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Pela primeira vez, os dois Toyotas GR010 Hybrid dividiram a pista com os novos carros da classe Hypercar (Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall), bem como seus habituais adversários do Mundial

A Toyota fechou o Prólogo do Mundial de Endurance na liderança. As duas últimas sessões de treinos ocorreram neste domingo, 12, no circuito de Sebring.  Sendo assim, José Maria Lopez

A Toyota teve um início forte no Prólogo, onde as outras equipes LMH, Ferrari e Vanwall, rodaram seus carros pela primeira vez.

Para Sebring, os três carros LMH com motor híbrido são os mais pesados, com o Toyota GR010 Hybrid tendo o maior peso  mínimo de 1.062 kg

A Toyota revelou nesta sexta-feira, 24, a evolução do GR010 Hybrid. O protótipo competirá na temporada 2023 do Mundial de Endurance. O incrível sucesso da equipe, que até agora inclui

Em comparação com Porsche e Ferrari, Toyota não testa seu Hypercar desde o mês de maio

Após cinco títulos no WEC, a Toyota enfrentará novos concorrentes em 2023

A equipe Toyota fez dobradinha não dando chances para a Alpine. Equipe WRT vence na classe LMP2 e Ferrari na GTE-pro

A Toyota terá uma redução de potencia para a etapa do Bahrein, que acontecerá neste final de semana

A Toyota e a Alpine tiveram uma ótima batalha pela liderança da classe Hypercar. Corvettte e Porsche venceram nas classes GTE