ELMS define cinco convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans 2026
Cinco convites automáticos para as 24 Horas de Le Mans de 2026 foram entregues após o término da temporada da European Le Mans Series (ELMS) no último fim de semana, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão.
As vagas são dos vencedores dos campeonatos das quatro classes da ELMS, além do vice-campeão da categoria LMP2. Sendo assim, garantem a presença no grid da 94ª edição do clássico francês de endurance.
Domínio LMP2 garante quatro convites para Le Mans
Quatro dos cinco convites automáticos são para a classe LMP2. A VDS Panis Racing e a Inter Europol Competition asseguraram suas vagas ao terminarem em primeiro e segundo lugar na classificação geral, respectivamente.
Aliás, na classe LMP2 Pro-Am, o título conquistado pela AO by TF também rendeu à equipe um convite direto para Le Mans. Já na LMP3, a CLX Motorsport garantiu antecipadamente sua vaga após confirmar o campeonato em Silverstone, coroando uma temporada dominante em que venceu todas as corridas que completou.
TF Sport amplia presença em Le Mans com título do LMGT3
O último convite da temporada foi concedido à TF Sport, campeã da categoria LMGT3 com o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #82. Este pilotado por Hiroshi Koizumi, Rui Andrade e Charlie Eastwood. A conquista garante à equipe liderada por Tom Ferrier pelo menos quatro carros no grid da prova em 2026, somando-se à sua presença confirmada no Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) com dois Corvettes.
PJ Hyett e TF Sport em destaque com múltiplos convites
Além disso, o piloto norte-americano PJ Hyett também garantiu dupla presença em Sarthe. Além do convite pela AO by TF com o título da LMP2 Pro-Am, ele já possuía uma vaga proveniente do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Isso após vencer o Prêmio Jim Trueman destinado ao melhor piloto Bronze da categoria LMP2.
Curiosamente, a segunda indicação da IMSA pode novamente envolver a TF Sport. Orey Fidani, vencedor do Troféu Bob Akin — dado ao melhor piloto Bronze da classe GTD — correu em Le Mans 2025 com o apoio técnico da TF, e já indicou planos de aceitar o convite para retornar em 2026, agora com sua nova equipe, a 13 Motorsports, que contará com o suporte da AWA e manterá a dupla Matt Bell e Lars Kern.
Kessel Racing e Asian Le Mans Series completam a lista
Por fim, outra equipe já garantida em Le Mans é a Kessel Racing, campeã da Bronze Cup do GT World Challenge Europe, promovido pela AWS. Com isso, a escuderia suíça retorna ao endurance francês após mais uma temporada de destaque nas competições GT europeias.
Além disso, dois convites automáticos adicionais serão concedidos aos campeões das classes LMP2 e GT da Asian Le Mans Series. Que terá início no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, entre os dias 13 e 14 de dezembro.
