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Aston Martin marca a pole para a etapa de Lime Rock da IMSA

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Ross Gunn conquistou a pole para a etapa de Lime Rock da IMSA nesta sexta-feira, 21. Pilotando o Aston Martin #23 da The Heart of Racing. Gunn marcou 50,593, superando o Lexus #14 da  Vasser Sullivan de Jack Hawksworth por 0,191 segundos.

Aliás, Antonio Garcia se classificou em terceiro no Corvette #3, seguido por Jules Gounon em quarto a bordo do #79 da WeatherTech Racing com o  Mercedes-AMG GT3 Evo. Assim, o Porsche #9 da Pfaff Motorsports de Patrick Pilet completou os cinco primeiros no geral, todos ocupados por carros da classe GTD-Pro.

Resultado final

Já na classe GTD a pole ficou  o Mercedes #32 do Team Korthoff Motorsports de Mike Skeen, graças a um tempo de volta de 51,157. Ele foi 0,007 segundos mais rápido que o #70 da Inception Racing com o McLaren 720S GT3 Evo de Frederik Schandorff.

Além disso, Misha Goikhberg sairá em terceiro na classe no seu #78 da Forte Racing com o Lamborghini Huracan GT3 EVO2. À frente do Aston Martin #27 da The Heart of Racing de Roman De Angelis em quarto. Por fim, o lexus da #12 da Vasser Sullivan de Frankie Montecalvo completou os cinco primeiros.

Lista de inscritos para testes em Indianápolis da IMSA é divulgada

A IMSA divulgou nesta quinta-feira, 20, a lista de equipes inscritas para os testes da WeatherTech SportsCar Championship, neste final de semana em Indianápolis. 

Inicialmente, o teste opcional de dois dias antes do retorno da série como parte da IMSA Battle on the Bricks de 15 a 17 de setembro, contará com o atual campo GTP completo de nove carros, juntamente com entradas da classe LMP2, LMP3, GTD Pro e GTD.

Entre os pilotos está Colton Herta, e o piloto de fábrica da BMW M Motorsport, Jesse Krohn, inscritos em ambos os BMW M Hybrid V8 ao lado de Connor De Phillippi.

Lista de inscritos

Lista Michelin Pilot Challenge

O restante da classe GTP apresenta os pilotos regulares da temporada completa das equipes. Assim, Parker Thompson, o terceiro piloto do Lexus RC F GT3 #12 de Vasser Sullivan, estará ao lado de Frankie Montecalvo e Aaron Telitz. Patrick Liddy no #78 da Forte 

Além disso, o Porsche #80 da AO Racing  lista Gunnar Jeannette ao lado de Seb Priaulx e PJ Hyett, enquanto o Team Korthoff Motorsports ainda não declarou seus pilotos para o teste de 28 a 29 de julho.

Outros nomes para Indianápolis

A presença da CrowdStrike Racing by APR na lista de testes de Indianápolis na classe LMP2 alude ao fato de a equipe dirigida pela Algarve Pro Racing participará na prova. Depois de ter confirmado inicialmente um calendário apenas para as etapas do Michelin Endurance Cup no início da temporada.

Assim, além dos 22 carros definidos para o teste oficial, Winward Racing e o #11 da TDS Racing completaram testes privados na semana passada. Com Jr III Racing programado para dar voltas com seu Ligier JS P320 Nissan na segunda-feira .

As equipes que concluíram os testes privados em Indianápolis não são elegíveis para o teste oficial. O que é uma das quatro oportunidades de teste sancionadas este ano.

Aliás, as equipes do Campeonato WeatherTech no teste oficial serão acompanhadas por um total de 11 carros Michelin Pilot Challenge. Que também foram inscritos para sessões separadas ao longo dos dois dias.

Por fim, a corrida de duas horas e 40 minutos no domingo, 17 de setembro, marcará o retorno do WeatherTech Championship a Indianápolis pela primeira vez desde a temporada inaugural da série em 2014. Ela foi vencida por João Barbosa, da Action Express Racing, e Christian Fittipaldi, em um Corvette DP.

 

Confira o BoP e os inscritos para a etapa de Lime Rock da IMSA

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A IMSA divulgou nesta quinta-feira, 13, o BoP para as classes GTD-Pro e GTD para a etapa de Lime Rock do Weathertech SportsCar Championship. A prova, que não terá a participação de protótipos, acontecerá no dia 22 de julho. 

Sendo assim, a organização fez ajustes de peso e potência para o Mercedes-AMG GT3 Evo e uma redução de peso no Porsche 911 GT3 R. Assim, o Mercedes receberá um aumento de 10 kg no peso mínimo. 

Lista de inscritos Lime Rock

BoP para Lime Rock

O Porsche Type-992, por sua vez, teve uma redução de peso de 20 kg em sua corrida de configuração durante o final de semana passado no Canadian Tire Motorsport Park.

Nenhuma alteração foi feita em nenhum outro carro GT durante a extensão dos eventos, o que marca a primeira vez para o órgão sancionador ao confirmar o BoP para várias corridas.

Os números do BoP para a classe GTP para a  próxima rodada em Road America, entretanto, ainda não foram confirmados. Por fim, o BoP divulgado hoje valerá para as próximas etapas do campeonato.

Protótipo LMDh da Lamborghini terá motor V8 biturbo

(Foto: Lamborghini)

A Lamborghini divulgou nesta quinta-feira, 13, o seu protótipo LMDh SC63. A apresentação ocorreu durante o Festival de Velocidade, em Goodwood.

Inicialmente, a Lamborghini fez parceria com a Iron Lynx do WEC para conduzir o carro em competições internacionais que incluem o FIAWEC e o IMSA. Assim, ele possui novo motor biturbo V8 de 3,8 litros que foi desenvolvido pelos engenheiros do fabricante. O chassi será da Ligier. 

Além disso, os engenheiros da Lamborghini conseguiram exercer sua influência sobre todos os aspectos do carro. Contudo, a caixa de câmbio seja padrão em todos os carros LMDh, ainda há liberdade para personalizá-la de acordo com os requisitos de uma marca, incluindo a seleção das relações de transmissão e o deslizamento do diferencial mecânico.

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Mais detalhes do Lamborghini SC63

Aliás, a partir de 2024, um carro competirá em toda a temporada do FIAWEC. O segundo carro vai correr no IMSA. A equipe Iron Lynx, apresentada como parceira nas Grandes Finais da Lamborghini de 2022, comandará os carros em ambas as séries, e a formação de pilotos incluirá Daniil Kvyat, Romain Grosjean, Mirko Bortolotti e Andrea Caldarelli.

Os protótipos têm uma pintura familiar, similar às encontradas no Huracán GT3 Vhallenger. Assim, os SC63s serão executados em Verde Mantis, com uma faixa preta Nero Noctis sobre a cabine, capô dianteiro, difusor de carbono, barbatana traseira e asa.

Contudo, os carros também apresentarão as cores tricolores italianas verde, branco e vermelho, e levarão a marca do parceiro de longa data da Lamborghini, o fabricante suíço de relógios Roger Dubuis.

“Parabéns à Lamborghini e à Iron Lynx por trabalharem tanto para construir o novo SC63. Além disso, uma máquina verdadeiramente bonita que, tenho certeza, também será a favorita dos nossos fãs. Estamos extremamente honrados em ter uma marca tão prestigiada como a Lamborghini se juntando ao WEC. Este ano. Por fim, temos sete fabricantes diferentes competindo no Hypercar e com a adição da Lamborghini, BMW e Alpine no ano que vem, o cenário está pronto para uma temporada inesquecível”, comemorou o CEO do WEC, Frédéric Lequien.

 

Corvette vence em Lime Rock

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(Foto: Divulgação)

A Corvette conquistou na tarde deste sábado, 17, os dois primeiros lugares da etapa de Lime Rock da IMSA, disputada no circuito de Lime Rock. Os pilotos Antonio Garcia e Jordan Taylor não tiveram dificuldades para administrar a prova que foi interrompida faltando uma hora e 10 minutos para o fim devido a chuva com raios. 

Como a chuva não parou, a prova foi encerrada definitivamente faltando 24 minutos para o encerramento da prova. O circuito de 2,4 km  não viu nenhuma chuva forte; no entanto, vários relâmpagos na área forçaram a corrida a ser interrompida.

Resultado final da prova

O Corvette #4 de Nick Tandy e Tommy Milner terminou provisoriamente em segundo na classe, apesar de Tandy ter entrado nas boxes antes do resto do pelotão. Cooper MacNeil e Mathieu Jaminet completaram o pódio da classe GT Le Mans em terceiro com o Porsche 911 RSR #79. Jaminet tinha recuperado 20 segundos para os Corvettes antes da bandeira vermelha.

Aston Vence vence na classe GTD

Ross Gunn e Roman De Angelis obtiveram sua segunda vitória na classe com o Aston Martin Vantage GT3 #23 da equipe The Heart of Racing. De Angelis manteve a liderança até passar o carro para Ross, durante seu primeiro pit stop.

A equipe quase perdeu o primeiro lugar para o Lamborghini #1 da Paul Miller Racing, quando saia dos boxes. Gunn e De Angelis assumem a liderança de pontos no campeonato GTD ao longo da temporada após um oitavo lugar para a dupla da Turner Motorsport, Bill Auberlen e Robby Foley.

O Lexus #’14 da equipe Vasser Sullivan de Jack Hawksworth e Aaron Telitz completou o pódio da classe em terceiro.

Lime Rock terá 17 carros inscritos

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(Foto: Porsche)

A direção da IMSA divulgou nesta quarta-feira, 07, a lista de inscritos para a etapa de Lime Rock da IMSA, que será disputada no dia 17 de julho. A corrida terá 17 inscritos somente nas classes GTLM e GTD. 

Serão três inscrições na classe GTLM (dois Corvettes e um Porsche 911 RSR) e 14 na GTD. Não há mudanças nas equipes que competem na classe GTD. O evento será realizado entre os dias 16 a 17 de julho marcará a primeira visita da IMSA ao famoso circuito de Connecticut desde 2019, após o cancelamento do evento no ano passado devido ao COVID-19.

Lista de inscritos

Ford supera Porsche e vence em Lime Rock

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#67 não vencia desde 2018. (Foto: IMSA)

A Ford superou a hegemonia da Porsche vencendo na tarde deste sábado, 20,  etapa de Lime Rock da IMSA. Sem protótipos, a corrida teve apenas duas classes, GTLM e GTD. Richard Westbrook e Ryan Briscoe levaram o Ford #67 ao primeiro lugar, depois de cinco vitórias seguida do Porsche RSR. 

Westbrook cruzou a linha com uma diferença de 7.003 segundos para o Porsche #912 de Earl Bamber, que errou em manter uma estratégia de duas paradas. O Porsche #911 que liderava e era pilotado por Patrick Pilet, acabou saindo da pista faltando 30 minutos para o fim da prova, oportunidade que Bamber não desperdiçou e assumiu a liderança. 

Resultado final IMSA

Foi aí que o piloto do Ford #67 entrou em ação, pressionando Bamber faltando alguns minutos para o término da prova. Foi a primeira vitória da dupla desde Road America em 2018. Os dois Porsche que começaram a prova com ampla vantagem, não se acharam com os pneus Michelin, depois de optar por uma corrida de duas paradas, em comparação com a estratégia de três paradas da Ford.

O Ford #66 de Joey Hand e Dirk Mueller completaram o pódio do GTLM em terceiro, à frente de Pilet, que se manteve em quarto. Antonio Garcia ampliou fez uma corrida na base da economia para acabar em quinto com o Corvette #3, à frente do companheiro de equipe Oliver Gavin. O BMW #25 pilotado por Connor De Phillippi chegou em sétimo lugar no geral. Com problemas na caixa de câmbio logo no começo, que terminou duas voltas atrás.

Porsche vence na classe GTD

Primeira vitória da Pfaff Racing na IMSA. (Foto: IMSA)

A Pfaff Motorsports venceu pela primeira vez na IMSA, neste sábado. O Porsche 9 dos pilotos Dennis Olsen e Zach Robichon. Olsen superou Mario Farnbacher faltado três minutos para o término da corrida. 

Farnbacher, que pilotou o #86 da Meyer Shank Racing, tentou mais não conseguiu recuperar a primeira posição. A diferença entre eles foi de 0,010s. 

O pega na classe foi intenso entre Farnbacher, Olsen e o Mercedes AMG #33 da Riley Motorsports Mercedes-AMG GT3. Farnbacher assumiu a liderança da classe na volta 110, passando do terceiro para o primeiro ampliando a vantagem para Olsen até o final da corrida.

O BMW #96 da Turner Motorsport de Bill Auberlen e Robby Foley completou o pódio do GTD em terceiro depois de uma rodada de Bleekemolen, que estava lutando com Auberlen pelo terceiro lugar. Bleekemolen acabou em 9º lugar. 

 

Corvette lidera segundo treino em Lime Rock

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(Foto: Divulgação)

Antonio Garcia liderou o segundo treino livre para a etapa de Lime Rock da IMSA, que será disputada neste final de semana. Garcia marcou 50.302 segundos com o Corvette #3. Ele foi 0,018 segundos mais rápido do que Connor DE Phillippi que estava no BMW #25. Jesse Krohn no BMW #24, ficou em terceiro.

Mesmo com a liderança no segundo treino, Garcia não superou o tempo de 50.065 de Nick Tandy na sessão da manhã. A equipe Ford com os #67 e #66, ficaram em quarto e quinto lugares, respectivamente.

Na classe GTD, Bill Auberlen, liderou com o BMW #96 da equipe Turner Motorsports, marcando 51.715. Ele foi 0,093 segundos mais lento que a Ferrari #63 da Scuderia Corsa pilotada por Toni Vilander. 

Dennis Olsen, completou os três primeiros lugares no Porsche #9 da Pfaff Motorsports.

Primeiro treino livre Lime Rock

Segundo treino livre Lime Rock

 

IMSA divulga BoP e lista de inscritos para Lime Rock

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(Foto: Reprodução)

Sem protótipos! A próxima etapa da IMSA acontece no circuito de Lime Rock, no dia 20 de agosto. A lista de participantes foi divulgada nesta quarta-feira, 10, bem como o BoP da classe GTD.

Serão 21 carros na pista, nas classes GTLM e GTD. Marcel Fassler vai novamente substituir Tommy Milner no Corvette #4, com Tommy Milner provavelmente voltando em Road America no mês que vem.

Na GTD, o Porsche da equipe Wright Motorsports volta com os pilotos Matt Campbell e Anthony. Outras mudanças incluem a ausência de Scott Hargrove na Pfaff Motorsports 

A Moorespeed optou por abandonar Lime Rock, no que será a terceira corrida que a equipe perde desde o acidente de Will Hardeman em Watkins Glen no mês passado. Apesar de aparecer na lista de inscritos, o #8 Starworks Motorsport também não participará. 

BoP para a classe GTD

O BMW M6 GT3 que venceu em Mosport, terá menos potência de turbo em todos os níveis de RPM. A redução de potência média é de de 8,9 kW equivale a uma perda de 12 cavalos de potência.

O carro também recebeu uma redução de 2 litros na capacidade de combustível, para compensar a redução de potência. Outras mudanças na classe GTD incluem uma redução de peso de 10 kg para a Ferrari 488 GT3 e uma redução de 5 kg para o Porsche 911 GT3 R.

BoP para Lime Rock

Lista de inscritos

 

Erro da Corvette da vitória para Ford em Lime Rock

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(Foto: Ford Performance)

Um erro tirou a da Corvette a vitória na IMSA neste sábado, 21 no circuito de Lime Rock nos Estados Unidos. Jan Magnussen liderou  com o C7.R #3 desde a primeira volta, porém um erro fez a vantagem de mais de 10 segundos, ir por terra, faltando 13 minutos para o término da prova, que teve 2 horas e 40 minutos de duração.

Resultado final

Com o erro, Joey Hand levou o Ford GT #66 ao primeiro lugar. Esta foi a terceira vitória da Ford na temporada. Hand dividiu o GT com Dirk Mueller. Assim a dupla do #66 alcançou a liderança no campeonato na classe GTLM, com um ponto a mais do a dupla da Corvette, Antonio Garcia e Jan Magnussen. O Ford #67 aparece na terceira posição no campeonato com Richard Westbrook e Rian Briscoe.

“É simplesmente incrível”, disse Hand. “Sabíamos que essa corrida seria interessante. Nós sabíamos que a longevidade do pneu seria a chave aqui, e você tem que ficar impressionado com a Michelin. Eles foram bons quando precisávamos deles porque eu tinha 12 segundos de vantagem Percebi que o #3 estava com problemas, dificuldades com o tráfego.”

Em segundo o Corvette #3, seguido pelo Porsche #912 de Earl Bamber e Laurens Vanthoor. O Porsche enfrentou problemas na troca de pneus, faltando 55 minutos para o término da prova. Oliver Galvin e Tommy Milner levou o Corvette #4 a quarta colocação. O Porsche #911 de Nick Tandy e Patrick Pillet, fechou os cinco primeiros.

Os dois BMW do Team RLL não apresentaram um bom rendimento. O #25 terminou em sétimo com duas voltas de desvantagem,  para o carro líder. Já o #24 abandonou depois de várias paradas, para fixar a carenagem.

Na classe GTD a vitória ficou com o Lamborghini #48 da equipe Paul Miller Racing.

Ford lidera primeiro treino em Lime Rock

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(Foto: Ford Performance)

Dirk Mueller com o Ford GT #66 liderou nesta sexta-feira, 20, o primeiro treino livre, para a etapa de Lime Rock da IMSA. Marcando 50.924, superou por 0,097 segundo Nick Tandy com o Porsche #911. Em terceiro Ryan Briscoe com o Ford #67.

Primeira seção de treinos livres

Para esta etapa os carros das classes GTLM e GTD, estarão participando. Na quarta colocação o Porsche #912 de Earl Bamber. Na classe GTD, Kyle Marcelli liderou com o Lexus #14 com o tempo de 52,330 segundos. Em segundo Álvaro Parente no Acura #86. Completando o pódio o Audi R8 #48 da Magnus Racing.

BMW preocupada com etapa de Lime Rock da IMSA

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(Foto: Divulgação BMW)

A próxima etapa da IMSA será realizada no apertado circuito de Lime Rock Park, no dia 21 de julho. Com características singulares, o traçado é protagonista de vários acidentes. Com um grid diversificado com o WeatherTech, a preocupação é grande.

Lime Rock também marca a metade do campeonato. Pensando nas próximas etapas e com um retrospecto modesto (duas poles e dois segundos lugares em Sebring e Mid-Ohio), o BMW Team RLL espera apresentar um desempenho superior.

Com duração de 2 horas e 40 minutos, a equipe vai estrear pintura alusiva ao filme “Missão: Impossível – Efeito Fallout”. Connor de Phillippi e Alexander Sims estarão dividindo o M8 GTE #25, enquanto Jesse Krohn e John Edwards no #24.

Para o diretor da equipe, Bobby Rahal, o maior desafio da equipe é sair “ileso” da prova. “É sempre um desafio ter uma corrida sem problemas ou sem contato no Lime Rock Park, mas tivemos sucesso lá no passado. A estratégia do pit desempenha um papel importante, devido à falta de tempo do circuito. Estou confiante de que os carros serão competitivos. Espero que a corrida seja boa para nossa equipe.”