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Os pequenos estão deixando o WEC
com a saída inesperada da Isotta Fraschini do WEC, está claro que equipes privadas pequenas não tem mais vez na classe Hypercar
Leia maisGlickenhaus Racing encerra a sua participação no Mundial de Endurance
Altos custos e a concorrência de fabricantes, fizeram a equipe comandada por Jim Glickenhaus desistir do WEC
Leia maisSem dinheiro, Glickenhaus pode fechar as portas no final de 2023
Sem um aporte financeiro, a Glickenhaus não verá o sol nascer em 2024
Leia maisGlickenhaus é mais rápida que Porsche e Peugeot durante treinos em Sebring; Toyota lidera
Kamui Kobayashi foi o mais rápido na segunda sessão de treinos livres pelo Mundial de Endurance, na tarde desta quarta-feira, 15, em Sebring. O piloto japonês liderou uma dobradinha para
Leia maisGlickenhaus lidera primeiro treino em Sebring
Equipe americana superou Toyota e Alpine na classe Hypercar. Porsche dominou nas classes GTE
Leia maisLe Mans 2022. Vitória fácil para a Toyota?
Com três adversários diretos na classe Hypercar, a Toyota poderá ter um dos seus melhores anos, e conquistar sua quinta vitória em Sarthe
Leia maisQuais fabricantes confirmados para o Mundial de Endurance?
Serão 10 construtores com protótipos LMDh e Hypercar que também estarão competindo na IMSA, Nos Estados Unidos
Leia maisPipo Derani: “Não podemos subestimar o desafio que é competir em Le Mans”
Brasileiro encerra sua sexta participação nas 24 Horas de Le Mans na quarta colocação com o Hypercar da equipe Glickenhaus
Leia maisHypercars mais pesados para Portimão
Único Hypercar mais leve será o Glickenhaus SCG 007 LMH. Classe GTE-Pro não terá alterações; protótipos LMP2 não sofrerá mudanças
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Modelo poderia disputar as 24 Horas de Le Mans em Agosto. Glickenhaus não confirmou se vendeu alguma unidade
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