United Autosports presta homenagem à vitória da McLaren em Le Mans com pintura para o WEC

A equipe United AutoSports divulgou nesta sexta-feira, 16, o esquema de pintura dos dois McLaren 720 GT3 EVO que estarão na classe GT3 do WEC. Vale ressaltar que as cores dos dois carros em preto e laranja, remete à vitória da fabricante inglesa em Le Mans.

O grupo anglo-americano está pronto para sua primeira temporada em corridas de GT desde 2015 e recentemente confirmou o piloto Josh Caygill, classificado como Bronze, como o último piloto de sua escalação. 

Caygill, Nico Pino e Marino Sato dividirão o McLaren #95, enquanto James Cottingham, Nicolas Costa e Gregoire Saucy se juntarão a bordo do carro #59.

McLaren e sua história com Le Mans 

Inspiração veio da vitória de 1995. (Foto: McLaren)

Ambos os números dos carros, bem como os esquemas de cores preto e laranja bastante semelhantes em ambos os carros, prestam homenagem à única vitória geral da marca britânica em Le Mans em 1995. Ao mesmo tempo que incorporam a atual identidade corporativa laranja papaia do fabricante.

Notavelmente, os dois carros não terão as cores azul, branca e vermelha. Que se tornaram um elemento básico nos carros da United Autosports nos últimos anos.

“Este é um momento de orgulho, revelar o novo visual da McLaren em seu retorno a Le Mans e ao WEC”, disse o CEO da equipe, Richard Dean.

“Aliás, o design tem a herança das corridas em sua essência, remontando ao vencedor de Le Mans em 1995. Ao mesmo tempo em que é – inconfundivelmente – parte da atual família McLaren.”

Por fim, o primeiro contato dos carros com a pista do Catar ocorrerá durante os testes oficiais nos dias 24 e 25 deste mês. 

Com McLaren, Optimum Motorsport revela programa para o Asian Le Mans Series

A equipe Optimum Motorsport revelou detalhes do seu programa para a temporada 2023/24 do Asian Le Mans Series nesta segunda-feira, 13 de novembro. O McLaren 720S GT #273 será pilotado por Mark Radcliffe, Rob Bell e Ollie Millroy.

Rob Bell e Ollie Millroy já possuem experiência no campeonato, enquanto Mark Radcliffe está estreando na competição. Vale destacar que Ollie Millroy conquistou o título GT 2022 na série GT britânica.

Apesar de ser a primeira participação de Mark Radcliffe na série, ele demonstrou ser um dos pilotos AM mais competitivos do grid, com vários pódios e uma vitória em sua temporada de estreia em carros GT3 este ano. O trio competirá na classe GT, que contará com 23 carros GT3 de oito fabricantes diferentes.

É importante ressaltar que o vencedor da classe GT receberá um convite para a classe GT3 das 24 Horas de Le Mans.

Os detalhes da McLaren da Optimum Motorsport

Quanto à McLaren da Optimum Motorsport, o #27 apresentará uma nova e impressionante pintura roxa, que se destacará especialmente durante as corridas noturnas da série. A equipe expressou sua empolgação em ver as cores brilharem sob os holofotes de cada circuito à medida que as corridas passam do dia para a noite.

O Asian Le Mans Series 2023-24 terá início com uma rodada dupla no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia, nos dias 2 e 3 de dezembro. Após uma breve pausa durante o período de Natal. A série retornará no primeiro fim de semana de fevereiro, com uma única corrida de quatro horas no Autódromo de Dubai. Sendo seguida por duas últimas rodadas no Circuito Yas Marina, em Abu Dhabi.

Por fim, os preparativos começarão em 30 de novembro, com um dia de testes da série, antes do início dos treinos livres oficiais na sexta-feira. Aliás, as provas serão transmitidas ao vivo no canal do YouTube do Asian Le Mans Series.

James Hinchcliffe competirá nas provas longas da IMSA em 2024

James Hinchcliffe, ex-piloto da Fórmula Indy, será um dos pilotos da equipe Pfaff Motorsports durante as provas do IMSA Michelin Endurance Cup em 2024. Ele estará ao volante do McLaren 720 GT3 Evo. 

Esta será a primeira participação do piloto no IMSA WeatherTech SportsCar Championship desde 2017, bem como sua estreia em carros com especificações GT3. Além disso, a equipe Pfaff foi até este ano cliente da Porsche. 

Aliás, a parceria rendeu títulos em 2021 na classe GTD e em 2022 na GTD-Pro.A equipe canadense anunciará o restante de sua formação de pilotos  para a classe GTD Pro, incluindo a dupla para a temporada completa, nos próximos dias.

James Hinchcliffe no endurance

Pfaff Motorsports toca o Porsche pelaMcLaren. (Foto: McLaren)

A mais recente participação de Hinchcliffe no WeatherTech Championship aconteceu há quase sete anos durante as 24 Horas de Daytona. Ele estava compartilhando um Mazda RT24-P com Joel Miller e Tom Long.

Desde sua última temporada completa na IndyCar em 2021, ele fez parte da programação de transmissão da série da NBC e também fez uma aparição como piloto convidado na Mazda MX-5 Cup deste ano.

Além disso, a Pfaff confirmou que Hinchcliffe dirigirá sua McLaren em Daytona, nas 12 Horas de Sebring e  Petit Le Mans. Isso significa que ele perderá as outras rodadas da Endurance Cup em Watkins Glen e Indianapolis Motor Speedway.

 

Pelo Endurance Brasil, Blau Motorsport busca vitória no Sul

(Foto: Divulgação)

O Endurance Brasil desembarca em Santa Cruz do Sul. Na cidade gaúcha, o campeonato que reúne os carros mais rápidos do Brasil realiza a sexta etapa da temporada e os pilotos Marcelo Hahn e Allam Khodair encaram a disputa como uma oportunidade de se manter na briga pelo título. A dupla da Blau Motorsport conquistou o segundo lugar do pódio em Goiânia, na última etapa do campeonato, e agora mira a vitória. 

“Estou muito ansioso para voltar a acelerar a bordo da McLaren, afinal de contas já faz mais de um mês da última etapa, em Goiânia. Sei que as condições do traçado não favorecem nosso carro, mas nosso objetivo, sempre que entramos na pista, é a vitória”, diz Marcelo Hahn sobre suas expectativas para esta corrida.

“Santa Cruz é uma pista complicada para a McLaren, que é um carro que costuma ter uma maior velocidade de reta. Este ano não tem sido fácil para nossa dupla, mas vamos fazer nosso melhor em busca da vitória para nos mantermos vivos na briga pelo título”, completa Allam Khodair. A dupla soma 420 pontos e ocupa o quarto lugar no campeonato GT3.

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O Endurance no final de semana

A princípio, ss atividades de pista começam nesta quinta-feira com o primeiro treino livre às 13h30. Já na sexta, acontecem mais três treinos livres às 09h00, 11h00 e 14h00. Para finalizar o dia, às 16h00 será o treino classificatório.

Contudo, sábado é o dia da corrida e as luzes se apagarão às 11h30 para a velocidade reinar no Autódromo de Santa Cruz do Sul. Por fim, a disputa de quatro horas de duração será transmitida ao vivo pelo Bandsports e pelo canal oficial da categoria no YouTube. Acompanhe a cobertura do Endurance Brasil no Bongasat durante o final de semana.

Beto Monteiro vai a Goiânia em busca de seu 5º título brasileiro de Truck

(Foto: Vanderley Soares/RF1)

Um dos mais bem-sucedidos pilotos de caminhões do Brasil, Beto Monteiro disputa neste final de semana a decisão da temporada 2022 da Copa Truck, marcada para o Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). A princípio, o piloto do Volkswagen número 88 e apoiado pelo Grupo Universal Automotive Systems aparece na vice-liderança e busca se tornar o primeiro tricampeão da categoria dos caminhões, além de obter o seu quinto título nacional em competições de truck.

Na atual temporada, o pernambucano tem se apoiado na regularidade para seguir entre os ponteiros na classificação. Em oito rodadas duplas, Monteiro venceu duas vezes, o que o coloca na segunda posição do campeonato, apenas cinco pontos distante do líder da classificação, já considerando o descarte dos piores resultados. Apesar disso, o piloto encara a finalíssima como uma etapa comum.

Quase um Endurance

“Goiânia é uma pista que eu gosto muito, uma das minhas favoritas. Sempre tive bons resultados lá, e aposto nisso, mesmo em um campeonato tão acirrado. Mas vou encarar o final de semana como outro qualquer, visando ganhar corridas e só farei contas depois. Gosto de chegar na decisão da mesma forma de outras etapas, pois isso me fez chegar em condições de título”, disse Beto.

“A expectativa no geral é muito boa. A equipe trabalhou bastante no caminhão, e isso é positivo. Sei que a competitividade na Copa Truck é muito alta, mas estou bastante animado para este final de semana em Goiânia”, completou o piloto, que é patrocinado pelo Grupo Universal Automotive Systems.

A programação da Copa Truck em Goiânia será aberta nesta sexta-feira (4), com a realização de dois treinos livres. Alem disso, o sábado contará com mais um ensaio e a classificação que determinará as posições de largada. Por fim, a decisão do campeonato será disputada no domingo, e contará com transmissão da Band, do Sportv e do canal da categoria no YouTube.

Confira a programação da decisão da Copa Truck:

Sexta-feira, 4 de novembro
11h10 – treino livre 1
14h – treino livre 2

Sábado, 5 de novembro
10h15 – treino livre 3
15h – classificação (YouTube)

Domingo, 6 de novembro
7h45 – warm up
11h40 – corridas (Band, Sportv e YouTube)

Classificação do campeonato (top-5)
1º – Wellington Cirino – 234 pontos
2º – Beto Monteiro – 229
3º – Roberval Andrade – 224
4º – Felipe Giaffone – 223
5º – Paulo Salustiano – 199

 

 

McLaren é o 19º construtor a participar da IMSA

(Fotos: Divulgação)

A McLaren confirmou nesta sexta-feira, 19, que é a mais nova parceira da IMSA, em um contrato de longo prazo. A estreia do McLaren 720S GT3 acontece na próxima semana, no circuito de Mid-Ohio, quarta etapa do WeatherTech SportsCar Championship.

A Compass Racing já tinha publicado em suas redes sociais testes com o 720S. Até o momento ela é a única equipe a competir com o modelo nos Estados Unidos.

“A popularidade das corridas de GT3 na América do Norte cresceu drasticamente nas últimas temporadas e o Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar é uma das séries GT mais competitivas do mundo”, disse o diretor de automobilismo da McLaren Automotive, Dan Walmsley. “Com o mercado norte-americano o maior da McLaren Automotive, é ótimo ter equipes de clientes competindo com o 720S GT3 em um campeonato tão empolgante e bem apoiado”.

“Estamos orgulhosos de fazer parceria com a IMSA e ter carros da McLaren competindo na classe GTD a partir de 2019 é um momento importante e significativo para a McLaren Customer Racing.”

Com a adição do construtor inglês, sobe para 19 o número de fabricantes a competir nas séries promovidas pela IMSA, sendo o 14º no WeatherTech.

“Estamos honrados com o fato da McLaren ter escolhido nossa corrida no Mid-Ohio Sports Car Course como o palco para a estréia norte-americana”, disse o presidente da IMSA, Scott Atherton.

“Também reafirma que as plataformas da IMSA continuam a fornecer uma competitividade inigualável e um ambiente atrativo rico em metas para os fabricantes e seus programas de corridas de clientes”.

 

Compass Racing estreia McLaren 720s GT3 na IMSA

Equipe terá dois carros em 2020. (Foto: Troy Sowers)

A equipe Compass Racing testou no circuito de Mid-Ohio, local da próxima etapa da IMSA, o McLaren 720S GT3, que estreia na competição, na classe GTD. A equipe já compete com a versão GT4 do carro, no IMSA Michelin Pilot Challenge, o que acabou facilitando a adaptação para o novo modelo

O chefe da equipe, Karl Thomson, gostou do carro e acredita que que o carro fará sucesso sobre seus adversários.  “Já conhecemos bem a plataforma porque estamos trabalhando em parceria com a McLaren”, disse Thomson ao site Sportscar365.

“Eles fizeram um ótimo trabalho com a engenharia. A eletrônica é ótima. Quando as pessoas o vêem, parece uma espaçonave.”

A equipe vai continuar testando o carro nas próximas semanas. Os pilotos Paul Holton e Matt Plumb, são os responsáveis pelos trabalhos. “Acho que, do ponto de vista de testes, estamos um pouco atrás de onde eu queria estar”, disse Thomson. “Mas é um carro novinho em folha e muito personalizado”.

“Vamos com o objetivo de marcar pontos em Mid-Ohio. Então nós temos alguns testes para fazer antes de Detroit. Acho que quando chegarmos a Waktins Glen e Mosport, deveremos ser bem sólidos”.

“No ano passado, o carro vencedor da classe GTLM não venceu uma corrida. Queremos ganhar? Absolutamente. Mas vamos de olho no campeonato”.

E equipe deve alinhar dois carros para o próximo ano na classe GTD, e continuar com o programa GT4.

Compass Racing confirma McLaren 720 GT3 na IMSA em 2019

(Foto: Divulgação)

A equipe Compass Racing confirmou nesta segunda-feira, 03, que vai alinhar o novo McLaren 720s GT3, na classe GTD da IMSA. Os pilotos serão Matt Plumb e Paul Holton, piloto oficial da McLaren. O carro irá participar de sete corridas na temporada.

“Estamos muito animados para estender nossa parceria com a McLaren ao lançar o novo 720S GT3 na América do Norte”, disse a diretora executiva da Compass, Jill Beck. “Paul tem sido um dos pilotos de teste no carro durante seu desenvolvimento ao longo do ano passado, e todos nós temos grandes esperanças para o primeiro carro de corrida desenvolvido inteiramente pela McLaren Automotive”.

Jill acredita que o programa desenvolvido na Continental Tire Series, ajudou no momento de ir para a IMSA. “Nós gostamos de trabalhar de perto com a McLaren no desenvolvimento do carro GT4 nos últimos dois anos, e estamos ansiosos para continuar esse forte relacionamento nas próximas temporadas, tanto no GT3 quanto no GT4”, acrescentou ela. “A nova Sprint Cup é algo que esperávamos que a IMSA implementasse, uma vez que fornece uma escada perfeita para o nosso programa McLaren, com etapas do GS para a Sprint para um esforço completo da WeatherTech.”

O carro irá estrear em maio no campeonato para carros GTD. A primeira etapa será em Mid-Ohio, passando por Detroit, Mosport, Lime Rock, Road America, Virgínia e Laguna Seca.

A equipe mantém seu programa na Michelin Pilot Challenge, garante o diretor da equipe, Karl Thomson. “No desenvolvimento de um carro novo, a continuidade do piloto conta muito, e estamos satisfeitos em ter Matt e Paul trabalhando conosco em nosso programa GT3”, disse ele. “Sabemos que a competição na WeatherTech é feroz, mas acreditamos que quinze anos consecutivos de luta no Michelin Pilot Challenge nos prepararam para a luta.”

McLaren 720S GT3 pode competir na IMSA em 2019