Michelin Le Mans Cup: Última etapa em Portimão terá 44 carros
O Autódromo Internacional do Algarve prepara-se para receber a grande final da Michelin Le Mans Cup de 2026. A pista portuguesa de 4,653 quilômetros, localizada em Portimão, registra um grid expressivo com 44 carros inscritos, distribuídos entre as classes LMP3, LMP3 Pro/Am e GT3.
Categoria LMP3: Disputa acirrada pelo vice-campeonato
Com a conquista antecipada do título pela dupla Danial Frost e Enzo Peugeot, juntamente com a equipe R-ace GP na etapa de Silverstone, a atenção na classe LMP3 recai sobre a briga pelo segundo lugar geral. Ao todo, 23 protótipos integram o alinhamento da categoria.
A vice-liderança pertence atualmente ao Ligier #12 da equipe Brutal Fish by Campos. Os pilotos Arthur Rogeon e August Raber somam 67 pontos e mantêm uma vantagem de cinco pontos em relação aos companheiros de time, Matus Ryba e Lucas Fluxá Cross, no Ligier #19.
Outras duas formações mantêm chances matemáticas de alcançar o vice-campeonato. Os vencedores da prova de Silverstone, Louis Iglesias e Maxwell Dodds, acumulam 56 pontos no Ligier #9 da ANS Motorsport. Logo em seguida, Colin Queen e Giovanni Maschio somam 45 pontos com o Ligier-Toyota #50 da 23Events Racing.
As mudanças na classe LMP3
A lista de inscritos traz modificações pontuais no quadro de pilotos para a etapa final. Arthur Pavie regressa à ANS Motorsport para dividir a condução do Ligier-Toyota #6 com Mikkel Kristensen Illan, na vaga de Jack Taylor. Já Vincent Bouteiller substitui Jules Tréluyer na Trajectus Motorsport e assume o comando do Ligier-Toyota #22 ao lado do português André Vieira. Além disso, Emily Cotty junta-se a Bruno Ribeiro no Ligier #26 da Bretton Racing, ocupando o lugar de Mitchell Van Dijk, enquanto a More Motorsport ainda confirmará o parceiro de Max Van Der Snel no Ligier #99.
O grid da LMP3 ganha também o reforço de um segundo carro da R-ace GP, tripulado por Zack Scoular e Léna Bühler no Duqueine#86. As formações Forestier Racing by VPS e CLX Motorsport alinham dois protótipos Ligier JS P325-Toyota cada. As equipes BWT Muecke Motorsport, Vector Sport RLR, High Class Racing, Trajectus Motorsport, Bretton Racing, Ajith RedAnt Racing, Inter Europol Competition e More Motorsport completam o plantel da classe com um carro cada.
LMP3 Pro/Am: Reencontro e revanche na luta pelo título
Diferente do cenário na classe principal de protótipos, a categoria LMP3 Pro/Am apresenta a definição do título em aberto com 11 carros confirmados para a corrida de duas horas. Apenas duas equipes disputam a taça, em um reencontro decisivo do duelo presenciado na temporada anterior.
Eric De Doncker e Gillian Henrion lideram a tabela de classificação ao volante do Ligier-Toyota #98 da Motorsport98. A dupla detém 109 pontos após conquistar três vitórias em cinco etapas. A vantagem atual é de 14 pontos sobre Steve Parrow e Mikkel Gaarde Pedersen, que ocupam o segundo lugar com o Ligier JS P325 #66 da Rinaldi Racing.
O confronto repete o drama de 2025 no mesmo circuito. Naquela ocasião, a Rinaldi Racing celebrou o título momentaneamente ao cruzar a linha de chegada em terceiro. Contudo, uma punição aplicada ao carro vencedor da Inter Europol Competition promoveu a Motorsport98 à vitória da prova, resultado que garantiu o campeonato à equipe belga.
Na sequência da classificação geral, Jacek Zielonka e Léo Sami Robinson posicionam a Bretton Racing em terceiro lugar com 72 pontos no Ligier #62, sem possibilidade matemática de alcançar os líderes. Stefan Aust e Felipe Fernandez-Laser figuram em quarto lugar, somando 66 pontos no Ligier-Toyota #71 da Rinaldi Racing.
A lista da LMP3 Pro/Am inclui também duas duplas compostas por pilotos da graduação Bronze: Ajith Kumar e Romain Vozniak, no Ligier #16 da Ajith RedAnt by Virage, e os irmãos Linus e Emil Hellberg, no carro #48 da Allay Racing. Os times P4 Racing, Racing Spirit of Léman, Inter Europol Competition, GG Classics e High Class Racing mantêm suas formações inalteradas para o evento em Portimão.
Classe GT3: Quatro carros na batalha pela taça de 2026
Aliás, a categoria GT3 reúne dez carros no Autódromo Internacional do Algarve, sendo que quatro modelos permanecem na disputa direta pelo campeonato.
A Racing Spirit of Léman comanda a tabela de equipes com o Aston Martin Vantage #10, registrando 92 pontos. No campeonato de pilotos, o austríaco Philipp Sager ocupa a primeira posição isolada devido aos triunfos obtidos em Le Mans e Barcelona. O francês Valentino Hasse Clot, seu parceiro habitual, figura em terceiro lugar com 80 pontos, em razão da ausência na etapa belga disputada em agosto.
Sager sustentará uma margem de cinco pontos sobre o britânico Oscar Lee Ryndziewicz, da Kessel Racing, que conduz a Ferrari #21. Para a rodada decisiva em solo português, Giacomo Altoe assume o lugar ao lado de Ryndziewicz. Uma vitória de qualquer uma das duas duplas assegura o título da temporada.
Correndo por fora na disputa pelo campeonato, o Porsche #54 da Dinamic GT, guiado por Matteo Cressoni e Reinhold Krahn. Assim como a Ferrari n#17 da Kessel Racing, de David Cleto Fumanelli e Lorenzo Ferdinando Innocenti. Eles necessitam obrigatoriamente da vitória em Portimão, além de depender de reveses dos líderes da tabela.
Além disso, a classe GT3 registra novidades na escalação da Code Racing Development. Onde Nicky Hays e Antoine Comeau formam dupla pela primeira vez no ano a bordo do Aston Martin #11. As equipes Ecurie Ecosse Blackthorn, Biogas Motorsport, AF Corse e SMC Motorsport mantêm os mesmos pilotos da rodada anterior em Silverstone. Fechando a lista geral dos 44 inscritos para a grande final em Portugal.