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As 4 Horas do Estoril, derradeira prova da temporada 2015 do European Le Mans Series (ELMS), acontece na Costa do Estoril, no Município de Cascais. O Autódromo do Estoril fica bem perto do litoral Atlântico, na zona mais ocidental da Europa, a cerca de 30 km de Lisboa, a capital de Portugal. A pista foi construída em 1972 e desde então têm sofrido algumas alterações no desenho, mas mantendo as características base.

Um circuito muito técnico

Com 4,182 km, o Autódromo do Estoril oferece aos pilotos uma configuração muito especial, com um total de 13 curvas (4 para a esquerda e 9 para a direita), uma reta com 985 metros e constantes alterações de topografia.

O traçado variado obriga as equipas a afinarem de forma polivalente os seus carros, sendo necessária uma boa velocidade máxima, mas também agilidade nas curvas, sobretudo nas mais lentas.

História

Em 1984, ocorreu  primeiro Grande Premio de F1, marcando o regressado Niki Lauda que conquistou o terceiro título Mundial, depois de ter estado dois anos afastado da competição. Para a história fica também o primeiro triunfo de Ayrton Senna na F1 (1985), ou ainda a ultrapassagem de antologia, por fora, na curva Parabólica, protagonizada por Jacques Villeneuve em cima de Michael Schumacher, quando do Grande Prémio de Portugal de 1996.

A primeira corrida de Protótipos e GT no Autódromo do Estoril aconteceu logo no dia da inauguração, em Junho de 1972. Mas só em 1977 sediou um etapa do Mundial de Sport-Protótipos, com o Grande Prémio ACP. Mais tarde, em 2001, o traçado recebeu os 1000 km do Estoril já pela Le Mans Series. Em 2011, foi a vez das 6 Horas do Estoril (LMS). No ano passado as 4 Horas do Estoril (ELMS) marcaram o regresso da Endurance ao circuito português, para um incrível final de temporada. Pela quinta vez em cinco corridas, houve um vencedor diferente, no caso a Sebastien Loeb Racing. Cerca de 20 mil espectadores acompanharam a corrida nas dependências do circuito.

Resultados das 4 Horas do Estoril ELMS 2014:

LMP2: Sébastien Loeb Racing – ORECA03R Nissan n°24 – Capillaire / Eriksson, o quinto vencedor diferente em cinco corridas

LMGTE: SMP Racing – Ferrari 458 Italia n°72 – Zlobin / Bertolini / Shaytar

GTC: BMW Sport Trophy Marc VDS – BMW Z4 GT3 n°87 – Leinders / Paltalla / Hassid, naquela que foi a primeira participação da equipa numa corrida do ELMS

Lista de inscritos.