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Rahel Frey substitui Doriane Pin na Iron Dames no WEC

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A equipe Iron Dames anunciou nesta quinta-feira, 18, que mudará sua escalação de pilotos para o WEC. O anúncio vem depois que Doriane Pin competirá no Campeonato Europeu Regional de Fórmula Alpine.

A francesa será companheira da espanhola Marta Garcia, atual campeã da F1 Academy, na primeira tripulação 100% feminina a disputar o campeonato.

Sendo assim, a suíça Rahel Frey substituirá Doriane Pin no Lamborghini Huracan GT3 EVO2 #85 nas 6 Horas de Spa. Além das últimas provas do ano em Austin (Estados Unidos), São Paulo (Brasil) , Fuji (Japão) e Bahrein.

 A piloto de 38 anos se juntará aos seus companheiros europeus Le Mans Série Sarah Bovy e Michelle Gatting O trio vitorioso em Sakhir no final do ano passado está assim reconstituído.

Michelin estreia no WEC em Imola novos pneus

(Foto: Divulgação)

As equipes do WEC que utilizam pneus Michelin, terão novos compostos durante as 6 Horas de Imola no próximo final de semana. Sendo assim, Michelin Motorsport disponibilizará uma gama de pneus mais facilmente identificáveis, tanto para os espectadores no local, como também para os telespectadores e seguidores.

Este código de cores usa as mesmas cores que a Fórmula 1, mas este último é invertido em comparação com o que encontramos na categoria “máxima”.

No WEC, o pneu vermelho representa o composto duro, o branco, o pneu macio, e o médio permanece naturalmente amarelo. Observe que o pneu de chuva é azul.

Doriane Pin competirá pela Iron Dames nas 24 Horas de Daytona

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A piloto Doriane Pin completará a formação do Lamborghini Huracan GT3 EVO2 da Iron Dames para as 24 Horas de Daytona no próximo final de semana. 

Aliás, a recém-nomeada piloto do programa júnior da Mercedes-AMG nas categorias de monopostos se juntará às já confirmadas Sarah Bovy, Michelle Gatting e Rahel Frey no corro #83 para a abertura da temporada do IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Além disso, Pin, que disputou uma temporada do Campeonato Mundial de Endurance na categoria LMP2 com Prema. Também fez parte da equipe feminina em três das quatro corridas da Michelin Endurance Cup no ano passado.

Ela não estará no carro durante os testes oficiais para as 24 Horas de Daytona neste fim de semana. Devido a seus compromissos anteriores no Campeonato de Fórmula 4 dos Emirados Árabes Unidos.

Doriane já competiu pela equipre Prema no WEC. (Foto: Prema)

Proton Competition define pilotos para o programa com Ford Mustang no WEC

A Proton Competition definiu nesta quarta-feira, 17, a escalação de pilotos para o programa com o Ford Mustang GT3 no WEC. Sendo assim, Ben Barker e Dennis Olsen liderarão os carros #77 e #88, respectivamente.

Ccom Barker acompanhado por Ryan Hardwick e Zach Robichon e Giorgio Roda e Mikkel O. Pedersen completando a programação no segundo Mustang GT3. Além disso, isso marca uma ligeira mudança na escalação em relação à lista inicial de inscritos do WEC, que teve Hardwick estava no carro #88. 

Tanto Hardwick quanto Robichon obtiveram sucesso com a Proton, tendo conquistado o título GTE da European Le Mans Series do ano passado.

“Estamos entrando nesta nova era com pilotos fortes que fazem parte da família Proton há muito tempo e que conhecem muito bem a nossa equipe”, disse o chefe da equipe, Christian Ried.

“Eles têm uma vasta experiência em várias séries de corridas e vão ajudar-nos a ter sucesso neste campeonato com o nosso novo parceiro Ford.”

A equipe alemã está ajudando a dar ao carro GT3 construído pela Multimatic sua estreia nas 24 Horas de Daytona no próximo fim de semana, com Hardwick e Olsen acompanhados pelos pilotos do IMSA WeatherTech SportsCar Championship da temporada completa, Giammarco Levorato e Corey Lewis.

Iron Lynx com três carros para as 24 Horas de Daytona

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A equipe Iron Lynx revelou nesta segunda-feira, 13, o seu programa para a abertura do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, as 24 Horas de Daytona, em janeiro. 

O time terá três Lamborghini Huracan GT3 EVO2. Além disso, esta será a segunda temporada consecutiva no Michelin Endurance Cup. Assim, os carros estarão nas classes GTD Pro e GTD.

Vale lembrar que a equipe também competirá com o Lamborghini SC63 GTP nas 12 Horas de Sebring, em março. Os pilotos que estarão no carro da classe GTD-Pro em Daytona serão Mirko Bortolotti, Jordan Pepper, Andrea Caldarelli e Franck Perera, que deixa a equipe no GTD deste ano.

Aliás, o Lamborghini GTD #60, por sua vez, será pilotado por Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni, ao lado de dois co-pilotos ainda a serem anunciados. Assim, o carro da Iron Dames terá Michelle Gatting, Sarah Bovy e Rahel Frey. A quarta piloto será anunciada.  

Equipe terá três carros nas etapas longas da IMSA. (Foto: Divulgação)

“Estamos muito entusiasmados por retornar aos Estados Unidos. Pois gostamos muito de correr no Campeonato IMSA SportScar este ano”, disse o chefe da equipe, Andrea Piccini.

“Lá aprendemos uma forma completamente diferente de correr com um paddock que nos fez sentir muito bem-vindos”, disse. 

“Estamos realmente ansiosos para voltar a correr em 2024 com uma grande corrida como as 24 Horas de Daytona com os nossos três carros Lamborghini Huracán GT3 EVO2. “A equipe fará uma pequena e merecida pausa em dezembro e estaremos mais do que prontos para voltar à pista”, finalizou. 

Giancarlo Fisichella competirá no WEC pela Iron Lynx

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(Foto: Divulgação)

O piloto Giancarlo Fisichella divulgou nesta terça-feira, 16, que competirá no Mundial de Endurance pela equipe Iron Lynx. Fisichella terá a companhia de Cláudio Schiavoni e Matteo Cressoni na Ferrari 488 GTE Evo #60.

Fisichella deixa a vaga na equipe AF Corse, que será ocupada pelo piloto Nick Cassidy ao lado de Thomas Flohr e Francesco Castellacci. Fisichella, de 49 anos, substitui Andrea Piccini, cofundadora do Iron Lynx, no line-up da Ferrari #60. 

Ele disputará pela 13º as 24 Horas de Le Mans de forma seguida, ao volante de uma Ferrari, tendo conquistado vitórias na classe GTE-Pro com AF Corse em 2012 e 14. O carro #85 da Iron Lynx, inscrito este ano sob a bandeira ‘Iron Dames’, continuará apresentando uma formação exclusivamente feminina de Rahel Frey, Michelle Gatting e Sarah Bovy. 

A ex-piloto do DTM Frey, a campeã do Ferrari Challenge Europe Gatting e a ex-piloto da W Series, Bovy, disputaram as rodadas de Monza e Le Mans no ano passado, com Bovy substituindo Manuela Gostner como piloto de bronze da equipe a partir da rodada de Monza de julho. Katherine Legge também fez parte da configuração da Iron Dames em 2021, mas está se concentrando em suas funções na pela equipe Team Hardpoint nesta temporada. 

Frey, Gatting e Bovy combinarão sua participação no WEC com programas na European Le Mans Series e na GT World Challenge Europe Endurance Cup. Schiavoni e Cressoni também estão programados para disputar o ELMS, com o piloto de fábrica da Ferrari Davide Rigon se juntando à dupla para a série de seis rodadas que começa em abril em Paul Ricard. 

Os pilotos Pro da Iron Lynx para o GT World Challenge ainda não foram anunciados. 

Iron Dames reorganiza formação de pilotos

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Projeto é formado por mulheres pilotos. (Foto: Divulgação)

A equipe Iron Dames fará alterações nas suas formações de pilotos para o Mundial de Endurance e European Le Mans Series. As mudanças foram anunciadas nesta quarta-feira, 31. 

Katherine Legge será transferida para a equipe que compete no WEC, abrindo espaço para duas mulheres pilotos. Legge, que originalmente representava o Iron Lynx no European Le Mans Series, foi transferida para a Ferrari #85 que compete na classe GTE-Am do WEC.

Ela será companheira de Manuela Gostner e Rahel Frey, que também pilota para o Iron Lynx no ELMS este ano. A mudança é uma troca direta entre Legge e Michelle Gatting, que foi inicialmente definida para participar do ELMS ao lado de Frey e Gostner.

Gatting, em vez disso, permanecerá no ELMS, na Ferrari #83 Frey e Esmee Hawkey, que é uma das duas novas adições.  A outra contratação é Doriane Pin, que estará ao volante de uma Iron Lynx  no Michelin Le Mans Cup.Pin,foi finalista do programa de seleção de talentos do FIA Girls on Track – Rising Stars do ano passado.

“Estamos extremamente felizes por Doriane e Esmee estarem se juntando a nós”, disse a líder do projeto Iron Dames, Deborah Mayer.

“No Iron Lynx, eles estarão rodeados por um grupo de pilotos incríveis e muito experientes que certamente as ajudarão a se integrar e se desenvolver ainda mais no ambiente GT”.

“Estamos convencidos de que podem fazer um ótimo trabalho e desejo a todos os nossos pilotos boa sorte para a temporada”, finalizou. 

O Iron Lynx não confirmou se as mudanças de escalação também afetaram a Iron Dames nas 24 Horas de Le Mans. Gatting, Gostner e Frey foram nomeados em fevereiro como um dos trios para Le Mans, preparando-os para sua terceira participação consecutiva na corrida.

A Iron Lynx está operando dois carros no WEC e três no ELMS. O #60 no WEC  será pilotado por Matteo Cressoni, Claudio Schiavoni e o cofundador da equipe Andrea Piccini.

Cressoni será então parceiro de Rino Mastronardi e Miguel Molina no ELMS, enquanto Schiavoni terá a companhia de Giorgio Sernagiotto e Paolo Ruberti no Mundial.