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Único Hypercar mais leve será o Glickenhaus SCG 007 LMH. Classe GTE-Pro não terá alterações; protótipos LMP2 não sofrerá mudanças

Prova em Monza antecede as 24 Horas de Le Mans que será realizada em agosto. Cinco pilotos brasileiros estão confirmados para a prova

A Alpine e BMW estão analisando com bons olhos, uma possível entrada na classe Hypercar, do Mundial de Endurance. As informações são do site dailysportscar. A Alpine, marca premium da

Toyota teve uma batalha intensa com o LMP1 da equipe Alpine. United Autosports vence na classe LMP2 enquanto a Porsche fez o mesmo na GTE-Pro

Kamui Kobayashi foi o piloto mais rápido da classe Hypercar. Felipe Albuquerque liderou na LMP2. Porsche marcou a pole na classe GTE-Pro

Melhor Hypercar foi o Alpine que ficou na segunda posição. O melhor Toyota foi o #7 em sétimo lugar. O #8 acabou em décimo lugar

Projeto será desenvolvido em parceria com um construtor de chassi LMP2. Expectativa é o protótipo esteja participando das 24 Horas de Daytona

Desempenho dos Hypercars ficou abaixo dos protótipos LMP2. FIA/ACO não irá mexer no BoP antes da corrida belga

Tanto a Toyota quanto a Alpine ficaram atrás de protótipos LMP2. Equipes da classe Hypercar cobram da FIA e ACO um BoP mais favorável

Felipe Fraga correrá nas 6 Horas de Spa-Francorchamps neste domingo na Bélgica; largada será realizada às 8h30 de domingo