Arquivo da tag: Road América

Mazda vence em Road America

Publicado em por
Responder

Briga com o Acura da equipe Penske foi até o fim. (Foto: IMSA)

A equipe Mazda Team Joest venceu a terceira corrida seguida no IMSA, na tarde deste domingo, 04, no tradicional circuito de Road America, conhecido pelas disputas nos momentos finais da prova. 

Neste ano a coisa não foi diferente. Harry Tincknell cruzou a linha de chegada com uma diferença de 0,227 segundos para Dane Cameron no Acura #6 da equipe Penske. Tincknell assumiu a liderança na volta 37 depois de uma arrojada ultrapassagem em cima de Juan Pablo Montoya na Curva 1 e, lentamente, estendeu a sua vantagem sobre o Acura líder do campeonato DPi.

A diferença, caiu nos cinco minutos finais com a ajuda do tráfego. Tincknell conseguiu segurar o primeiro lugar em cima de um arrojado Cameron que não desistiu até a bandeirada final. Oliver Jarvis que estava no Mazda #77 tentou surpreender Cameron, mas acabou com o terceiro lugar.

Resultado final Road America

Felipe Nasr e Pipo Derani foram os melhores entre as equipes que competem com o Cadillac DPi ficando com o quarto lugar, à frente do #10 da Wayne Taylor Racing Cadillac da Jordan Taylor e Renger van der Zande.

O holandês, que largou entre os últimos na classe devido a uma troca de pneus pós-qualificação, se beneficiou de uma parada não programada do #7 da Penske terminando entre os cinco primeiros. O motivo da parada do protótipo da Acura foi pelo excessos de detritos nas entradas de ar do motor. Ricky Taylor que fez o último stint da corrida terminou na sétima posição, atrás do Cadillac #5 da Action Express dos pilotos João Barbosa e Filipe Albuquerque. 

PR1/Mathiasen faturou mais uma vitória na classe LMP2. (Foto: IMSA)

O dois Cadillacs da JDC-Miller terminaram em oitavo e nono. O Nissan DPI da CORE Autosport abandonou nos últimos 20 minutos de prova com problemas no câmbio. A PR1/Mathiasen Motorsports marcou sua quarta vitória consecutiva na categoria LMP2, com Matt McMurry e Patrick Kelly no Oreca 07 #52. Em segundo o também Oreca da Performance Tech Motorsports.

Dobradinha da Ford na classe GTLM

Ford conquista dobradinha na classe GTLM. (Foto: IMSA)

Richard Westbrook e Ryan Briscoe, da Ford, conquistaram a segunda vitória na classe GTLM com o Ford #67. A liderança veio faltando 40 minutos para o término da prova, quando Briscoe ultrapassou o Corvette #4 de Oliver Gavin na curva Canadá. 

Ele então continuou a liderar através dos ciclos de pit stop, mas estava atrás do Corvette #3, que havia optado uma estratégia de pit alternada, indo para os últimos três quartos de hora. O chamado da equipe  exigiu que Antonio Garcia fizesse um pit stop final mais tardio e, portanto, mais curto do que os outros carros da classe, mas uma troca de bateria custou a posição de pista.

Garcia, que dividiu o carro com Jan Magnussen, teve uma vantagem de 49 segundos sobre Westbrook quando ele chegou, faltando pouco mais de meia hora, mas levou 71 segundos em sua parada final. Isso permitiu a Westbrook liderar as voltas finais, com o inglês terminando 10,657 segundos à frente de Joey Hand no Ford #66. Hand fez uma ultrapassagem tardia em Tommy Milner no Corvette #4 com seis minutos para garantir uma dobradinha da Ford. 

Uma parada para completar o combustível tardia para Milner fez ele cair para o sexto lugar no final, enquanto o Porsche #912 de Laurens Vanthoor e Earl Bamber terminou em terceiro. Garcia e Magnussen terminaram em quarto. O quinto lugar ficou com a BMW #25. 

Porsche vence GT Daytona

Equipe Paff vence mais uma na classe GTD. (Foto: IMSA)

O Porsche 911 GT3 R da Pfaff Motorsports conquistou sua segunda vitória consecutiva na categoria GTD com Zach Robichon e Matt Campbell superando o Lamborghini da equipe  Paul Miller.

Corey Lewis herdou a liderança no Lamborghini quando o suporte de suspensão superior esquerdo do Mercedes-AMG GT3 de Ben Keating apresentou problemas. Lewis foi perseguido na primeira rodada de pit stops e manteve a vantagem na parte intermediária da corrida com seu co-piloto Bryan Sellers.

Na rodada final de paradas, Campbell ficou de fora uma volta extra que provou ser crucial para colocar o carro da Pfaff à frente do Paul Miller com Sellers ao volante.

Em terceiro ficou o BMW #96 da  Turner Motorsport de Bill Auberlen e Robby Foley, que superou o Lexus #14 da AIM Vasser Sullivan de Jack Hawksworth e Richard Heistand no final.

Um furo faltando quatro minutos para o término da prova tirou o McLaren #76 da Compass Racing McLaren 720S GT3 dos cinco primeiros. 

IMSA divulga lista de inscritos e BoP para Road America

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

A IMSA divulgou nesta quarta-feira, 24, a lista de inscritos e o BoP para a próxima etapa do Weathertech, em Road America. Serão 35 carros na quatro classes, ao contrário dos GTs que competiram na última etapa, em Lime Rock.

A Mazda que venceu as últimas corridas em Watkins Glen e Mosport, terá uma redução de potência. Os protótipos japoneses estarão 20 quilos mais pesados e menos poder de turbo nas faixas médias e altas. As mudanças deixarão o protótipo 17 cv mais fracos. 

Lista de inscritos

BoP para Road America

Outras mudanças na classe DPi incluem um aumento de peso de 20 kg para o Cadillac DPi-VR, embora compensado por um restritor de ar maior de 0,6 mm, o que resultará em um aumento de aproximadamente 11 cavalos do motor  V8. O Acura ARX-05 foi ganha 10 kg de peso adicional. O Nissan DPi permanecendo inalterado.

Tanto o Cadillac quanto a Mazda terão ajustes de capacidade de combustível devido às mudanças no nível de potência.

Na classe GTD, três carros sofrerão ajustes. O Acura NSX GT3 Evo ganha 20 kg no peso mínimo.  Ferrari 488 GTE (-10 kg) e McLaren 720S GT3 (-30 kg) tiveram redução de peso e aumentos de potência, com a McLaren recebendo sete cavalos de potência adicionais e a Ferrari um aumento de aproximadamente quatro cavalos. Nenhuma mudança foi feita na classe GT Le Mans.

Lista de inscritos com 35 carros. 

A principal alteração nas lista de equipes para Road America é a ausência do Cadillac da equipe Juncos Racing, depois do acidente do piloto brasileiro Victor Franzoni, em Mosport. 

Outras mudanças incluem o retorno de Tommy Milner Corvette C7.R #4, bem como o Audi #8 da Starworks Motorsport, que terá Ryan Dalziel e Parker Chase.

Patrick Kelly, estreia no Oreca 07 da PR1 / Mathiasen Motorsports, ao lado de Matt McMurry e James French.

 

Bom desempenho da BMW em Road America contrasta com falta de combustível

Publicado em por
Responder

Bom rendimento do M8 sucumbiu pela ausência de combustível. (Foto: BMW)

A primeira vitória do BMW M8 GTE foi por terra durante a etapa de Road America da IMSA, disputada no último domingo. O carro que estreou nas 24 Horas de Daytona faz parte do projeto da montadora que também, alinha dois carros no Mundial de Endurance.

Partindo da sétima colocação o #25 dos pilotos Connor De Phillippi  e Alexander Sims, escalou o pelotão assumindo o primeiro lugar na classe GTLM na volta 42, faltando uma hora para o término da prova. A vantagem para o Ford #67 dos pilotos Richard Westbrook e Ryan Briscoe era confortável.

As chances da primeira vitória terminaram durante a última parada para reabastecimento. A bomba de combustível apresentou defeito, informando erroneamente a quantidade despejada no tanque do M8 #25. Faltando uma volta para o término da prova, e se dirigindo para os boxes na iminência de splash and go o carro sequer chegou aos boxes. Terminou na sexta colocação. O M8 #24 de John Edwards e Jesse Krohn abandonou a prova, com problemas mecânicos, ficando com o oitavo lugar.

Para o diretor da equipe BMW Team RLL, Bobby Rahal, mesmo com o erro no reabastecimento, o carro se mostrou competitivo. “O carro #25 apresentou problemas no tanque de combustível. Parecia que havia o suficiente durante o último pit stop, mas simplesmente não havia. É difícil estar tão perto da vitória, mas saímos sabendo que somos competitivos.”

CORE Autosport conquista vitória em Road America

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

A CORE Autosport venceu pela segunda vez consecutiva na IMSA. O feito ocorreu neste domingo, 05, no circuito de Road America. Colin Braun levou o Oreca 07 #54 a primeira posição com uma vantagem de 2.389 segundos para o Oreca #99 da JDC Miller Motorsports, pilotado por Stephen Simpson.

Se prevalecendo da estratégia, Braun aproveitou a parada de Jordan Taylor no Cadillac #10 e Jonathan Bomarito no Mazda #55, para alcançar a primeira posição. Como é tradição no circuito a vantagem de quase 10 segundos para o #99 caiu para pouco mais de 2 segundos na última volta. A vitória foi literalmente no sufoco, já que o LMP2 ficou sem combustível poucos metros, após receber a bandeira quadriculada.

Resultado final

Braun dividiu o #54 com John Bennett. Em terceiro o Cadillac DPi #31 da equipe Action Express dos pilotos Felipe Nasr e Eric Curran, que tentaram surpreender o #99 na última volta, sem sucesso. O Cadillac #10 da Wayne Taylor Racing terminou na quarta colocação. Pipo Derani terminou na sexta colocação com o Nissan #22

Na classe GTLM o Ford #67 de Richard Westbrook e Ryan Briscoe venceu, após Connor de Phillippi no BMW #25 abandonar na última volta por problemas de combustível. Sofrendo com o consumo e com uma vantagem considerável para o Corvette #4, Westbrook conseguiu cruzar a linha sem grandes sustos. Esta foi a quarta vitória consecutiva da Ford na IMSA.

Na segunda posição o Corvette #4 de Tommy Milner e Oliver Gavin. Em terceiro o #3 também da Corvette com Jan Magnussen e  Antonio Garcia. A Porsche ocupou as duas posições subsequentes com o #912 e #911 em quarto e quinto respectivamente. Na classe GTD o Porsche #58 de Patrick Long e Christina Nielsen ficaram com a primeira posição.

Pipo Derani volta a Road America e espera repetir vitória de 2017

Publicado em por
Responder

(Foto: Divulgação)

O brasileiro Pipo Derani disputa neste domingo (dia 5) a oitava etapa da temporada 2018 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship no circuito de Road America (Elkahart Lake, Wisconsin, EUA). O piloto da equipe Tequila Patróns ESM estará a bordo do #22 Nissan Onroak DPi ao lado do companheiro Johannes van Overbeek.

A dupla volta ao palco de sua grande conquista em 2017. Derani foi o destaque da corrida no traçado de 6,4 km no ano passado e faturou a primeira vitória da Nissan com o modelo DPi, após uma prova emocionante.

Passado um ano, Derani já tem mais uma conquista – o bicampeonato nas 12 Horas de Sebring – e espera continuar evoluindo e mostrando seu talento. “Mal posso esperar pela corrida em Road America este fim de semana”, declarou o brasileiro de 24 anos.

“Pra mim, é uma das pistas mais interessantes do mundo, super rápida e muito legal de pilotar”, destacou Derani. “No ano passado, fizemos uma corrida muito forte para trazer para a Nissan sua primeira vitória com os carros DPi com os motores GTR. E vamos tentar repetir novamente. Esperamos que seja o início de uma nova fase na temporada”, completou.

Após a disputa deste final de semana, Derani ainda terá mais duas etapas da temporada 2018 do IMSA: Laguna Seca no mês que vem e as 10 Horas de Petit Le Mans em outubro.

Os treinos livres em Road America terão início nesta sexta-feira (3). No sábado (4), o classificatório será realizado às 15h25 (de Brasília). No domingo, a largada da prova está prevista para as 15h35 (de Brasília). Serão 2h40 de disputas.

IMSA divulga BoP para Road América

Publicado em por
Responder

(Foto: LAT Images)

A IMSA divulgou na última quinta-feira, 26, o balanço de performance para a etapa de Road América, marcada para o próximo dia 5 de agosto. Protótipos DPi terão mais potência visto o desempenho dos “rivais” LMP2, que venceram as últimas provas.

Com 35 carros confirmados, Cadillac DPi-VR, Mazda RT24-P e Nissan Onroak, terão ajustes. O Cadillac teve um aumento de 0,9 mm em seu restritor de ar. Mazda e Nissan receberão ajustes na pressão do turbo em todas as faixas de RPM. O Mazda também ficará 10 quilos mais leves, passado para um peso mínimo de 915 kg.

Lista de inscritos

BoP classe de protótipos

Todos os DPi tiveram a capacidade do tanque de combustível ampliada. Como via de regra os protótipos LMP2 não sofreram alterações, visto que são a base para ajustes de BoP. Nenhum GT sofreu alterações técnicas, por enquanto.

Batida prejudica participação de Christian Fittipaldi e João Barbosa em Road America

Publicado em por
Responder

(José Mário Dias)

Uma batida na entrada dos boxes impediu um resultado melhor para os pilotos Christian Fittipaldi e João Barbosa, neste domingo (dia 6), na disputa da oitava etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship em Road America, Elkhart Lake, nos Estados Unidos. A dupla luso-brasileira – a bordo do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express – terminou a prova em sexto lugar, após largar em sétimo.

Mesmo com o resultado, eles mantiveram a vice-liderança da temporada, mas viram os irmãos Ricky e Jordan Taylor, que chegaram em segundo, abrirem 26 pontos de vantagem na liderança, faltando duas provas para o final do campeonato. A vitória neste domingo ficou com o brasileiro Pipo Derani e o norte-americano Johannes van Overbeek.

Fittipaldi, bicampeão do IMSA ao lado de Barbosa em 2014 e 15 e atual vice-campeão, lamentou o incidente na entrada dos boxes, quando levou a batida de Marc Goossens e que danificou a carenagem do Cadillac DPi-V.R da dupla da Action Express.

“Mesmo que tivéssemos uma corrida perfeita, acho que nosso limite hoje teria sido um terceiro ou quarto lugar. Mas, o que prejudicou mais a gente foi a batida que eu levei do carro #90 na entrada do box, na minha traseira. Na hora que todo mundo freou para passar a linha de limite de velocidade de 60 por hora, acho que ele ‘esqueceu’ de frear e bateu na minha traseira”, contou Fittipaldi.

“O João saiu com o carro, deu uma volta, mas teve de entrar de novo no box e perdemos praticamente uma volta. E isso atrapalhou a nossa recuperação. Agora é voltar para a oficina, ver todas as coisas boas que a gente fez, aprender com os erros e ir para Laguna Seca”, completou o brasileiro, lembrando que a próxima etapa acontecerá apenas no dia 24 de setembro na pista de Monterey, na Califórnia.

Na temporada, Fittipaldi e Barbosa têm uma vitória (6 Horas de Watkins Glen), duas poles e mais três pódios.

O resultado da etapa de Road America (Protótipos):
1 22 J. van Overbeek / L. Derani Tequila Patron ESM Nissan DPi 71 voltas 2h40min35s461 
2 10 R. Taylor / J. Taylor Konica Minolta Cadillac DPi-V.R Cadillac DPi +2.356 127.193
3 2 S. Sharp / R. Dalziel Tequila Patron ESM Nissan DPi +2.718 
4 31 D. Cameron / E. Curran Whelen Engineering Racing Cadillac DPi +5.385 
5 90 M. Goossens / R. Van Der Zande Visit Florida Racing Ligier LMP2 +6.999 
6 5 J. Barbosa / C. Fittipaldi Mustang Sampling Racing Cadillac DPi +9.714 
7 52 J. Gutierrez / O. Pla PR1/Mathiasen Motorsports Ligier LMP2 +11.219 
8 85 M. Goikhberg / S. Simpson JDC-Miller Motorsports ORECA LMP2 +1’37.992

 

Nissan supera Cadillac e vence em Road America pela IMSA

Publicado em por
Responder

(Photo by Tom O’Connor)

O domínio da Cadillac foi quebrado na tarde deste domingo 06, no circuito de Road America, após a vitória do Nissan DPi #22 da equipe ESM, dos pilotos Pipo Derani e Johannes van Overbeek.

A liderança trocou de mãos, faltando 38 minutos para o fim da prova. Durante uma das bandeiras amarelas, Derani superou o Cadillac #10 que estava sob os cuidados de Jordan Taylor.  Com o segundo lugar garantido, Derani foi a caça do Oreca #85 da JDC-Muller Motorsports que liderava no momento. Stephen Simpson realizou uma parada para completar o combustível, sem antes, também ser superado pelo brasileiro.

Resultado Road America

Esta foi a primeira vitória de um DPi que não fosse Cadillac. O terceiro lugar ficou com o segundo Nissan DPi, pilotado por Ryan Dalziel, que dividiu o volante com Scott Sharp. Dane Cameron  e Eric Curran chegaram na quarta posição com o Cadillac #31 da Action Express Racing. Fechando os cinco primeiros, o novo Ligier da equipe VisitFlorida.com.

João Barbosa e Christian Fittipaldi completaram a prova na sexta posição. A dupla enfrentou problemas ainda no começo da prova, quando se envolveu em um toque com o Ligier da VisitFlorida.

Na classe PC, James France e Patricio O’Ward conquistam a sétima vitória na temporada. Em segundo o #26 da equipe BAR1 Motorsports que foi pilotado por Gustavo Yacaman e M. Kvamme. O segundo carro da BAR1, terminou na terceira colocação.

Joey Hand e Dirk Mueller venceram na classe GTLM com o Ford #66. A vitória veio depois de Hand, superar Laurens Vanthoor que estava no Porsche #912. A diferença para o 911 foi de apenas 0,621 segundos. Este foi o terceiro pódio para a dupla do Ford #66. Na terceira posição o Ford #67 de Ryan Briscoe e Richard Westbrook. Tommy Milner levou o Corvette #3 ao quarto lugar, solidificando a liderança no campeonato. Na quinta posição o Corvette #4.

Na classe GTD a vitória ficou com o BMW #96 da Turner Motorsports de Jens Kligmann e Jesse Krohn. Em segundo Joeg Bermeister e Patrick Lindsey com o Porsche #73. Completando o pódio o Audi #57 da Stevenson Motorsports.

 

 

Christian Fittipaldi e João Barbosa largam em sétimo em Road America

Publicado em por
Responder

(Foto: José Mário Dias)

Vice-líderes da temporada 2017 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, o brasileiro Christian Fittipaldi e o português João Barbosa largam em sétimo lugar, neste domingo (dia 6), na disputa da oitava etapa do campeonato em Road America, Elkhart Lake, nos Estados Unidos. A dupla do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R vai em busca da recuperação na prova, que terá sua largada às 15h35 (de Brasília). A pole position na disputa deste sábado (5) ficou com os líderes Ricky e Jordan Taylor.

Treino classificatório Road America

“Estamos desmontando o carro inteiro para ver o que aconteceu. Não estávamos rápidos o suficiente para fazer a pole, mas aconteceu alguma coisa que ainda não sabemos. De manhã, no treino livre, mesmo com pneus velhos, o carro estava bom. Na tomada, ele escapava muito de frente e não mexemos tanto assim. Não sabemos ainda o que erramos ou se quebrou algo no carro”, explicou Fittipaldi, lembrando que a equipe ficou com o segundo melhor tempo nos dois treinos livres de sexta-feira (4).

“Não era isso que estávamos esperando. Estava todo mundo confiante. Mas agora é trabalhar e ir pra cima na corrida amanhã”, completou o brasileiro que, ao lado de Barbosa, tem uma vitória este ano (6 Horas de Watkins Glen), duas poles e mais três pódios.

O retrospecto da dupla em Road America também é muito bom. Eles têm uma vitória em 2014 e dois segundos lugares em 2015 e 16. A prova deste domingo no traçado de 6,4 km será exibida em VT no Brasil às 19 horas pelo Fox Sports. Serão 2h40 de disputas.

Retrospecto positivo em Road America anima Christian Fittipaldi e João Barbosa

Publicado em por
Responder

(Foto: José Mario Dias)

A oitava etapa da temporada 2016 do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, que será disputada neste domingo (dia 6), acontece em um dos circuitos favoritos do brasileiro Christian Fittipaldi nos Estados Unidos. O traçado de Road America, em Elkhart Lake, traz boas lembranças para o piloto, que já venceu nesta pista na época da Fórmula Indy e também com protótipos.

Além disso, nos últimos três anos, ele e o companheiro João Barbosa colocaram a Action Express Racing sempre no pódio, com uma vitória na estreia da categoria na pista em 2014 e dois segundos lugares em 2015 e 16. Agora será a primeira vez que a dupla vai acelerar o #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R, carro que estreou este ano.

Os treinos livres no traçado de aproximadamente 6,4 km terão início na sexta-feira (4), com o classificatório no sábado (5), a partir das 15h50 (de Brasília). No domingo, a largada da etapa está prevista para as 15h35 (de Brasília), com 2h40 de disputas. O Fox Sports exibirá a corrida em VT a partir das 19 horas (de Brasília).

Vice-líderes da temporada, 19 pontos atrás de Ricky e Jordan Taylor, Fittipaldi e Barbosa sabem que não terão vida fácil na disputa pelo campeonato. Na última etapa, realizada no Canadian Tire Motorsport Park, no Canadá, no início de julho, Barbosa era o segundo colocado a poucos minutos do final, quando se envolveu em um incidente e caiu para sexto, perdendo a chance de diminuir a vantagem para os rivais.

“Vamos tentar o nosso melhor nestas três últimas etapas. Sabemos que a situação ficou mais difícil depois da última prova, mas vamos continuar trabalhando forte”, comentou Fittipaldi, que não esconde a alegria de voltar a correr em Elkhart Lake.

“Estou contente por voltar a correr lá. É um lugar onde a equipe e eu sempre tivemos sucesso. Desde a Fórmula Indy e também com a Action Express, onde sempre estivemos no pódio. É uma pista desafiadora, com trechos em altíssima velocidade e outros de baixa, com curvas muito prazerosas. Estou bem animado para correr lá”, completou o brasileiro, que ao lado de Barbosa tem uma vitória este ano (6 Horas de Watkins Glen), duas poles e mais três pódios.

Barbosa também falou sobre a primeira experiência do novo carro na pista. “Acredito que pilotar o Cadillac pela primeira vez em Road America será uma grande curva de aprendizado. Mas acredito que fizemos muitos progressos desde a corrida de Detroit”, declarou o português, que esteve ao lado de Fittipaldi nas conquistas dos títulos de 2014 e 15.

“Road America é uma ótima pista para os pilotos, mas acho que será incrível para os novos carros DPi, com todo o downforce e velocidade que temos lá. A Action Express sempre fez um grande trabalho nesta pista, então espero continuar tendo sucesso lá”, finalizou o português.

* Com informações de assessoria de imprensa do piloto