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BoP deixa Toyota mais pesada para as 24 Horas de Le Mans
A FIA divulgou nesta quarta-feira, 31, o BoP para a edição 2023 das 24 Horas de Le Mans. Inicialmente, o Toyota GR010 Hybrid será 37 kg mais pesado do que
Leia maisWayne Taylor vence em Road America pela IMSA
Prova deve períodos de pista seca e molhada em Road America. Lexus vence na classe GTD-Pro
Leia maisCorvette busca alternativas para continuar competindo em 2023 no WEC
Montadora americana acredita que pode ainda participar do Mundial de Endurance nas classes Pro ou Am. Corvette continua na IMSA
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Corvette e BMW foram os mais afetados na classe GTE-Pro para Long Beach. Mudanças também ocorreram na classe DPi
Leia maisChip Ganassi vence as 12 Horas de Sebring
Chip Ganassi ajudou a Cadillac a ocupar as três primeiras posições gerais. Pipo Derani termina em terceiro. Corvette vence na classe GTD-Pro
Leia maisCorvette competirá com um carro na IMSA
Será a primeira vez em 20 anos, que o fabricante alinhará apenas um carro. A Corvette estará com um carro no Mundial de Endurance.
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Propulsor que equipou a 5º geração do Camaro e do Corvette Z06, deixa de ser comercializado. GM não apresentou nenhum substituto para o motor
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Ambos os carros da classe GTD-Pro tiveram aumento de peso e ajustes aerodinâmicos. Classe DPi segue sem alterações
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GM espera lançar até 2025, aproximadamente 30 modelos elétricos. Será o fim do motor V8 do Corvette como conhecemos?
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Aston Martin, BMW, Corvette, Porsche, Lexus e Lamborghini terão equipes com suporte de fábrica na nova classe da IMSA
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