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O sistema baseado na performance dos carros do WEC nunca foi unânime entre os fabricantes, e está mais uma vez em discussão

A equipe cliente da Porsche, JDC-Miller Motorsports, estaria com planos de ter um segundo Porsche 963 LMDh para competir na classe GTP da IMSA em 2025.  De acordo com informações

Título da dupla do Cadilac #31 veio após manobra de Pipo Derani, faltando 1 hora para o fim

Regulamentos acessíveis e convergência com a IMSA. Entenda como o WEC conseguiu atrair tantas montadoras.

Com o anúncio da Aston Martin , os adversários ao invés de criticarem a estrada de mais um fabricante, deram boas-vindas

A Pfaff competiu por cinco anos com a Porsche na IMSA, que incluiu os títulos nas temporadas 2021 (GTD) e 2022 (GTD-Pro)

A Ferrari, que retornará com equipes tanto na classe GTD-Pro quanto na GTD, foi a mais atingida para Petit Le Mans

Na lista divulgada nesta quarta-feira, 04, são 54 carros confirmados,  dez carros da classe GTP, nove LMP2, oito LMP3, oito GTD-Pro e 19 GTD

A presença do campeão do Super GT de 2018 no volante de um Hypercar levantou uma questão. Qual seus planos para Le Mans?

A Porsche entregou quatro carros em 2023, dois carros tendo ido para a Proton Competition e um único carro para a Hertz Team JOTA e JDC-Miller Motorsports