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JDC-Miller Motorsports disputará temporada 2026 da IMSA com Porsche 963 em especificação antiga

A decisão marca uma exceção inédita nos regulamentos da classe GTP, que tradicionalmente exigem a atualização imediata de todos os carros assim que um “joker Evo”.

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Garage 59 assume programa LMGT3 da McLaren no WEC em 2026

A Garage 59 alinhará dois McLaren 720S GT3 Evo a partir de uma nova base “de última geração” em Northampton, no Reino Unido.

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Ford confirma exclusividade do programa LMDh no WEC

A Ford anunciou em janeiro sua entrada na classe Hypercar do WEC, mas manteve em sigilo qualquer intenção de competir na classe GTP do WeatherTech Championship

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Mercedes-AMG avalia entrada nas classes Hypercar e GTP do WEC e IMSA

A possível entrada da Mercedes na categoria LMGT3 do WEC já para a próxima temporada também está sendo cogitada

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Jacques Villeneuve tem dificuldades em se adaptar ao Vanwall Hypercar, afirma Colin Kolles

O diretor da ByKolles, Colin Kolles, afirmou em entrevista ao site autosport.com, que o piloto Jacques Villeneuve, está tendo dificuldade em se adaptar ao Vanwall 680 Le Mans Hypercar.  A

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Cadillac revela novas imagens do seu protótipo LMDh

Protótipo LMDh aparece com uma asa traseira convencional, e design dos carros da marca. De acordo com a Cadillac, testes de pista, acontecerão em breve

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Porsche adia teste com protótipo LMDh

Previsto para iniciar em dezembro, cronograma de testes foi adiado e deverá ocorrer em janeiro de 2022

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Cadillac LMDh terá asa traseira tradicional

Cadillac LMDh-VR será apresentado na primavera nos EUA. Diretora da GM afirmou que o protótipo terá asa traseira tradicional

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Hypercars poderão competir na IMSA

Acordo entre IMSA e ACO possibilitará que Hypercars poderão competir tanto no Mundial de Endurance quanto na IMSA

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Hypercars e protótipos LMDh na mesma categoria em 2023

FIA, ACO e IMSA confirmaram a convergência dos tipos de protótipos. Futura classe LMP2 entrará em vigor, em 2024 baseada em modelos LMDh

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