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Pipo Derani vence com Ford GT em Silverstone pelo Mundial de Endurance

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(Foto: Ford Racing)

Pipo Derani conquistou neste domingo (dia 16) sua primeira vitória na temporada 2017 do FIA WEC (Mundial de Endurance), realizada no circuito de Silverstone, na Inglaterra.

Em sua primeira corrida pela Ford Chip Ganassi Racing, o piloto de 23 anos dividiu a pilotagem do #67 Ford Chip Ganassi Ford GT com os companheiros Andy Priaulx e Harry Tincknell e deixaram a etapa na liderança da super competitiva LMGTE Pro.

A conquista nas 6 Horas de Silverstone foi ainda mais emocionante após os problemas enfrentados pelo Ford GT #67, que partiu da pole position, mas logo no início da corrida precisou realizar um pit stop e ficou atrás na categoria.

Derani, em seguida, realizou dois excelentes stints em situações delicadas para entregar o carro a Tincknell, que assumiu a liderança na penúltima hora e construiu uma boa vantagem sobre a Ferrari #51 para chegar à vitória.

Estreando pela equipe Ford, Derani foi parabenizado por seus companheiros após sua performance no final de semana. Depois de apenas dois dias de testes para conhecer o Ford GT e a LMGTE Pro, Derani superou as expectativas para ajudar o time a chegar a esta vitória espetacular.

O jovem piloto brasileiro ficou muito satisfeito com sua performance e acredita que a vitória foi uma forma perfeita para iniciar sua carreira como um piloto de uma equipe de fábrica.

“Que maneira de começar a temporada 2017 do WEC, é uma sensação maravilhosa vencer com a Ford”, disse Derani. “Tivemos um início difícil, com um problema na porta, então tivemos de parar mais cedo no pit, o que nos colocou atrás na disputa. Mas, depois, tivemos um pouco de sorte com o Safety Car que nos colocou de volta na briga”, lembrou.

“Toda a equipe Ford Chip Ganassi foi excelente. Andy e Harry fizeram stints fantásticos e foi um prazer aprender com eles e escutá-los, enquanto eu me acostumava com o Ford GT”, disse. “Eles são realmente grandes companheiros de equipe“.

Para Derani, a primeira corrida com a Ford foi o auge de algumas temporadas expressivas no endurance correndo na LMP2. Agora ele acredita que mais familiarizado com o Ford GT terá a chance de conseguir mais sucesso nas próximas etapas.

“Para mim é ótimo já ter essa primeira corrida como experiência, já que não sabia o que esperar em muitos aspectos. Sei que vou continuar evoluindo e com mais tempo no carro podemos chegar ainda melhor em Spa no mês que vem. Gostaria de dizer muito obrigado à equipe Ford Chip Ganassi Racing. Que time! Foi uma honra vencer minha primeira prova por esta equipe tão profissional”, completou.

Derani, Tincknell e Priaulx lideram o FIA WEC na categoria LMPGTE Pro com o máximo de pontos para o final de semana, 26. A próxima etapa acontecerá em Spa-Francorchamps, na Bélgica, no dia 6 de maio.

Confira o resultado das 6 Horas de Silverstone (LMGTE Pro):

1 #67 PRIAULX / TINCKNELL / DERANI (Ford Chip Ganassi Team UK / Ford GT) 171 voltas em 6:01:28.070
2 #51 CALADO / PIER GUIDI (AF Corse / Ferrari 488 GTE) + 15.604
3 #91 LIETZ / MAKOWIECKI (Porsche GT Team / Porsche 911 RSR) + 26.585
4 #66 MÜCKE / PLA / JOHNSON (Ford Chip Ganassi Team UK / Ford GT) + 27.491
5 #71 RIGON / BIRD (AF Corse / Ferrari 488) + 1 volta
6 #95 THIIM / SØRENSEN / STANAWAY (Aston Martin Racing / Aston Martin VANTAGE) + 1 volta

Pipo Derani estreia pela Ford Chip Ganassi Racing em Silverstone

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(Foto: Ford)

Pipo Derani prepara-se para a sua primeira etapa na temporada 2017 do FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance) neste final de semana (dias 15 e 16), estreando como piloto de fábrica de uma montadora. O paulista de 23 anos passa a integrar a equipe Ford Chip Ganassi Racing, ao lado dos companheiros Harry Tincknell e Andy Priaulx em Silverstone (Ing), Spa (Bel) e nas 24 Horas de Le Mans (Fra).

Neste domingo, Derani volta à pista de sua primeira corrida pelo WEC, em 2015, quando começou a ser reconhecido no endurance. Suas excelentes performances resultaram em um teste com a equipe Toyota no final do ano passado e culminaram com sua escolha para ser integrante da equipe Ford este ano, correndo pela atual campeã de Le Mans na categoria LMGTE Pro.

“Estou ansioso para iniciar esta nova fase da minha carreira, correndo por uma equipe de fábrica”, declarou Derani. “A equipe Ford Chip Ganassi Racing tem mostrado que pode vencer Le Mans e também lutar por vitórias dos dois lados do Atlântico. Será uma experiência fascinante e estou super motivado para dar o meu melhor”, continuou o brasileiro.

“Eu testei com o Ford GT na Espanha, no mês passado, e o carro é fantástico”, destacou. “Integrei-me com a equipe rapidamente e acredito que poderei me adaptar e dar o melhor da minha capacidade para o time. O Harry e o Andy são grandes profissionais e vencedores. Não posso esperar para acelerar em Silverstone, uma pista que eu realmente gosto muito”.

Derani vai pilotar o Ford GT #67 nas corridas iniciais da temporada. O campeonato promete muita disputa, com grandes oponentes como Aston Martin, Ferrari e Porsche, com a lista de inscritos mais forte da LMGTE Pro desde a criação do WEC em 2012.

“Esta é a competição de GT mais dura do mundo e nossos rivais têm excelentes equipamentos”, declarou Derani. “No entanto, estamos determinados a continuar os excelentes resultados conquistados pelo Ford GT na sua primeira temporada em 2016. A corrida será incrivelmente disputada e sou muito grato à Ford Chip Ganassi Racing por me dar esta oportunidade de fazer parte deste fantástico carro e sua equipe”, finalizou Derani.

As atividades para as 6 Horas de Silverstone terão início na sexta-feira (14), com duas sessões de treinos livres. No sábado (15), os pilotos terão mais um treino livre e o classificatório. A largada para a prova será no domingo às 12 horas (local – 8 horas de Brasília).

Pipo Derani defende vitória nas 12 horas de Sebring

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O piloto comemora vitória em Sebring no ano passado
(José Mário Dias)

Pipo Derani disputa neste final de semana a Mobil 12 Horas de Sebring, palco de sua grande vitória em 2016 ao lado da equipe Tequila Patrón.

A bordo do #2 Tequila Patrón ESM Nissan DPi, Derani estará novamente na pista da Flórida, nos Estados Unidos, onde estreou com vitória exatamente um ano atrás, numa das corridas mais famosos do endurance mundial.

O piloto de 23 anos teve um início de temporada bastante agitado e ao lado dos companheiros Scott Sharp e Ryan Dalziel terminou em quarto lugar na etapa de abertura nas 24 Horas de Daytona em janeiro. Desde então, Derani fez seu primeiro teste com um carro da Fórmula Indy, também em Sebring, no início deste mês.

Para este final de semana, o piloto está bastante motivado com mais um desafio na pista de Sebring e espera aproveitar a boa estreia do novo Ligier, derivado do Nissan DPi, que ainda está em trabalho de evolução e desenvolvimento.

“Vamos para Sebring este final de semana com boas memórias do que conquistamos no ano passado”, declarou Derani. “Daytona foi bastante encorajador já que o carro teve uma boa performance, mas tivemos de nos adaptar a algumas novidades no meio do caminho. Sabemos que temos um grande carro e uma equipe incrível. Só andamos com o carro pela primeira vez, dois meses atrás, durante o testes para Daytona, então ainda estamos aprendendo sobre o novo modelo. Sebring será um bom teste em todos os níveis”, continuou.

“Mas acredito que temos uma equipe muito forte e estou confiante de que poderemos lutar por um grande resultado”, completou o brasileiro.

Derani estará na briga contra outros 45 carros e algumas das melhores equipes de endurance e pilotos do mundo. As atividades começam com três treinos livres nesta quinta-feira (16) e o classificatório na sexta (17) às 15h15 (de Brasília). A disputa da 65ª edição das 12 Horas de Sebring terá início no sábado (18) a partir das 11h40 (de Brasília).

Pipo Derani sobre o 4º lugar em Daytona: “O objetivo era terminar a prova”

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(Foto: ESM)

O quarto lugar em sua segunda participação nas 24 Horas de Daytona, realizadas neste sábado e domingo (28 e 29), foi recompensador para o jovem brasileiro Pipo Derani em mais uma disputa emocionante e desgastante na 55ª edição de uma das principais provas de endurance do mundo.

A corrida, que abriu a temporada da Copa Norte-americana de Endurance Tequila Patrón, foi disputada em condições desafiadoras, com chuva forte em alguns períodos e o total de 21 bandeiras amarelas.

Dividindo o #2 Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi com os companheiros Scott Sharp e Ryan Dalizel, Derani mostrou mais uma grande performance durante toda a corrida.

Com excelentes stints do brasileiro, o time conseguiu chegar ao quarto lugar em uma corrida que trouxe alguns obstáculos para o novo carro. Além das condições de pista molhada durante a noite, com a visibilidade muito comprometida, Derani foi fundamental na briga por um lugar entre os primeiros colocados.

Mas um problema técnico comprometeu as chances do #2 Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi avançar ainda mais e lutar por um pódio ao final da corrida.

“Estamos muito felizes com este grande resultado, considerando que se trata de um projeto tão novo”, comentou o brasileiro de 23 anos, campeão em Daytona no ano passado. “O objetivo era terminar a prova e adquirir mais conhecimento do novo carro em condições de corrida. Então cumprimos bem a missão e estou orgulhoso da equipe”, continuou Derani.

“Eu, especialmente, gostaria de homenagear tanto a Onroak Automotive (que projetou e construiu o novo carro) e também a Nissan. Eles trabalharam muito por muitos meses. Agora, estamos prontos para as 12 Horas de Sebring, onde acredito que podemos colher o que plantamos em Daytona para poder defender o nosso título, que conquistamos em Sebring no ano passado”, completou Derani.

Mais uma temporada promissora começa para o jovem piloto brasileiro, que em breve anunciará outro passo importante de sua carreira no endurance, que inclui a disputa das 24 Horas de Le Mans.

As 12 Horas de Sebring serão realizadas no dia 18 de março, também na Flórida (EUA).

Os dez melhores da categoria Protótipo nas 24 Horas de Daytona:
1 R. Taylor / J. Taylor / M. Angelelli / J.Gordon (Konica Minolta Cadillac DPi V.R /Cadillac DPi) 659 voltas (24h00min57)
2 J. Barbosa / C. Fittipaldi / F.Albuquerque (Mustang Sampling Racing Cadillac Dpi) a 0s671
3 M. Goossens / R. Van Der Zande/ R. Rast (VisitFlorida Racing Multimatic/Riley 658) a uma volta
4 S. Sharp / R. Dalziel / L. Derani (Tequila Patron ESM Nissan DPi) a 3 voltas
5 C. Miller / S. Simpson / M. Goikhberg / M. Beche (JDC-Miller Motorsports ORECA) a 13 voltas
6 D. Cameron / E. Curran / M. Conway / S. Morris (Whelen Engineering Racing Cadillac DPi) a 20 voltas
7 5 E. Brown / J. van Overbeek / B. Senna / B. Hartley (Tequila Patron ESM Nissan DPi) a 23 voltas
8 S. Buemi / N. Heidfeld / N. Jani / S. Sarrazin (Rebellion Racing ORECA) a 50 voltas
9 M. Guasch / J. Gutierrez / R. Enerson / T. Kimber-Smith (PR1/Mathiasen Motorsports Ligier) a 75 voltas
10 H. Hedman / N. Lapierre / B.Hanley / L. Duval (DragonSpeed ORECA) a 97 voltas

Pipo Derani pronto para defender título nas 24 horas de Daytona. “A disputa estará mais forte este ano”

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(Foto: José Mário Dias)

Pipo Derani, inicia neste final de semana (28 e 29) sua terceira temporada completa como um dos melhores pilotos de endurance da atualidade e vai defender seu título nas 24 Horas de Daytona, na Flórida (EUA), prova que venceu de forma memorável em 2016 em sua primeira participação na corrida.

Derani renovou seu contrato para competir com a equipe Tequila Patrón ESM no final do ano passado e estará na primeira das quatro etapas do Campeonato Norte-americano de Endurance, também patrocinado pela Tequila Patrón, e que inclui as provas de longa duração do IMSA WeatherTech Sportscar Championship (Daytona, Sebring, Watkins Glen e Petit Le Mans).

Correndo ao lado do norte-americano Scott Sharp e do escocês Ryan Dalziel em um dos novos Tequila Patrón ESM Nissan Onroak DPi, Derani espera repetir a grande vitória do ano passado, que repercutiu no mundo todo.

O brasileiro foi fundamental no desenvolvimento do novo carro, durante testes no final do ano passado. Derani foi escolhido pela fabricante Onroak Automotive, que projetou e fabricou o Ligier, para conduzir a maioria dos testes. E também esteve presente no tradicional “ROAR before the 24” no início do mês no Daytona International Speedway.

“Voltar à Daytona como atuais campeões é algo muito bom e nos dará muita motivação para defender este título nas 24 Horas”, declarou o brasileiro. “Mas, sabemos que a disputa estará mais forte do que nunca para esta grande corrida. Será um duro final de semana, mas sei que com a equipe Tequila Patrón ESM teremos a garra e determinação para estar na luta”, continuou.

“O novo carro é fantástico, mas é só o começo de sua ‘vida’ nas pistas. Ainda há muito trabalho de desenvolvimento a ser feito. Não há dúvidas de que a Onroak Automotive fez um trabalho especial no design e construção deste modelo e é uma honra ser escalado para desenvolver e correr com este carro”, completou Derani.

Os treinos livres e classificatórios para a 55ª edição das 24 Horas de Daytona terão início nesta quinta-feira (26), com a definição do grid da categoria Protótipo a partir das 19h25 (de Brasília). Na sexta (27), os pilotos terão mais um treino livre. No sábado, a largada da prova será às 14h30 local (17h30 de Brasília). O Fox Sports 2 transmite a prova para o Brasil no sábado (entre 17 e 20 horas) e as horas finais no domingo (15h15 às 17 horas).

Lucas di Grassi e Pipo Derani entre os melhores do Mundo segundo a Autosport

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(Foto: Audi)

Principal publicação no esporte a motor mundial, o site da revista inglesa Autosport publicou hoje (15) a eleição dos 50 melhores pilotos do mundo, em um pleito que envolveu competidores de todas as mais importantes categorias do automobilismo internacional. O brasileiro Lucas Di Grassi foi apontado como o 8º melhor piloto da atualidade pelo painel formado por especialistas, posição que o coloca também como o melhor competidor brasileiro da atualidade em todas as categorias do esporte a motor mundial.

Esta é a quinta premiação que destaca o trabalho de Di Grassi no cenário internacional. Na semana anterior, Lucas já havia sido escolhido por outra publicação especializada internacional – o site Motorsport.com – como o melhor piloto de endurance do mundo. Ainda em dezembro, o piloto foi vencedor do Capacete de Ouro, principal premiação do esporte a motor brasileiro, promovida pela tradicional revista Racing. Lucas foi ainda eleito pelos chefes de equipe como o melhor piloto do Campeonato Mundial de Fórmula E, além de ser apontado como o melhor piloto brasileiro em atividade pelo Grande Prêmio, principal publicação do esporte a motor da América Latina.

Em 2016, o brasileiro de 32 anos foi vice-campeão pela equipe Audi Sport no Campeonato Mundial de Endurance. Di Grassi defendeu a marca alemã na categoria principal do torneio, a LMP1. Lucas também foi vice-campeão mundial da prestigiosa Fórmula E, categoria que tem sido foco de atenção da comunidade internacional por ser considerada a ponta de lança para o que se considera ser o automobilismo do futuro – carros ecologicamente corretos e eventos que promovem interação com o público através de canais paralelos, como a internet. No total, Lucas somou cinco vitórias em categorias internacionais neste ano: duas no Mundial de Endurance e três na F-E.

ECLETISMO – Di Grassi é atualmente reconhecido como um dos pilotos mais versáteis e técnicos do mundo. Veloz em qualquer situação, em 2016 ele mostrou seu ecletismo ao realizar temporadas perfeitas tanto nas provas longas e mais cerebrais do WEC (World Endurance Championship, o Mundial de Endurance) quando no ambiente mais instantâneo das corridas da Fórmula E. E as eleições realizadas mundo afora refletiram isso.

“Ser reconhecido como um dos melhores pilotos do mundo em 2016, mesmo sem ter sido campeão, nem estar na principal vitrine, que é a Fórmula 1, é uma grande recompensa para todo o trabalho e esforço que fizemos neste ano”, resumiu o brasileiro. “Acho que minha temporada no WEC foi das melhores da minha carreira, na qual eu realmente pude andar rápido e contribuir ao máximo para o sucesso da equipe. De outro lado, o título da Fórmula E me escapou por um detalhe mínimo (a equipe errou por pouco o peso mínimo do carro), o que foi uma pena, pois nós não tínhamos um carro rápido o suficiente para andar junto com os Renault. Então, chegar na prova final disputando o título por alguns pontos foi sensacional”, detalhou Di Grassi.

O brasileiro, que tem mostrado estar no ápice de seu potencial como atleta e piloto, acredita em mais bons resultados no ano que vem. “Na soma, estou muito feliz com os resultados de 2016. E o melhor de tudo é que as perspectivas para 2017 são idênticas, senão melhores”, comentou. “Quero agradecer a todos que confiaram no meu trabalho e me ajudaram a ter esse incrível reconhecimento. Um agradecimento especial ao público que tem me acompanhado, à Audi Sport, que foi minha equipe nos dois campeonatos, e também os organizadores do WEC e da Fórmula E. Obrigado mesmo a todos. Espero retribuir novamente no ano que vem”.

O único outro brasileiro presente na lista da revista Autosport é o também paulista Pipo Derani, vencedor das 24 Horas de Daytona e das 12 Horas de Sebring na categoria LPM2 do WEC. Derani ocupa a 40ª posição na lista dos melhores do mundo. A relação completa pode ser acessada em www.autosport.co.uk.

DI GRASSI EM 2016
• 8º melhor piloto do mundo, eleição da revista britânica Autosport
• Melhor piloto de Endurance do mundo, eleição do site Motorsport.com
• Vencedor do Capacete de Ouro, considerado o Oscar do automobilismo brasileiro
• Eleito pelos chefes de equipe o melhor piloto do Mundial de Fórmula E
• Melhor piloto brasileiro em atividade segundo o site Grande Prêmio, maior portal brasileiro do segmento
• Vice-Campeão Mundial de Fórmula E, com três vitórias
• Vice-Campeão Mundial de Endurance (WEC), com duas vitórias

Bruno Senna, Pipo Derani e Brendon Hartley em Daytona pela Extreme Speed

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(foto: ESM)

A Extreme Speed Motorsports, anunciou na tarde desta segunda (12), os pilotos para a temporada 2017 do IMSA Weathertech SportsCar. Scott Sharp, Ryan Dalziel, Ed Brown e Johannes van Overbeek, irão correr em tempo integral. Já Pipo Derani, Bruno Senna e Brendon Hartley estarão com o novo Ligier JS P217 nas 24 horas de Daytona.

Com uma parceria firmada com a NISMO, a equipe vai alinhar dois Ligier com a configuração LMP2, sem “bolha” como as equipes americanos que competem com as cores da Cadillac e Mazda.

O dono da equipe, Scott Sharp vai pilotar o #2, ao lado de Ryan Dalziel e Pipo Derani. Bruno Senna correu ao lado de Ed Brown e van Overbeek na classe LMP2 no WEC este ano. O brasileiro vai participar das provas longas das IMSA. Neozelandês e campeão da classe LMP1 pela Porsche, Brendon Hartley se junta à equipe para as 24 horas de Daytona. 

Segue os pilotos em cada carro:

Ligier #2 – Scott Sharp, Ryan Dalziel, Pipo Derani.

Ligier #22 – Ed Brown, Johannes van Overbeek, Bruno Senna, Brendon Hartley.

Bruno Senna: É um novo desafio para mim! Há muito o que aprender em termos de corridas nos Estados Unidos. Vou competir com uma forte dupla de pilotos. Eu mal posso esperar!

“Me senti confortável no carro desde o começo”, ressalta Pipo Derani, após testes com o TS050 da Toyota

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(Foto: (Jakob Ebrey)

O brasileiro Pipo Derani completou no último domingo (dia 20) seu primeiro teste em um Toyota TS 050 HYBRID LMP1-H no circuito internacional do Bahrein. O piloto de 23 anos foi especialmente convidado para o teste em um dos carros vencedores da temporada com a equipe Toyota Gazoo Racing, em reconhecimento por sua grande performance no ano e por ser um dos jovens talentos da LMP2.

Derani pilotou por duas horas na manhã de domingo na mesma pista onde sábado (19) mostrou mais uma de suas excelentes performances nas 6 Horas do Bahrein, última etapa do FIA WEC 2016.

O brasileiro completou 32 voltas e impressionou a equipe com uma performance segura, completando três saídas pela manhã. À tarde, Pipo acompanhou o restante do teste com o piloto Stephane Sarrazin no cockpit.

Em sua primeira vez a bordo de um carro LMP1 Hybrid, Derani já se sentiu confortável e, após algumas voltas iniciais, completou a primeira parte do teste com pneus usados. Depois, com pneus Michelin novos, o brasileiro voltou à pista e completou uma série de voltas na casa de 1min44s, sendo a mais veloz delas registrada em 1min44s292.

“Me senti confortável no carro desde o começo”, disse Derani. “Obviamente a potência é muito forte na saída das curvas. Nunca havia sentido algo assim antes, mas me familiarizei rapidamente e consegui fazer boas voltas”, continuou o brasileiro.

“Foi uma grande experiência pilotar um carro da LMP1”, ressaltou. “Estar envolvido com a equipe Toyota Gazoo Racing, mesmo que por um curto período, me deu um valioso conhecimento a agora estou determinado a ser um piloto da LMP1 no futuro. Gostaria de agradecer a todos da equipe, a todos do FIA WEC e da ACO pela oportunidade que me foi dada, graças ao meu sucesso na LMP2, que é uma categoria muito importante no endurance mundial”, completou Derani.

David Floury, diretor técnico adjunto da Toyota Gazoo Racing, avaliou o trabalho de Pipo com o time. “Ficamos satisfeitos com o teste do Pipo. Ele é um dos pilotos mais rápidos da LMP2 e nós sempre observamos quem está no topo desta categoria. Ele se adaptou bem e tudo correu da melhor maneira possível. O Pipo tem um grande potencial e é um dos pilotos a serem observados nos próximos anos”, comentou.

O piloto brasileiro segue agora para os Estados Unidos para alguns testes com o novo Ligier LMP2, antes das férias e antes de iniciar seus preparativos para a temporada 2017, que será anunciada nas próximas semanas.

Pipo Derani satisfeito com performance no Bahrein

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(Foto: FGCom)

Pipo Derani, realizou uma das melhores corridas no Mundial de Endurance, no último sábado (dia 19), na disputa das 6 Horas do Bahrein. A bordo do # 31 Tequila Patrón Ligier JS P2-Nissan, Pipo foi novamente destaque na conquista do quarto lugar na etapa, assegurando a quarta posição para a equipe na classificação final da LMP2. Foi um final muito positivo para o brasileiro, que este ano venceu as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring, além de ter conquistado quatro pódios no FIA WEC.

Derani iniciou a disputa das 6 Horas do Bahrein ao cair da tarde na pista que recebe o GP do Bahrein de F-1 e, imediatamente, conquistou várias posições. Na sequência, o companheiro Ryan Dalziel completou seu duplo stint e Derani voltou ao cockpit, registrando várias voltas rápidas e, após uma bandeira amarela, assumiu a liderança com uma excelente estratégia da equipe ESM nos boxes.

Com a corrida entrando na sua hora final, o piloto Prata da equipe Chris Cumming assumiu o cockpit do Ligier, para cumprir o mínimo dos 75 minutos de corrida. Na liderança, Cumming não conseguiu se defender dos pilotos Platina – Filipe Albuquerque, Rene Rast e Nicolas Lapierre – e caiu para a quarta posição. No entanto, foi uma disputa valente de toda a equipe, após uma estratégia criativa e suficiente para assegurar os pontos que colocaram o time em quarto na temporada.

“Tivemos uma corrida muito forte hoje, onde fizemos o máximo e mostramos que podemos criar juntos uma nova estratégia para alcançar um resultado top”, declarou Derani. “O ritmo do carro era bom durante a prova e mostramos que podemos lutar com os líderes e ficar à frente deles por alguns períodos”, continuou o brasileiro.

“Antes da última parada, estávamos 50 segundos à frente, o que é realmente muito bom, porque a competição este ano foi muito dura, com os pilotos classificados em termos diferentes”, lembrou. “Foi outra grande apresentação e não houve erros. A temporada chega agora ao final e foi uma forma satisfatória de terminar nossa campanha no WEC. Tenho de agradecer à equipe por este super ano. Eles foram formidáveis e foi um prazer correr com este time e experimentar o sucesso que tivemos”, completou Derani.

Embora a temporada tenha terminado, o trabalho de Derani continua até o final do ano, já que o piloto viaja para os Estados Unidos para continuar seu trabalho como pilotos de testes oficial da Onroak Automotive, que lançou recentemente o novo Ligier JS P217.

Última etapa do WEC no Bahrein e teste com a Toyota, são os novos desafios de Pipo Derani

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(Foto: Divulgação)

O brasileiro Pipo Derani, de 23 anos, está pronto para fechar com chave de ouro sua temporada de maior sucesso na carreira. Depois de se tornar o primeiro piloto a vencer as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring no geral em sua estreia, o brasileiro mostrou excelentes performances durante seu segundo ano no FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance).

Neste sábado (19), Derani disputa a nona e última etapa da temporada 2016 e fará no dia seguinte às 6 Horas do Bahrein sua estreia na pilotagem de um carro da LMP1, depois de ter sido escolhido pelo FIA WEC e seus organizadores como um dos estreantes mais talentosos. No domingo (20), o brasileiro vai testar o Toyota TS 050 HYBRID, que venceu recentemente as 6 Horas de Fuji, no Japão.

Na última quinta-feira (10), o piloto viajou para a Colônia, na Alemanha, onde esteve na sede da Toyota Motorsport GmbH para encontrar a equipe, fazer o seu banco e se familiarizar com o renomado simulador da Toyota.

“Foi um prazer encontrar a equipe e conhecer toda a tremenda estrutura em Colônia”, comentou. “Foi uma experiência muito importante e espero absorver tudo o que aprendi com a equipe para me familiarizar com este carro fantástico. Vejo este teste como uma grande chance de aprendizado, mas que espero converter em futuras oportunidades na LMP1 também”, continuou Derani.

Antes do teste com a equipe Toyota Gazoo Racing, o brasileiro estará concentrado em completar a temporada 2016 do FIA WEC a bordo do #31 Tequila Patron ESM Ligier-Nissan JS P2 LMP2. O piloto foi fundamental na conquista de quatro pódios até aqui ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming.

“A temporada tem tido altos e baixos, mas o mais importante é que nunca perdemos a fé”, destacou. “A equipe é muito forte e tem um grande espírito de luta. Vamos nos esforçar ao máximo para conquistar outro pódio e terminar a temporada da melhor maneira possível”, finalizou Derani.

Os treinos livres para as 6 Horas do Bahrein terão início na quinta-feira (dia 17). Na sexta (18), será definido o grid de largada. A corrida terá sua largada às 16 horas local de sábado (11 horas de Brasília).

Classificação do campeonato de pilotos, após oito etapas (Top-6 LMP2):
1 Menezes/Lapierre/Richelmi 183
2 Senna/Albuquerque/Gonzalez 148
3 Rusinov 137
4 Cumming/Derani/Dalziel 104
5 Stevens 92
6 Rast 86