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Protótipo LMP2 pilotado por Filipe Albuquerque, superou o Alpine de André Negrão. Toyota ficou nas posições intermediárias; Corvette e Porsche lideraram nas classes GTE

Alpine foi o melhor Hypercar, ficando na terceira posição. Toyota aparece na nona posição. Porsche lidera nas classes GTE

Melhor Toyota ficou com a sétima posição. Porsche liderou na classe GTE-Pro e Ferrari na Am

Tempo chuvoso fez o treino ser interrompido. Protótipos LMP2 superaram carros da classe Hypercar. Porsche liderou nas classes GTE

A velocidade na qual a Toyota poderá usar a tração nas quatro rodas foi aumentada de 120 para 190 km/h. Mudanças ocorreram em todas as classes

Fabricante alemão estaria planejando sua entrada no Fórmula 1, o que foi oficialmente negada

Dono da equipe G-Drive, afirma que sanções para pilotos e equipes russas não são aceitáveis, e que possui o direto de cantar e mostrar a bandeira do seu país

Equidade e custos são os pilares para os novos regulamentos da classe LMP2, que devem entrar em vigor a partir de 2024

André Negrão, Nicolas Lapierre e Matthieu Vaxiviere continuarão na equipe, a bordo do LMP1 A480 na classe Hypercar

Carro não possui as cores oficiais do fabricante para 2022. Testes contaram com os quatro pilotos titulares da classe GTE-Pro do WEC