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Ferrari renova com Lilou Wadoux: francesa amplia vínculo com Maranello

A extensão do vínculo com a Ferrari ocorre após, a piloto conquistar o título da classe GTD na IMSA Endurance Cup. Veja os detalhes.

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Censura? IMSA veta críticas ao BoP e endurece regras para temporada 2026

A adoção desta regra pela IMSA reflete o que já acontece no WEC, a implementação de norma semelhante silenciou críticas sobre o BoP. Veja os detalhes.

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Toyota revela o TR010 Hybrid: Novo Hypercar para o WEC 2026

O modelo da Toyota marca o fim de um ciclo visual que durava desde 2021 e traz mudanças profundas na carroceria. Veja os detalhes.

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Pipo Derani revela salto no desenvolvimento do Genesis GMR-001 após ‘decifrar código’ do software

Pipo Derani revela que a Genesis Magma Racing superou desafios técnicos no software do GMR-001 LMDh e está pronta para a estreia no WEC.

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Ferrari defende fim do BoP no WEC, mas proposta sofre rejeição unânime de rivais

A posição da escuderia de Maranello é transparente: a eliminação total do sistema em troca de faixas de desempenho fixas

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Iron Dames muda estratégia e aposta em equipes mistas

Recentemente, a Iron Dames finalizou suas participações no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), no IMSA e no ELMS

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Chery discute possível participação no WEC e amplia interesse chinês na categoria Hypercar

A entrada no WEC incluiria uma tentativa de participar das 24 Horas de Le Mans por meio da Exeed, divisão de alta performance do grupo Chery

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Genesis adia estreia no IMSA e prioriza desenvolvimento do LMDh GMR-001

De acordo com o chefe de equipe Cyril Abiteboul, iniciar a participação da Genesis já na abertura da temporada, nas 24 Horas de Daytona, representaria um risco elevado

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WEC 2026 confirma 13 montadoras para a temporada 2026

Na categoria Hypercar, principal divisão do campeonato, Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot e Toyota enfrentam a missão de destronar a Ferrari

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