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Porsche domina etapa de Lime Rock da IMSA

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(Foto: Porsche AG)

A Porsche venceu na tarde deste sábado 22, a etapa de Lime Rock da IMSA. O fabricante alemão conquistou a vitória tanto na classe GTLM, quanto na GTD. Patrick Pilet e Dirk Werner foram os responsáveis, pela primeira vitória do 911 RSR 2017 em uma prova de endurance. Em segundo lugar o #912 de Gianmaria Bruni e Laurens Vanthoor.

Resultado final Lime Rock

O BMW #24 terminou na terceira posição. Pilet e Werner superaram o  Ford #67 de Ryan Briscoe e Richard Westbrook ainda nas primeiras voltas, ficando na segunda posição, atrás do Porsche #911. A vitória veio após um erro do #911, que era pilotado por Bruni

Além da primeira vitória do 911 RSR, também foi a primeira de Dirk Werner como piloto da Porsche. Na quarta posição o Corvette #3 de Jan Magnussen e Antonio Garcia. Completando os cinco primeiros o Ford #67.

911 também liderou na classe GTD. (Foto: Porsche AG)

Na classe GTD, o Porsche #73 da equipe Park Place Motorsports venceu com Joerg Bergmeister e Patrick Lindsey. O Lamborghini da equipe Paul Miller Motorsports que largou na pole, ficou com a segunda posição. A vitória do #73 veio depois de um pit-stop mais rápido do que o do #73. Na terceira posição o Porsche #28 da Alegra Motorsports de Daniel Morand e Patrick Long.

* Com informações do site da IMSA

Gianmaria Bruni marca pole em Lime Rock pela IMSA

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(Foto: Porsche AG)

Gianmaria Bruni marcou sua primeira pole pela Porsche, nesta sexta-feira 21, em Lime Rock. Bruni superou Richard Westbrook com o Ford #67 que marcou 50.540. Na terceira posição o Porsche #911 pilotado por Dirk Werner. Com mudanças no BoP, a melhor colocação da equipe BMW foi o quarto lugar com o #24 de John Edwards. Tommy Milner levou o Corvette #4 ao quinto lugar.   

Na classe GTD o Lamborghini #48 da Paul Miler Racing liderou o pelotão. Madison Snow marcou 52.508. Na segunda e terceira posições os Porsche #54 da CORE Autosports e #28 Alegra Motorsports respectivamente.

Resultado do treino classificatório

* Com informações do site da IMSA

 

IMSA divulga BoP para Lime Rock

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(Foto: IMSA)

A IMSA divulgou nesta sexta-feira 14, o BoP para a etapa de Lime Rock do Weathertech Championship. O alvo da organização do campeonato foram as classes GT.

Na classe GTLM o alvo foi o BMW M6 que venceu as duas últimas etapas do certame. Para Lime Rock, o sedã alemão vai competir com uma redução de pressão de turbo em todas as faixas de RPM, além de ter um litro a menos em seu tanque de combustível.

Confirma o BoP para Lime Rock

O Corvette C7.R ganha um aumento na capacidade do tanque de combustível (+1litro), além de um restritor de ar 0,2 maior. O sistema de reabastecimento da equipe também passa por alterações, ganhando um restritor de 1,5mm maior. Ford GT também recebeu alterações em seu restritor (+ 0,5mm) e Porsche 911 RSR (-1,0mm).

Entre os GTD a Ferrari recebeu uma redução em seu turbo, além de ajustes na capacidade de combustível (-1 litro) e no restritor de reabastecimento (-3mm). O Lamborghini GT3 perdeu 20 quilos em seu peso mínimo, Porsche 10 kg. Já o Mercedes-AMG GT3, recebeu 20 kg. O Lexus GT3 teve 1 mm maior em seu restritor de ar.

A prova acontece entre os dia 21 e 22 de Julho.

* Com informações fornecidas pela IMSA

Starworks Motorsports e Corvette vencem em Lime Rock pela IMSA

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Vitória em Lime Rock da Starworks é a terceira em quatro corridas. (Foto: Starworks)

A Starworks Motorsports venceu na tarde de sábado (23), a etapa de Lime Rock do Weathertech. Renger van der Zande e Alex Popow conseguiram sobreviver as intempéries tradicionais que sempre aparecem nas disputas que ocorrem em Lime Rock.

Van der Zande comemora sua terceira vitória na classe PC em quatro corridas disputadas. O holandês assumiu a liderança da prova após problemas com o protótipo #52 da equipe PR1/Mathiasen Motorsports durante sua parada nos boxes.

Resultado final da prova

Tom Kimber-Smith que pilotou o #52 ainda tentou descontar a diferença, mas acabou mesmo com o segundo lugar a menos de 1 segundo de Zande. Com o resultado a Starworks amplia ainda mais a vantagem para a PR1 na luta pelo título da classe.

Corvette comemora 100º vitória com dobradinha. (Foto: Tommy Milner)

Em terceiro o #38 da Performance Tech Motorsports de Kyle Marcelli e James France. A CORE Autosport enfrentou problemas. Largando na pole, Colin Braun teve que abandonar a prova na segunda hora.

Na classe GTLM, a Corvette comemorou sua 100 vitória com uma dobradinha. Oliver Gavin levou o #4 a vitória depois de uma escapada de pista de Giancarlo Fisichella com a Ferrari #62 da Rizi Competizione. Esta foi a terceira vitória do Corvette #4, Gavin divide o volante com Tommy Milner.

Antonio Garcia levou o Corvette #3 a segunda posição. O carro também é partilhado com Jan Magnussen. Em terceiro o Ford #67 pilotado por Ryan Briscoe e Richard Westbrook. Fisichella que dividiu a Ferrari com Toni Vilander acabou na quarta colocação.

As equipes Porsche e BMW fizeram corridas problemáticas. Os dois carros da equipe BMW não completaram a prova por conta de acidentes. O Porsche #912 foi um dos que acabou no mudo ao lado do BMW #25. Já o #911 enfrentou problemas de freio o que também ocasionou uma colisão.

Magnuns Racing vence na classe GTD. (Foto: Divulgação equipe)

Andy Lally e John Potter venceram na classe GTD com o Audi #44 da Magnus Racing. Audi que também chegou em segundo pelas mãos de Robin Liddel e Andrew Davis com o #6 da Stevenson Motorsports.

A liderança para o #44 chegou 21 minutos de prova, após ultrapassagem em cima do Viper #33 da Riley Motorsports, que acabou ficando na terceira posição. O mais bem colocado Lamborghini Huracan GT3 foi o carro Paul Miller Racing de Bryan e Madison Snow que ficaram em quarto. Outro favorito a prova e que chegou a ficar no top3, o Porsche #23 da Alex Job Racing terminou na 14º posição.

Ford GT marca pole em Lime Rock pela IMSA

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Mesmo com BoP controverso, Ford marca pole. (Foto: IMSA)

O Ford GT vai largar na frente em Lime Rock neste sábado (23) nos EUA. Richard Westbrook marcou a pole com o tempo de 50.748. Ele que irá dividir com Ryan Briscoe o #67.

O segundo na classe GTLM foi Dirk Werner com o BMW #25. Tommy Milner completou o pódio com o Corvette #4. Na quarta posição a Ferrari #62 de Toni Vilander. Na classe GTD, a pole ficou com Lamborghini Huracan GT3 da equipe Change Racing que foi pilotada por Spencer Pumpelly.

Em segundo e terceiro na classe os dois Audi da equipe Stevenson Racing. Na classe PC, a pole ficou com o Oreca #54. O tempo de 48.824 foi obtido por Colin Braun.

Tempos do treino classificatório.

Starworks e Core Autosport marcam melhores tempos nos treinos para Lime Rock

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Starworks Motorsprots. marcou o melhor tempo do dia na classe PC. (Foto: IMSA)

A IMSA não para. A próxima etapa da série americana acontece neste final de semana no circuito de Lime Rock Park. Com apenas as classes PC, GTLM e GTD. A prova é tradicionalmente recheada de emoções e acidentes.

No primeiro treino livre o melhor tempo ficou com o Oreca #8 da Starworks Motorsports com Van der Zande ao volante marcando 48.808. Já no segundo foi Colin Braun com o Oreca #54 da Core Autosports marcar 48.990.

Na classe GTLM a disputa foi intensa. No primeiro treino, Oliver Gavin com o Corvette #4 marcou 51.383. A BMW fez o melhor tempo no segundo treino com Dirk Werner fazendo 51.164.

Andy Lally com o Audi #44 da Magnus Racing fez 52.807. A tarde foi a vez do Porsche #23 da equipe Alex Job Racing fazer o melhor tempo com 52.992 com Mario Farnbacher ao volante.

Treino 1

Treino 2

PR1/Mathiassen vence em Lime Rock

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Equipe soube escapar dos acidentes para vencer a prova. (Foto: Divulgação IMSA)

A equipe PR1/Mathiasen Motorsports venceu a etapa de Lime Rock na tarde deste Sábado (25). Os pilotos Tom Kimber-Smith e Michael Guasch conquistaram a terceira vitória na classe em 2015, enquanto Dane Cameron e Michael Marsal venceram na classe GTD com o BMW da equipe Turner Motorsports.

Kimber-Smith e Guasch os vencedores do carro #52, conquistaram a primeira vitória em uma corrida sem as principais classes desde os trunfos de Daytona e Sebring. A dupla conseguiu fugir dos problemas que vitimaram seus adversários pelo caminho.

Resultado final da prova. 

O piloto Stephen Simpson que guiava o #85 da equipe JDC/Miller Motorsports estava liderando a primeira hora de prova mas acabou batendo. Na volta a pista uma diferença de 44 segundos o afastou dos ponteiros o que o acabou deixando na sexta posição. Para piorar o carro acabou enfrentando problemas na pressão do combustível.

Um dos momentos mais dramáticos foi quando o líder da corrida o #38 da equipe Performance Tech Motorsports pilotado por Conor Daly, acabou batendo com o líder da classe GTD o #48 da equipe Paul Miller Racing, conduzido por Christopher Haase.

Economia e bandeiras amarelas foram as responsáveis pela vitória da BMW na classe GTD. (Foto: Divulgação IMSA)

Em segundo na classe PC o #11 da equipe RSR Racing de Bruno Junqueira e Chris Cumming. Em terceiro o carro da Starworks Motorspots de Renger van der Zande e Mirco Schultis em terceiro, seguidos pelo #54 da CORE Autosports de Colin Braun e Jon Bennett na quarta posição.

A vitória na classe GTD para o BMW #97 se deu pela economia já que fez apenas uma parada para reabastecimento, muito por conta dos períodos da bandeira amarela. Na terceira posição o Aston Martin #007 da equipe TRG-AMR de Christiana Nielson e Kuno Wittmer. Em quarto o Porsche #23 da equipe Alex Job Racing e #44 da Margnus Racing completam os cinco primeiros.

A próxima etapa será em Road América no dia 9 de Agosto com as 4 classes novamente juntas.

Core Autosport domina treinos em Lime Rock

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Equipe foi a mais rápida durante todo o dia. (Foto: Divulgação Facebook Core Autosport)

Os primeiros treinos para a etapa do TUSC no circuito de Lime Rock começaram positivos para a equipe Core Autosport. Colin Braun deu a volta mais rápida marcando 48.862 na segunda volta no treino da manhã desta Sexta (24).

Já o brasileiro Bruno Junqueira liderou a sessão da tarde com o #11 da equipe RSR Racing com o tempo de 48.919, porém sem superar o tempo obtido pela manhã.

Tempos da primeira seção de treinos.

Tempos da segunda seção de treinos.

Renger van der Zande marcou 48.953  com o #8 da equipe Starworks Motorsport na parte da tarde, enquanto Conor Daly fez 48.996 com o #38 da Performence Tech Motorspors na parte da manhã.

Andy Lally foi o piloto mais rápido na classe GT Daytona com 53.536 obtido no treino da tarde seguido pelo Porsche #44 da Magnus Racing.

Spencer Pumpelly liderou a sessão da manhã em 53.805 seguido pelo Porsche #73 da Park Place Motorsports Porsche.O #007, Aston Martin da equipe TRG-AMR regressou à pista para a segunda sessão de treinos, com o carro completando 44 voltas depois de ter um problema no treino da manhã de manhã.

18 carros em Lime Rock pelo TUSC

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Apenas carros das classes PC e GTD estarão disputando a prova. (Foto: Divulgação IMSA)

A próxima etapa do TUSC será no travado circuito de Lime Rock Park entre os dias 24 e 25 de Julho. Para esta etapa apenas carros das classes PC e GTD estarão presentes.

Palco de boas provas o circuito de Lime Rock é o menor do campeonato. Ao todo serão 18 carros que irão dividir o traçado. As equipes Performance Tech Motorsports e JDC/Miller Motorsportst não definiram seus pilotos ainda.

Lista de inscritos.

Enquanto isso, em GTD, Pierre Kleinubing e Ray Mason vai dividir o #76 Compass360 Racing com um Audi R8 LMS, marcando sua estreia no TUSC. A Wright Motorsports também não definou os pilotos do seu Porsche #58.

Kuno Wittmer está confirmado no Aston Martin #007 da TRG-AMR ao lado de Christina Nielsen.Dane Cameron irá competir com Michael Marsal no BMW #97 da Turner Motorsport.