte na Band transmitirão a prova.