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Endurance tratado a sério!

BoP deixa Toyota mais pesada para as 24 Horas de Le Mans

A FIA divulgou nesta quarta-feira, 31, o BoP para a edição 2023 das 24 Horas de Le Mans. Inicialmente, o Toyota GR010 Hybrid será 37 kg mais pesado do que

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Wayne Taylor vence em Road America pela IMSA

Prova deve períodos de pista seca e molhada em Road America. Lexus vence na classe GTD-Pro

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Corvette busca alternativas para continuar competindo em 2023 no WEC

Montadora americana acredita que pode ainda participar do Mundial de Endurance nas classes Pro ou Am. Corvette continua na IMSA

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Confira o BoP da IMSA para Long Beach

Corvette e BMW foram os mais afetados na classe GTE-Pro para Long Beach. Mudanças também ocorreram na classe DPi

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Chip Ganassi vence as 12 Horas de Sebring

Chip Ganassi ajudou a Cadillac a ocupar as três primeiras posições gerais. Pipo Derani termina em terceiro. Corvette vence na classe GTD-Pro

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Corvette competirá com um carro na IMSA

Será a primeira vez em 20 anos, que o fabricante alinhará apenas um carro. A Corvette estará com um carro no Mundial de Endurance.

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Chevrolet deixa de produzir o motor LS7

Propulsor que equipou a 5º geração do Camaro e do Corvette Z06, deixa de ser comercializado. GM não apresentou nenhum substituto para o motor

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Corvette e BMW com peso extra para Daytona

Ambos os carros da classe GTD-Pro tiveram aumento de peso e ajustes aerodinâmicos. Classe DPi segue sem alterações

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O Corvette 100% elétrico está chegando

GM espera lançar até 2025, aproximadamente 30 modelos elétricos. Será o fim do motor V8 do Corvette como conhecemos?

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Fabricantes confirmados na classe GTD-Pro da IMSA

Aston Martin, BMW, Corvette, Porsche, Lexus e Lamborghini terão equipes com suporte de fábrica na nova classe da IMSA

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