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“Fizemos uma corrida impecável.” Analisa Pipo Derani após 6 horas de Xangai

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(Foto: FGCom)

O brasileiro Pipo Derani conquistou neste domingo (dia 6) mais um Top-5 nas 6 Horas de Xangai, na China, oitava e penúltima etapa da temporada 2016 do FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance). O piloto de 23 anos, da equipe ESM, se manteve marcando pontos em todas as provas da categoria, desde a corrida do ano passado, justamente na China, quando não completou.

Dividindo o #31 Tequila Patrón ESM Ligier-Nissan com os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming, Pipo completou um triplo stint no final da corrida, após Dalziel largar e Cumming completar sua saída a bordo do LMP2 na metade das seis horas de disputa.

Como na última etapa em Fuji, no mês passado, Derani completou mais um stint enorme com a média das suas 60 voltas entre as mais rápidas da corrida. Outra grande performance do brasileiro, que irá realizar seu primeiro teste com um carro da LMP1 no final do mês, com a equipe Toyota Gazoo Racing.

“Fizemos uma corrida impecável, sem nenhum erro da equipe e o carro estava muito bem quando eu fiz as últimas duas horas e meia de prova”, comentou Derani. “Perdemos para as outras equipes no meio da corrida, mas sabemos que há uma grande discrepância entre os verdadeiros pilotos prata, como o Chris (Cumming) e outros que enfrentamos, mas é assim que é”, explicou.

“Chegar em quinto era o máximo que poderíamos fazer e, apesar de termos conquistado muitos pódios este ano, foi uma das nossas melhores corridas”, continuou o brasileiro. “A equipe Tequila Patrón ESM foi brilhante o final de semana todo, trabalhando realmente forte e nos dando novamente um grande carro”, completou.

Derani se prepara agora para o final da temporada no dia 19 no Bahrein. No dia seguinte, o brasileiro estará na pista testando com a Toyota Gazoo. Antes disso, o piloto viajará para Colônia para fazer seu banco e uma sessão no simulador na sede da Toyota Motorsport Group.

O resultado das 6 Horas de Xangai (Top-6 LMP2):
1 Rusinov/Stevens/Brundle G-Drive Racing ORECA 05-Nissan
2 Giovinazzi/Gelael/Blomqvist Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2-Nissan
3 Senna/Albuquerque/Gonzalez RGR Sport Ligier JS P2-Nissan
4 Lapierre/Menezes/Richelmi Signatech Alpine A460-Nissan
5 Derani/Dalziel/Cumming Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2-Nissan
6 Minassian/Mediani/Aleshin SMP Racing BR Engineering-Nissan

Classificação do campeonato de pilotos, após oito etapas (Top-6 LMP2):
1 Menezes/Lapierre/Richelmi 183
2 Senna/Albuquerque/Gonzalez 148
3 Rusinov 137
4 Cumming/Derani/Dalziel 104
5 Stevens 92
6 Rast 86

Classificação das equipes LMP2 (Top-6):
1 Signatech Alpine 183
2 RGR Sport by Morand 151
3 G-Drive Racing 139
4 Extreme Speed Motorsports 104
5 Extreme Speed Motorsport 68
6 Strakka Racing 66

Pipo Derani disputa 6 Horas de Xangai de olho no Top-3

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(Foto: FGCom)

O brasileiro Pipo Derani disputa neste final de semana (dia 6) as 6 Horas de Xangai, na China, penúltima etapa da temporada 2016 do FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance). Mais uma vez, Pipo e os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming estarão a bordo do #31 Tequila Patrón ESM Ligier JS P2 Nissan em busca das três primeiras posições na LMP2.

O trio já conquistou quatro pódios este ano, numa temporada de muita competitividade na LMP2. Derani, que tem sido destaque este ano, chega à China após uma de suas melhores corridas, em Fuji, no Japão, há duas semanas, quando fez um excelente triplo stint no final da prova para recuperar o tempo perdido no início da disputa.

O circuito internacional de Xangai é uma pista onde Derani mostrou uma grande performance em 2015, mas o resultado acabou não sendo o esperado após uma batida de seu companheiro de equipe no final da disputa.

“Temos mais duas oportunidades para tentar alcançar o Top-3 na temporada e ainda é possível atingir o objetivo de terminar entre os três primeiros”, declarou o piloto de 23 anos. “O circuito internacional de Xangai é bastante desafiador, mas apesar da longa reta que não nos favorece, há uma variedade de curvas e desafios, onde podemos acertar o Ligier com os pneus Dunlop muito bem. Conquistamos pontos em todas as corridas desta temporada, mas queremos voltar ao pódio. Na China, faremos de tudo para alcançar este objetivo”, destacou Derani.

A temporada tem sido bastante movimentada para Pipo, mas também de muito sucesso. Recentemente, ele realizou os testes iniciais com o novo Ligier LMP2 para 2017, o JS P217. O brasileiro também se prepara para o seu primeiro teste na LMP1, já que foi um dos selecionados pela Toyota Gazoo Racing para testar no Bahrein no dia 20 de novembro.

“Tem sido interessante participar do desenvolvimento do novo Ligier LMP2”, comentou Derani. “Fazer este tipo de trabalho é bastante recompensador. Testar e refinar um novo carro é uma parte importante para um piloto de endurance e é algo que eu realmente gosto muito”, finalizou.

As atividades em Xangai terão início na sexta-feira (4), com duas sessões de treinos livres. O classificatório será no sábado (5). A disputa das 6 Horas de Xangai acontecerá às 11 horas local no domingo (1 hora da madrugada no Brasil).

Pipo Derani selecionado para testar com a Toyota pela LMP1 no Bahrein

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Brasileiro termina na quinta posição durante as 6 horas de Fuji. (Foto: ESM)

Pipo Derani participará em novembro do teste para estreantes da LMP1 no Bahrein. Com uma temporada arrasadora, onde venceu as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring, ele foi um dos selecionados para participar do teste com a equipe Toyota Gazoo Racing.

A chance para Derani testar pela montadora japonesa contou com o apoio e indicação da ACO (Automobile Club de l’Ouest), promotora dos campeonatos FIA WEC, Le Mans Series Europeia e Le Mans Series Asiática, em reconhecimento por sua contribuição na categoria LMP2.

“A excelente performance do Pipo pela ESM nos Estados Unidos no início do ano, além de sua expressiva temporada no FIA WEC em 2015 e as conquistas dos pódios em 2016 contaram para a decisão”, comentou o presidente da ACO, Pierre Filon.

“Estou muito honrado por ter sido selecionado como um dos três pilotos para testar no Bahrein. Gostaria de agradecer ao FIA WEC e à ACO pela oportunidade, demonstrando a confiança que eles têm em minhas habilidades. Meu objetivo é correr na LMP1, então este será um passo inicial muito importante e espero conquistar esta meta”, declarou Derani.

“Não posso esperar para encontrar o pessoal da Toyota Gazoo Racing e experimentar o Toyota TS 050 Hybrid. Já estou na contagem regressiva, mas antes temos mais duas corridas para o final da temporada e estarei completamente focado no trabalho com a Tequila Patrón ESM”, completou Derani.

Brasileiro brilha no Japão
Pipo novamente foi destaque, neste domingo (16), na disputa das 6 Horas de Fuji do FIA WEC, sétima etapa da temporada.

O brasileiro fez um impressionante triplo stint e finalizou a corrida na quinta colocação para assegurar mais um bom resultado para o Tequila Patrón ESM Ligier JP P2-Nissan, que ele divide com os companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming.

“O início da prova foi difícil e tivemos alguns problemas, que nos custaram tempo”, disse Derani. “Mas depois conseguimos mostrar um bom ritmo e fomos um dos mais rápidos na pista. A equipe fez um trabalho perfeito no final de semana todo, conquistamos pontos importantes para permanecer na luta pelo Top-3 do campeonato. Nossa performance este final de semana nos deu ânimo para a disputa em Xangai no mês que vem”, completou.

A pilotagem do brasileiro foi notável, quando ele se mostrou o mais rápido no último estágio da corrida, registrando a média mais veloz em 70 voltas no Fuji Speedway.

A próxima etapa do FIA WEC, as 6 Horas de Xangai, na China, acontecerá no dia 6 de novembro.

O resultado das 6 Horas de Fuji (LMP2 / Top-6):
1 Rusinov/Stevens/Brundle G-Drive Racing ORECA 05-Nissan
2 Senna/Albuquerque/Gonzalez RGR Sport Ligier JS P2-Nissan
3 Lapierre/Menezes/Richelmi Signatech Alpine A460-Nissan
4 Giovinazzi/Gelael/van der Garde Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2-Nissan
5 Derani/Dalziel/Cumming Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2-Nissan
6 Kane/Williamson Strakka Racing Gibson 015S-Nissan

Classificação (LMP2, após sete etapas):
1 Menezes/Lapierre/Richelmi 171
2 Senna/Albuquerque/Gonzalez 133
3 Rusinov 112
4 Cumming/Derani/Dalziel 94
5 Rast 86
6 Stevens 67
11 Brundle 48

Classificação (Equipes LMP2):
1 Signatech Alpine 171
2 RGR Sport by Morand 136
3 G-Drive Racing 114
4 Extreme Speed Motorsports 94
5 SMP Racing 59
6 Strakka Racing 66

Pipo Derani chega ao Japão esperando corrida difícil

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(Foto: ESM)

O brasileiro Pipo Derani desembarcou esta semana na “terra do sol nascente” para a disputa neste domingo (dia 16) de mais uma etapa do FIA WEC (Campeonato Mundial de Endurance) no circuito de Fuji, no Japão.

O piloto, que completou 23 anos nesta quarta-feira (12), volta à pista onde conquistou no ano passado um ótimo terceiro lugar na LMP2.

Pilotando o #31 Tequila Patrón ESM Ligier JS P2-Nissan, Derani chegou ao Japão comprometido em continuar sua excelente performance na temporada, após um segundo lugar nas 10 Horas de Petit Le Mans, no início do mês, nos Estados Unidos, correndo pelo IMSA WeatherTech.

Uma mudança significante para a equipe nesta etapa do WEC é a troca do fornecedor de pneus. A Ligier-Nissan voltará a usar os pneus Dunlop pela primeira vez, desde as 24 Horas de Le Mans, em junho.

Ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming, Derani terá mais um desafio contra os rivais da LMP2, com o campeonato entrando em sua reta final. Nesta temporada, o brasileiro foi peça fundamental na conquista de quatro pódios (Silverstone, Spa, Nurburgring e Cidade do México).

“Chegamos a Fuji, um circuito que eu gosto bastante. Estamos animados com as nossas chances nesta pista”, declarou Derani. “A última etapa do WEC, em Austin, foi difícil, mas a equipe fez um ótimo trabalho como sempre. Queremos colocar este final de semana para trás e nos concentramos agora em voltar à briga pela segunda colocação na LMP2. Este é o objetivo”, continuou.

“Os fãs japoneses são especiais e adoram corridas de endurance”, lembrou Pipo. “Espero que possamos dar a eles muitas emoções no final de semana. Como sempre, a disputa na LMP2 será acirrada e difícil, mas com a mudança dos pneus estou confiante de que poderemos maximizar a performance do #31 Tequila Patrón ESM e voltar a brigar pelo pódio”, completou o brasileiro.

Nesta etapa, Derani terá novos companheiros no outro carro da equipe, que passa a contar com o trio Antonio Giovinazzi, Sean Gelael e Giedo van der Garde no #30 Ligier JS P2 Nissan.

Os treinos em Fuji começam nesta sexta-feira (14). No sábado (15), o classificatório será às 2h30 no Brasil (14h30 horário local). No domingo, a sétima etapa do ano terá sua largada às 11 horas local (23 horas de sábado ainda no Brasil). Serão seis horas de disputas.

“Chegar em segundo é uma grande conquista”, afirma Pipo Derani sobre Petit Le Mans

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(Foto: ESM)

Foi uma corrida dura, mas o segundo lugar ao final das 10 Horas de Petit Le Mans, neste sábado (dia 1º), coroou os esforços da equipe Tequila Patrón ESM na disputa da última etapa do IMSA WeatherTech Championship, no circuito de Road Atlanta (EUA), e a grande pilotagem do brasileiro Pipo Derani.

Ao lado dos companheiros Scott Sharp e Johannes van Overbeek, o piloto fechou a temporada com três pódios para o No. 2 Tequila Patrón ESM Honda Ligier, em quatro provas disputadas no IMSA este ano, incluindo as vitórias nas 24 Horas de Daytona e 12 Horas de Sebring.

O trio enfrentou algumas dificuldades no acerto do carro durante os treinos livres e partiu da sétima colocação no grid. A equipe conseguiu se recuperar durante a prova com uma boa estratégia nos pit stops e Derani chegou a lutar pela segunda posição, ainda na primeira metade da prova, mas o contato com outro carro fez o brasileiro perder posições e cair para sétimo.

Faltando seis horas, a equipe conquistou mais duas posições e com o anoitecer a sorte começou a virar a favor do trio da Tequila Patrón ESM. Derani voltou a assumir o cockpit quando faltavam duas horas e meia para o final, na quinta posição. Faltando 50 minutos para o encerramento da prova, o brasileiro subiu para terceiro e, na sequência, assumiu a segunda posição.

A prova ainda teve uma bandeira amarela nos 20 minutos finais, permitindo que Derani lutasse pela vitória. Mas com alguns carros de GTD entre o brasileiro e o líder não foi possível superar o tráfego e batalhar pelo primeiro lugar.

“Foi uma corrida muito difícil. Nunca estivemos entre os top-5 na corrida toda. Conseguir chegar em segundo é uma grande conquista”, declarou o brasileiro de 22 anos.

“Começamos o final de semana atrás dos demais. Tivemos alguns problemas nos primeiros treinos livres e conseguir uma dobradinha para a Ligier é o melhor que poderia acontecer”, lembrou, destacando a vitória do trio Oswaldo Negri Jr., Olivier Pla e John Pew (Michael Shank Racing Honda HPD Ligier JS P2) na 19ª edição da prova.

“Claro que eu queria vencer. Estávamos próximos na relargada. Eu tinha alguns GTs entre mim e o Oli (Pla) e ele conseguiu abrir vantagem. Mas foi ótimo. Lutamos bastante pelo título do Tequila Patrón North-American Endurance Cup e é ótimo terminar a temporada aqui em Petit Le Mans, numa grande pista e com esta grande equipe”, continuou Derani, que ficou com o vice-campeonato da competição, que inclui as quatro provas de longa duração do IMSA (24 Horas de Daytona, 12 Horas de Sebring, 6 Horas de Watkins Glen e 10 Horas de Petit Le Mans). Eles ficaram apenas dois pontos atrás dos campeões Christian Fittipaldi e João Barbosa.

“Eu não era conhecido antes de estar com a Patrón e eles me deram uma grande chance de ser alguém. Viemos aqui e conseguimos grandes vitórias juntos. Cada corrida que fazemos juntos, estamos mais e mais próximos. Não posso esperar para continuar o trabalho com a equipe nas corridas que ainda faltam na temporada”, completou o brasileiro.

Derani volta a competir agora no dia 16, na disputa das 6 Horas de Fuji, no Japão, sétima etapa da temporada do FIA WEC.

Veja os melhores em Road Atlanta (Top-5):*
1 J. Pew / O. Negri Jr. / O. Pla (Michael Shank Racing Honda HPD Ligier JS P2) 412 voltas em 10h00min30s023
2 S. Sharp / L. Derani / J. van Overbeek (Tequila Patron ESM Honda HPD Ligier JS P2) a 3s524
3 R. Taylor / J. Taylor / M. Angelelli (No. 10 Konica Minolta Corvette DP for Wayne Taylor Chevrolet Corvette DP) a 11s745
4 E. Curran / D. Cameron / S. Pagenaud (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) a 14s258
5 J. Barbosa / C. Fittipaldi / F. Albuquerque (Action Express Racing Chevrolet Corvette DP) a duas voltas

Pipo Derani busca nova vitória nos Estados Unidos

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(Foto: Tequila Patron)

Um dos destaques do endurance na atualidade, o brasileiro Pipo Derani, de 22 anos, disputa neste sábado (dia 1º de outubro) as 10 horas de Petit Le Mans, em Road Atlanta, nos Estados Unidos, em busca de mais uma vitória no IMSA WeatherTech Championship e do título do Campeonato Norte-americano de Endurance.

Quando a equipe do brasileiro, a Tequila Patrón ESM, iniciou a temporada 2016, o time estava comprometido em disputar apenas duas etapas do IMSA WeatherTech Championship: as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring.

As vitórias nas duas principais etapas do campeonato com o No. 2 Tequila Patrón ESM Honda Ligier, no entanto, motivaram o time a voltar aos Estados Unidos e lutar pelo título da Endurance Cup, que é composta pelas quatro provas de longa duração da competição.

Em Daytona, Derani e os companheiros Scott Sharp, Ed Brown e Johannes van Overbeek conquistaram a primeira vitória para um carro P2 na história do evento, além da primeira vitória no geral para a Honda. A equipe subiu novamente ao lugar mais alto do pódio nas 12 Horas de Sebring e o resultado poderia se repetir novamente nas 6 Horas de Watkins Glen, mas o time foi surpreendido por uma falha mecânica. Mesmo assim, marcaram pontos importantes por estarem na liderança na metade da disputa.

Derani, Sharp e Overbeek estão apenas dois pontos dos líderes João Barbosa e Christian Fittipaldi. Em Petit Le Mans, os pontos serão distribuídos na quarta, oitava e décima hora. Cinco pontos para o primeiro, quatro para o segundo, três para o terceiro e dois para os demais competidores.

“Estou muito animado por voltar aos Estados Unidos e ao IMSA para correr em Petit Le Mans. Me disseram que a pista de Road Atlanta é incrível e não vejo a hora de correr lá”, comentou Derani.

“Apesar do problema no motor, que tivemos em Watkins Glen, estivemos super competitivos nas provas nos Estados Unidos este ano e sempre na frente com o nosso Ligier Honda”, lembrou.

“Quero manter este momento e tentar uma terceira vitória para a equipe Tequila Patrón ESM e, consequentemente, o título do Campeonato Norte-americano de Endurance, que é patrocinado pela Patrón. Seria muito especial conseguir este título para eles”, continuou o brasileiro.

“Tenho certeza de que será uma prova muito disputada, como sempre, mas confio muito em nossa equipe e estaremos 110% focados em atingir nosso objetivo”, completou Derani.

As atividades para a 19ª edição da etapa de Petit Le Mans começam com os treinos livres na quinta-feira (29). Na sexta-feira (30), o classificatório será às 17h45 (de Brasília). A prova terá sua largada às 12h10 (de Brasília) no sábado.

Pipo Derani confiante para as 6 Horas do México

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(Foto: Drew Gibson)

Pipo Derani disputa neste sábado (dia 3) as 6 Horas do México, quinta das nove etapas da temporada 2016 do FIA WEC.

Correndo pela equipe Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports, Pipo terá um apoio extra dos fãs no circuito Hermanos Rodriguez, já que a pista é a mais próxima do que se pode chamar de corrida em casa em 2016. A Tequila Patrón vai receber mais de 600 funcionários para a corrida, já que sua sede fica em Julice, também no México.

Será a primeira vez que o circuito de 2,674 milhas (aproximadamente 4,3 km) e 17 curvas, onde acontecem corridas da Fórmula 1, NASCAR, entre outras, receberá o FIA WEC. Derani também nunca esteve no circuito, mas está bastante animado para lutar por mais um pódio ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming a bordo do No. 31 Ligier JS P2 Nissan.

“Para a Patrón ter um bom resultado no México, diante de toda a torcida, seria incrível. Acredito que isso vai nos dar uma motivação extra para acelerar ainda mais forte e lutar pela vitória em ‘casa’”, comentou Derani, de 22 anos.

Nas quatro etapas disputadas, o trio já subiu ao pódio em três e está em quarto lugar no campeonato. “2016 tem sido um ano muito bom, com grandes melhorias em relação ao ano passado para toda a equipe Tequila Patrón ESM. Temos trabalhado extremamente forte e estamos sendo recompensados com bons resultados e pódios em todas as etapas, com exceção de Le Mans”, continuou o brasileiro que venceu as 24 Horas de Daytona e as 12 Horas de Sebring em 2016.

“Estamos trabalhando muito também para vencer no FIA WEC, mas como todos sabem a categoria LMP2 está extremamente competitiva este ano”, lembrou.

Derani também falou sobre o fato da equipe ter mudado seu fornecedor de pneus. Desde a corrida passada, o time passou a usar os compostos da Michelin. “Mudar o fornecedor de pneus no meio da temporada nunca é fácil, mas com um bom conhecimento dos novos Michelin, que já começamos a usar em Nurburgring, acredito que estaremos mais competitivos para as próximas etapas e espero que com mais chances de vencer nesta segunda metade do campeonato”, completou o brasileiro.

Os treinos para as 6 Horas do México terão início na quinta-feira (dia 1), com uma sessão coletiva e duas sessões livres. Na sexta (2), os pilotos terão mais um treino livre e o classificatório, a partir das 16h40 (de Brasília). No sábado, o Fox Sports 2 exibe ao vivo as 6 horas de disputa a partir das 15h30 (de Brasília).

Bruno Senna e Pipo Derani largam nas últimas posições paras as 24 horas de SPA

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(Foto: MF2.com)

Não será nada fácil a tarefa de Bruno Senna, Pipo Derani e Duncan Tappy nas 24 Horas de Spa, quarta etapa da Blancpain Endurance Series e que tem largada prevista para as 11h30 (Brasília) deste sábado no veloz e tradicional circuito belga. Ao final de uma sessão classificatória pontuada pelo tráfego, bandeiras vermelhas e amarelas em toda a sua extensão, o McLaren 650 S GT da equipe Garage 59, classificou-se apenas em 51º entre os 65 carros inscritos na prova. “Vou fazer uma festa se conseguirmos chegar entre os cinco primeiros”, avisou Bruno, consciente das dificuldades impostas pela missão. O Mercedes AMG GT3 da HTP Motorsport, dividido pelos alemães Thomas Jäger, Maximilian Götz e o britânico Gary Paffet, foi o mais rápido na superpole que recebeu os 20 melhores das sessões classificatórias. A volta, no entanto, estava sob investigação pelos comissários desportivos. A casa germânica, de qualquer forma, deu uma incrível demonstração de força ao dominar as seis primeiras posições do grid.

Bruno reconheceu que o resultado ficou abaixo de qualquer previsão. “Foi frustração pura. Era muito carro na pista ao mesmo tempo, houve várias bandeiras e ficou impossível dar uma volta limpa. Foi zoado demais. O único consolo é que o balanço do carro melhorou à noite, depois de um treino livre com o acerto muito ruim”, comentou. Mesmo largando atrás, Bruno sabe que uma corrida com essa duração não será decidida cedo. “Com toda certeza, vamos para a frente, só não dá para saber quanto.”

Esta será a segunda corrida com a mesma distância que Bruno disputará no intervalo de pouco mais de um mês. Em certos aspectos, a prova chega a superar as famosas 24 Horas de Le Mans, realizada no mês passado. “Ao contrário da etapa do Mundial de Endurance, com quatro categorias distintas, aqui os carros são todos iguais. Manejar o tráfego é mais complicado. A pista também é mais rigorosa com os carros. Não dá para ir de pé embaixo direto como em Le Mans”, comparou. “São dificuldades diferentes, inclusive no menor tempo de descanso entre os turnos”, acrescentou.

Fora da superpole, Bruno passou a sexta-feira nos boxes acompanhando os trabalhos de preparação final no carro número 60. De acordo com a programação da equipe, os pilotos deveriam ainda exercitar a entrada e saída do cockpit. Outra dupla representa o Brasil na Bélgica: os paulistas Sérgio Jimenez e Rodrigo Baptista, ao lado do português Filipe Albuquerque, ficaram na 27ª posição no qualifying com o Audi R8 LMS da Belgian Audi Club Team.

Com mais um pódio na classe LMP2, Pipo Derani segue animado para o México

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Ligier #31 terminou na terceira posição da classe LMP2. (Foto: ESM)

Pipo Derani conquistou neste domingo (dia 24) mais um importante resultado na temporada 2016 do FIA WEC, chegando em terceiro lugar na desafiadora disputa das 6 Horas de Nurburgring, na Alemanha.

O piloto da equipe Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports, ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming, conquistou o terceiro pódio em quatro etapas na categoria LMP2. Com os 15 pontos da corrida deste domingo, Derani, Cumming e Dalziel estão a apenas seis pontos dos terceiros colocados na temporada.

Derani, de 22 anos, foi quem largou pela Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports na primeira corrida em que a equipe passou a usar pneus Michelin. Depois de se classificar em sétimo, Derani construiu com seus stints inicial e no meio da prova as bases para mais um excelente resultado.

O ritmo de Derani em seu segundo stint foi fortíssimo, com o brasileiro melhorando cada trecho, o que trouxe o Ligier JS P2-Nissan para a briga pelo pódio. Um final emocionante teve o Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports #31 cruzando a linha de chegada em terceiro com apenas 0s071 de vantagem.

“Foi um bom resultado para nós por vários motivos, mas principalmente porque nós ainda estamos aprendendo sobre o carro com os pneus Michelin”, disse Derani. “O primeiro stint foi difícil, porque fiquei preso no tráfego, mas com a pista evoluindo conseguimos coletar os dados e informações para melhorarmos na próxima etapa”, continuou o brasileiro.

“Foi uma corrida dura, com muitos altos e baixos, mas a equipe foi realmente fantástica. Também gostaria de mencionar os meus companheiros Ryan e Chris, foi um grande esforço de todos”, destacou.

“Agora estamos animados para a etapa no México em setembro (dia 3). Estou ansioso, porque sei que os fãs mexicanos são fantásticos e será a primeira vez que estaremos na América Central”, completou Derani.

O brasileiro viaja agora direto para Spa-Francorchamps, na Bélgica, para a disputa das 24 Horas de Spa neste final de semana (30 e 31). Pipo vai correr pela equipe Garage 59 McLaren 650S ao lado de Bruno Senna e Duncan Tappy.

Pipo Derani disputa 6 Horas de Nurburgring e segue desafio na briga pelo título da LMP2

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O brasileiro (à direita na foto) comemora o pódio em Spa este ano

Pipo Derani chega à Alemanha esta semana para continuar em busca de seu objetivo e da equipe Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports de brigar pelo título da temporada 2016 do FIA WEC (Mundial de Endurance) na categoria LMP2.

O brasileiro estará novamente ao lado dos companheiros Ryan Dalziel e Chris Cumming no Ligier JS P2 LMP2, que volta a sua cor original verde e preto para a disputa das famosas 6 Horas de Nurburgring neste domingo (24).

A prova, válida pela quarta etapa da temporada, terá sua largada às 8 horas (de Brasília), com transmissão ao vivo pelo Fox Sports 2.

Derani e os companheiros vêm apresentando uma forte performance com dois segundos lugares (Silverstone/Ing e Spa/Bel), além de terem conquistado pontos nas 24 Horas de Le Mans/Fra, no mês passado. O trio ocupa atualmente a quarta posição na classificação do campeonato.

Com 5,148 km, o circuito de Nurburgring fica localizado nas montanhas Eifel, no lado ocidental alemão. A pista foi sede de uma corrida mundial de carros esportivos pela primeira vez em 1953. Desde então o tradicional evento de endurance “viu” lendas do esporte como Stirling Moss, John Surtees, Nelson Piquet e Stefan Bellof vencer a prova.

Aos 22 anos, Derani já disputou a corrida no ano passado e conquistou a terceira posição, pela equipe G-Drive Racing.

“Estou animado para a corrida deste final de semana em Nurburgring, já que a pista deve favorecer o pacote da Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2-Nissan melhor do que foi em Le Mans”, declarou Derani. “Precisamos pressionar os líderes da LMP2 e não será fácil reduzir a diferença, mas não vamos desistir e estamos ainda mais determinados agora”, continuou o brasileiro.

“Gosto de Nurburgring e tivemos uma boa corrida lá no último verão. A pista favorece o nosso carro, o Ligier é forte em curvas de média velocidade, então estamos confiantes de que podemos brigar por um pódio novamente”, finalizou.

Julho será um mês intenso para o jovem piloto brasileiro. De Nurburgring, Pipo segue direto para a Bélgica, onde disputará pela primeira vez as 24 Horas de Spa pela equipe Garage 59 McLaren 650S no último final de semana do mês.