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Endurance tratado a sério!

Citroen em Le Mans?? Será? Será?

Desenho feito pela equipe da Charger Le Mans…Sonhar não custa!

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SRO não será mais a promotora do FIAGT1 e GT3 Europeu em 2013

O que era esperado aconteceu (mesmo muitos dizendo que seria uma bomba!!) Stephane Ratel que organiza o mundial de GT1 (com carros GT3) e o Europeu de GT3 anunciou hoje

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Qual o futuro da ELMS?

Largada em 2006 Compare as duas fotos. A primeira é da etapa da LMS em Donigton em 2006 com um grid pomposo aonde 41 carros disputavam a vitória no tradicional

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Entrevista com Nick Wirth.

Ao contrário da foto aonde os Beatles dormem Nick não descansa um minuto. A frente Wirth Research empresa que vem desenvolvendo os protótipos da Honda o projetista se mostra contente

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Mais notícias do mundo do enducance.

Definido pilotos que irão competir com o Viper SRT GTS-R em Mid-Ohio. O Blog divulgou recentemente a antecipação do lançamento do Dodge Viper SRT para a etapa de Mid-Ohio, porém

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Lotus define o nome do seu LMP2 para 2013: T128

A Lotus recentemente divulgou os planos da construção de um LMP2 para a temporada 2013 do WEC. Na época apenas a foto acima tinha sido divulgada agora o nome já

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ALMS Mosport–29 carros na lista prévia.

Passada a etapa da ELMS em Donington a atenção do enducance se volta para o Canadá no circuito de Mosport. A ALMS divulgou lista com os inscritos para esta etapa.

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Porsche 911 + Mercedes CLK GTR para GTR2.

Sim!! a FIA GT já foi mais interessante. No final dos anos 90 dois belos exemplares da classe GT1 dominavam as pistas tanto de Le Mans quanto do campeonato da

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6 horas de Donington Park–Vitória da OAK Racing em uma corrida de 13 carros.

A foto acima ilustra bem como foram as 6 horas de Donington Park. Com apenas 13 carros a prova parecia fadada a ser sem graça e monótona. de certa forma

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OAK Racing faz a pole para as 6 horas de Donington

Com um grid de 13 carros a OAK Racing fez a pole para as 6 horas de Donington Park neste final de semana na Inglaterra. Com o tempo de 1:20.921

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